Pajero 4x4 Off-Road Club

О!!! Я же завтра как раз в Бронницы поеду шмурдяк разбирать, может к вам зарулить? Только я так рано не соберусь. Кому позвонить можно будет часам к 13.00-14.00? Оставьте телефончик. Ежели что мой 8-903-274-24-07

К 1100 будем в р-не первой точки - два кайрона на зимней резине.

Микола писал(а):О!!! Я же завтра как раз в Бронницы поеду шмурдяк разбирать, может к вам зарулить? Только я так рано не соберусь. Кому позвонить можно будет часам к 13.00-14.00? Оставьте телефончик. Ежели что мой 8-903-274-24-07

Заезжай
8 926 591 51 64

Микола писал(а):

Eagle писал(а):Может ошибаюсь но мне кажется что на зимней все равно получше чем на "копателях" ))

Парни, по такому снегу "копатели" рулят!!! На прокатке Масленицы перепробовали всё: и 35" шипы, и 35" М/Т, но едет только СИМЕКС!!! Так что удачи!

К тому ж стравленный до 03 по другом ни как

Сегодня открыл новую дисциплину в спорте - бег с сэндтраками между машинами . В общем, руки теперь ниже колен, но главная цель достигнута - целый день на свежем воздухе! Всем спасибо за поездку!

Славно покатались))))
Стоят посреди поля П4 и два спорта с лебедками - и что они делают - правельно прекапывают поле лопатами::-D: главное не колеса и лепётка - а лопата!!!
Всем спасибо, отлично отдохнули.

Так вы до Жирошкино доехали? Я в 13-30 подъехал в Жирошкино, посмотрел, дорога на Воскресенское заметена наглухо. Проехал до карьера какого-то, потом до садовых участков, больше съездов не нашёл. В радейку покричал, тишина. Звонить не стал, так как у жены ДР и надо было уже домой валить.

Микола писал(а):Так вы до Жирошкино доехали? Я в 13-30 подъехал в Жирошкино, посмотрел, дорога на Воскресенское заметена наглухо. Проехал до карьера какого-то, потом до садовых участков, больше съездов не нашёл. В радейку покричал, тишина. Звонить не стал, так как у жены ДР и надо было уже домой валить.

Ай-я-яй.....а нам так тебя не хватало!!!))) В это время еще рубились до жирошкино, по заметенной дороге (получалось в горку, проехать не смогли, я шёл первый и угодил в колею где снег закрывал фару!!!) - решили в объезд , через поле, а потом ушли мимо платной рыбалки , через лес в салтыково, до салтыково дошли(почти) только спорты, пришлось развернуться и заняться эвакуацией п4. Домой двинули только в 18,30.
Фоток мало, скоро выложу.

Да!!! Покатались видать славно! Надо было всё же вам позвонить. Ну да ладно, чай оно не в последний раз. Надеюсь ещё пересечёмся и не раз!

Микола писал(а):Да!!! Покатались видать славно! Надо было всё же вам позвонить. Ну да ладно, чай оно не в последний раз. Надеюсь ещё пересечёмся и не раз!

Ага)))
Сегодня отогнал "китайца" в сервис с подозрением на сломанную опору мкпп, после покатушек в прошлые выходные, так там...... все в сервисе просто ох...ли - рама лопнула!!!!
Вот так покатались
В этот раз вроде без потерь, никто не сломался, все уехали своим ходом!)))
фото тут-
http://foto.mail.ru/bk/driff/592/
есть еще пару роликов -
http://video.mail.ru/bk/driff/945

Хотел бы тоже поблагодарить всех!
Хорошо покатались!
Немного не удобно что из-за меня пришлось много лопатой по работать,но я предупреждал что я на стандарте.
Зато я на практике понял чего в моей машинке не хватает.Так что лифт уже заказан, ну а дальше -больше.
P.S. Саш,скинь мне на мыло фотки пожалуйста.
Адрес в личке.

тебе надо с колесами что-то решать, чтобы сдуваться можно было

vito писал(а):тебе надо с колесами что-то решать, чтобы сдуваться можно было

Виталик,в каком смысле?Размер больше нужен?Я к весне планирую прикупить.Уже присмотрел Mickey Thompson BAJA ATZ.Только вот с размером никак не могу определиться 265/70 R17 или 285/70 R17.

Nechet писал(а):

vito писал(а):тебе надо с колесами что-то решать, чтобы сдуваться можно было

Только вот с размером никак не могу определиться 265/70 R17 или 285/70 R17.

Конечно 285/70R17 - это почти 33
у Banderlog на п4 стоят 33
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... ile&u=5211
можешь с ним проконсультироваться.

Саш,тут дело в другом.Т.к. Я много езжу по трассе(летом практически через каждые две недели Ростов-Москва,Москва-Ростов примерно 2500км.),меня беспокоит потеря динамики с 33-ми колесами.

Nechet писал(а):

vito писал(а):тебе надо с колесами что-то решать, чтобы сдуваться можно было

Виталик,в каком смысле?Размер больше нужен?Я к весне планирую прикупить.Уже присмотрел Mickey Thompson BAJA ATZ.Только вот с размером никак не могу определиться 265/70 R17 или 285/70 R17.

я имел ввиду, прежде всего, переход на 17 диски. А размер бери максимально большой, который лезет без переделок. За динамику не парься, люди на спортах не жалуются и тебе не стОит.

vito писал(а):

Nechet писал(а):

vito писал(а):тебе надо с колесами что-то решать, чтобы сдуваться можно было

Виталик,в каком смысле?Размер больше нужен?Я к весне планирую прикупить.Уже присмотрел Mickey Thompson BAJA ATZ.Только вот с размером никак не могу определиться 265/70 R17 или 285/70 R17.

я имел ввиду, прежде всего, переход на 17 диски. А размер бери максимально большой, который лезет без переделок. За динамику не парься, люди на спортах не жалуются и тебе не стОит.

+1.
С твоим мотором она изменится незначительно, тем более раз выбрал АТ - то надо брать Макс возможный размер(а если в планах и подвеска - то тем более, ато и смотреться колесики маленькими будут)

АТ как раз выбрал из-за езды по трассе,а для грязи хотел еще цепи прикупить.Но 33 с цепями в перед уже не влезут. Я думаю что если 33 брать,то сразу МТ.А МТ брать при моих пробегах по трассе не вижу смысла.Вообщем пока думаю и уже всю голову сломал.

Nechet писал(а):АТ как раз выбрал из-за езды по трассе,а для грязи хотел еще цепи прикупить.Но 33 с цепями в перед уже не влезут. Я думаю что если 33 брать,то сразу МТ.А МТ брать при моих пробегах по трассе не вижу смысла.Вообщем пока думаю и уже всю голову сломал.

Штатную оставляй для города, и 33мт для покатушек.

Nechet писал(а):АТ как раз выбрал из-за езды по трассе,а для грязи хотел еще цепи прикупить.Но 33 с цепями в перед уже не влезут. Я думаю что если 33 брать,то сразу МТ.А МТ брать при моих пробегах по трассе не вижу смысла.Вообщем пока думаю и уже всю голову сломал.

мика ат почти как мт а почему именно её?