Pajero 4x4 Off-Road Club

Gameszzz писал(а):А по самодиагностике ошибок нет ?

нет

У мня то же до сих пор то плавают,то не плавают.
Для проверок поменял на заведомо исправное почти (включая даже комп),всё кроме элементов топливной системы
Жду зп,чтобы заказать топливный насос ибо менять и мерять (кроме давления в рампе) уже нечего.
Менял
Комп движка
Датчик темпера двухконтактный.
Свечи
мерял компрессию и перепроверял зазоры в приводе клапанов
Проверял УОЗ,Менял распределитель зажигания,вернул родной,потом регулировал УОЗ
Ремень само - собой
Мыл - чистил дроссель,кхх менял
Топливный регулятор вроде менял
TPS и MAP - менял
Вакуумники все проверял на герметичность и глушил
Лямбду проверял - менял
Дачтик на насосе гидрача менял - проверял
Генератор -акб менял. Проводку перебирал
Может ащё что забыл,но из ошибок только одна.
Как говорит мультик - ошибка кхх,но по факту это ошибка получения сигнала с датчика движения,что стоит в панели приборов. Тросик то у меня отключен от панели

Я одно время вообще без тросика ездил, т.к. оный лопнул. Ждал нового почти месяц.
Никаких проблем небыло, кроме неудобства - не видно скорость и пробег.
Так что, думаю, тросик тут не причём.
Вакуумные трубки все проверял?
Абсорбер, подключайка, мап-сенсор ?
Как вариант - надёжность контактов датчиков.

я без тросика 4 года, проблем никаких

Плавание оборотов и ошибка датчика скорости никак не связаны.
Просто мультик всё время жалуется,чего не было до этого.
Но жалуется он на клапан ХХ,а ошибка моргает датчика скорости.
Датчик скорости для компа двигла только один,который стоит в панели приборов
Это становиться понятно тогда,когда трогаешься с места в режиме самодиагностики,а лампа джекичан не тухнет. Хотя при подключеном тросике это должно происходить
Первый раз он жалуется после запуска движка из памяти компа,а второй раз ошибка возникает при полноценном переключении акпп со второй на третью передачу
А панель отключена,потому как после восстановления всего под панелью блок сиги туда обратно не становиться,а мешает приборной панели
Остаётся либо наращивать (менять все провода от сиги) и переносить её в другое место,ибо раньше стоял за панелью,но при этом выдавил один из воздуховодов печки,потому воздуховод дул не куда нужно а под панель. Сигу ставили до меня

Из особенностей поведения движка.
Прогревочные выше 1500 не поднимаются,да и то после 1 минуты работы (Изначально 1350-1380)
Сильно резкий запах плохо сгоревшего бенза на всём диапазоне прогрева движка
Плавание оборотов начинается когда прогревочные падают ниже 1000 оборотов
Хотя едет как обычно.

kuzya писал(а):

Gameszzz писал(а):А по самодиагностике ошибок нет ?

нет

Ну что там ? Сдвиги есть ?

Я поменял насос,фильтра,регулятор и бенз
Машинко побежала шустрее,бенза стала кушать больше (возможно просто совпало с морозами и прогревами),но обороты плавать без нагрузки не перестали.
Заводиться стала чуть-чуть хуже (т.е. если схватывала после первого оборота и пыталась заглохнуть,то теперь со второго-третьего но уже на прогревочных),но пытаться заглохнуть при холодном пуске после простоя перестала.
Под нагрузкой обороты не плавают