Pajero 4x4 Off-Road Club

В Балашихе есть, только по цене дороговато, яндэкс в помощь.

Сергей Бритва писал(а):В Балашихе есть, только по цене дороговато, яндэкс в помощь.

Если эти http://glooshiteli.ru/bal.html, то их как раз отмел, т.к. невнятно разговаривали и да, ценник самый дорогой из всех.

Мне выбили все три катализатора зараз. даже не раскрывая их, монтажкой и ломом пробили все внутри, вытрясли, вварили подходящие по диаметру трубы с просверлив в них дырки. за все удовольствие взяли 100 долларов.
Сразу показалось что разгон вроде как получше стал.
Одно только не дает покоя - никаких проставок под лямбды не ставил, приготовил электронные обманки - думал как ошибки пойдут, поставлю. Уже больше полгода проездил, ошибок по задним лямбдам нет. Может я чтото сделал не так?

Ошибок может и не быть... А расход не увеличился?

Barmalei8202 писал(а):Ошибок может и не быть... А расход не увеличился?

Выбивал перед холодами, так что определить было затруднительно. Расход увеличивался и без этого.
но вообще значительных изменений по расходу не заметил.
Выбил, кстати, спонтанно. Заехал по какой-то мелочевке на сервис, смотрю мужик возится с катализатором. Спрашиваю - а мои можешь? "Легко..сто баксов и часа два-три работы."

Вообще, от форума помощь неоценимая.. у меня в то время ингибитор глючил сильно. коробка била сильно при переключениях с D на R, D вместе с N загоралась. коробошник запросил за работу 5 тыс. здесь на форуме узнал что в чистке сложного ничего нет. когда машина висела на подъемнике без катов, ребят попросил - "вот эту штуковину почистите заодно". сняли, раскрутили, почистили карбклинером, поставили на место.
чуть не забыл, еще и. заглушки распредвалов на герметик посадили. в довесок..

у вас в Казахстане, эти машины стоят ничего.....(типа союз РФ_РБ_КР),говорят, что у вас большинство ездят на геликах??? стоит этот авто ваших затрат или казахстан любит митсубиси???

слово "ничего..." с многоточием имеет не понятное значение, или же это ничего. т.е. даром, или же ничего.... (себе) т.е. дохера...

стоят они соизмеримо с вашими ценами 500000р за 2000 год- в состоянии более- менее, т.е. требуют по мелочи доделки. Хорошие стоят по 600000 к коим свои машину отношу.
все подорожало после таможенного союза, а средняя зарплата 16000 на рубли, у вас по моему 22000р. так что на гелинах не все ездят, я сказал бы более популярны прадо, 4руннеры 2003+ годов, 4.0, но у тойоты трансмиссия сыплется мама не горюй.

ездят у нас как и везде на постсоветском пространстве - на всем что шевелится. что не шевелится - доталкивают до дома руками

в последнее время много молодежи встречается на новых приорах с спиленными пружинами. вот это уж точно понять очень сложно. покупка новых жигулей сам по себе факт неоднозначный, да еще и занизить их чтоб задницей по асфальту шоркать


"500000р за 2000 год- в состоянии более- менее"
дороговато что-то у вас.. в наших краях 2000-2001 в районе 14000 бакинцев можно найти

Ясно, как обычно, хорошо, там, где нас нет)))
Парни, а подскажите, есть ли у кого чертежи этого волшебного девайса, с размерами и качеством стали? Так, что бы к токарю прийти и заказать.

Сергей Бритва писал(а):Парни, а подскажите, есть ли у кого чертежи этого волшебного девайса, с размерами и качеством стали? Так, что бы к токарю прийти и заказать.

Чертежей полно в нэте, но не все "работают".
Материал начиная со стали3 и до того на что не жалко денег =)

всем привет
выбил каты (все три), поставил пламягасы в корпус катализаторов. в конторе взяли 10000, вварили трубу нержавейка и набили еще какой-то сетки тоже нержавейки.
каждый второй день вылетает ошибка катов, так что буду делать обманки, точнее сделал на таймере 555 но вот теперь вопрос установки.
у нас разъемы от лямбда-зондов под днищем на раме и потом в косу уходят и куда-то назад. Мне очень не хочется размещать обманку под днищем
соответственно, я пытаюсь найти где они у нас к мозгу подходят
в мурзилке на 332 странице указано, что в мозг они входят разъемами C-89-С-91
и также сказано, что оба датчика перед мозгом соединяются в один промежуточный разъем С-79
вот я очень хотел бы его найти, народ, может кто знает, где он, чтоб мне всю обшивку пола не снимать ?

заранее спасибо

Zergboy писал(а):буду делать обманки, точнее сделал на таймере 555

Учтите что электронный компоненты(их хар-ки) рассчитаны на определенную температуру работы...
Зимой у вас под капотом -30, машину прогрели +60...вот и подумайте, какие показания будет выдавать электроника

спасибо, под таким углом не думал... хотя как-то вся электроника работает в машине в таких условиях и ничего
кроме того, я не первый, кто эту схему использует и все ОК
К слову, я не под капотом собираюсь размещаться, а в салоне рядом с ЭБУ, но вот опять же - если смог найти, то лучше у разъема С-79, но где он? вот вопрос

Zergboy писал(а):К слову, я не под капотом собираюсь размещаться, а в салоне рядом с ЭБУ

Я не сторонник пайки и обжимки проводов на лямбда зонды...там не большая разница в показаниях те грубо от 0.2 до 0.7в
А всякие нюансы с плохо с паяными и тд проводами...ну их...да еще стандартную проводку резать....

понятно...
короче, никто по местонахождению чудо-разъема С-79 не подскажет

Zergboy писал(а):понятно...
короче, никто по местонахождению чудо-разъема С-79 не подскажет

Я точно - нет
...еще примите к сведению вот, что.
1 - В любом(кроме старых Таз датчиках) идет 4 провода, 2шт - это подгорев датчика и еще 2 - именно сигнал на эбу. Если у вас выйдет из строя подогрев, в то время, как "сигнальный" будет работать - будет ошибка уже под другим номером и обманка не поможет, ровно как и механическая. Те если будет "обрыв" цепи подогрева - это вечно горящий чек.
2 - нижний датчик должен работать в "чистом", после ката, выхлопе. В вашем случаи на него пойдет весь нагар и он в скором времени заср...пардон, покроется сажей от выхлопа в связи с чем либо будет "врать", либо покажет ошибку. Если ставить простваку - датчик остается относительно "чистым" и служит дольше.

Спасибо за участие
Только под утро дошло - по логике маркировки разъемов (С - под торпедой) он должен быть где-то недалеко от мозга...

Про подогрев датчика.
Если подогрев накрывается, то вместо него ставится резистор 12ватт на 12Ом под капот. Работает датчик или нет в моем случае вообще по барабану. Обманка выдает волну напряжения от 0 до 0,7 вольт, как раз ожидаемую мозгом. вот тут видео полезное

датчик выступает в роли заглушки и пока работает нагреватель - успокаивает мозг, что все в порядке.

0.7 много, хотя бы до 0.6 надо.

если накрывается подогрев, ставится, в таком случае мощный, как вы указали резистор, НО не обязательно 12...у кого то он 5, у кого 6 и тд...надо мерить на рабочем. И так как это подогрев, разогревается резистор далеко не слабо.

megasvarshik писал(а):0.7 много, хотя бы до 0.6 надо.

у меня в схеме подстроечники стоят, так что я сперва отрегулирую, а потом уж туда постоянные буду впаивать... хотя может лучше переменные и оставить

megasvarshik писал(а): если накрывается подогрев, ставится, в таком случае мощный, как вы указали резистор, НО не обязательно 12...у кого то он 5, у кого 6 и тд...надо мерить на рабочем. И так как это подогрев, разогревается резистор далеко не слабо.

имеется ввиду (5, 6 и т.д.) ОМ? это точно, конечно надо будет перед этим на рабочем замерять сопротивление.
а про разогревается, потому и 12 ваттные минимум и ставить под капот (и лучше на радиатор, хотя это уже паранойя)

Zergboy писал(а):всем привет
выбил каты (все три), поставил пламягасы в корпус катализаторов. в конторе взяли 10000, вварили трубу нержавейка и набили еще какой-то сетки тоже нержавейки.
каждый второй день вылетает ошибка катов, так что буду делать обманки, точнее сделал на таймере 555

Фото0062.jpg

но вот теперь вопрос установки.
у нас разъемы от лямбда-зондов под днищем на раме и потом в косу уходят и куда-то назад. Мне очень не хочется размещать обманку под днищем
соответственно, я пытаюсь найти где они у нас к мозгу подходят
в мурзилке на 332 странице указано, что в мозг они входят разъемами C-89-С-91
и также сказано, что оба датчика перед мозгом соединяются в один промежуточный разъем С-79
вот я очень хотел бы его найти, народ, может кто знает, где он, чтоб мне всю обшивку пола не снимать ?

заранее спасибо

А что мешает просто поставить проставки (механ обманки) под лямбды? Просто интересно