| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Ага мне так посчитали задние - замена колодок 450 р + 750р слесарные работы - за разработку направляющих, которые закисли.ma03 писал(а):+500 за замену колодок - нравятся мне такие сервисы. Как они собираются менять диски не снимая колодки? А поставить обрано новые, а не старые один хрен. А если будут чистить направляющие и т д - то возмут дополнительные деньги, как за обслуживание суппорта.
За два диска 2500 - нормально)))Kiriyama писал(а): 2500р за замену дисков на два передних колеса + 500р замена колодок. Дорого?
Я в курсе, что менять нужно сразу пару. Тем не менее, так и не понял про цену на экзисте (Ваш смайл сделал своё дело).kyzya11 писал(а):за один
диски меняются всегда парой!
Я менял один, причем поставил не оригинал (польский), уже три года откатал, и никакой разницы.kyzya11 писал(а):за один
диски меняются всегда парой!
Спасибо!SPORTsmen писал(а):В Экзисте за цена за один. Только бывают комплекты (как я брал) в коробке 2 шт лежит и тогда указано минимальное количество к заказу 2 шт.
Спорт отличная машина! Передние тормозные диски видимо слабое место. За 3 года поменял всего лишь переднюю правую лампочку габаритных огней, и заднюю левую лампочку стоп сигнал. Рублей на 100 даже не набежало. Остальное: отгнил контакт на насосе омывателя фар - сделали по гарантии. Как говорится - слон доволен, вернее доволен как слонSuzuMi писал(а):куда не плюнь спорт геморойная машина, в плане собственной ремонтопригодности! C Grand-Vitara Xl7 такого нет! точнее не было!
Да какие проблемы?! Речь не об этом. Я к тому что- как я понял- тормозные диски менять самому прорблематично, свечи тоже на кривой кобыле не подъедешь, геморой еще тот, но менял всё-таки сам, и сколько таких еще моментов наберётся. Циттрую себя же: "в плане собственной ремонтопригодности" т.е. своими рукакми.Слава MPS писал(а):Спорт отличная машина! Передние тормозные диски видимо слабое место. За 3 года поменял всего лишь переднюю правую лампочку габаритных огней, и заднюю левую лампочку стоп сигнал. Рублей на 100 даже не набежало. Остальное: отгнил контакт на насосе омывателя фар - сделали по гарантии. Как говорится - слон доволен, вернее доволен как слонSuzuMi писал(а):куда не плюнь спорт геморойная машина, в плане собственной ремонтопригодности! C Grand-Vitara Xl7 такого нет! точнее не было!
П.С.: не подумайте что я не делал даже плановое тех обслуживание
Ну да есть такое дело, я давно понял, что конструкторы из Мицубиси легких путей не ищат.и сколько таких еще моментов наберётся. Циттрую себя же: "в плане собственной ремонтопригодности" т.е. своими рукакми.
Сильный нагрев (большой вес , интенсивное торможение) и резкое охлаждение (лужа).А почуму вообще диски ведёт, всё что здесь читаю это уже следствие, а причины каковы?
