Pajero 4x4 Off-Road Club

MAVR64 писал(а):Потому то я и удивляюсь, откуда такая салярка в Москве?

А откуда морозы по - 35 в Москве....

Вчера на трассе замигала спираль,на педаль реакции ноль..Поставил на круизе 86км.ч так с мигающей еще 100км проехал.

Боец писал(а):Вчера на трассе замигала спираль,на педаль реакции ноль..Поставил на круизе 86км.ч так с мигающей еще 100км проехал.

А почему не потушил спираль?
Все же несколько минут на обочине согревают фильтр и датчик обраткой,а так совсем закупориться можно,когда не видишь скорости грани обмерзания.
Хотя едет,уже хорошо

Привет Денис! Че не заехал прошлый раз?Балычек тебя ждал..
Загоралась спираль 3 раза,каждый раз тушил останавливаясь,но через 3 км опять та же песня..Ехал из Волгограда домой,как раз на ветер..,потом забил и на круизе доехал без ч.п.

Боец писал(а):Привет Денис! Че не заехал прошлый раз?Балычек тебя ждал..
Загоралась спираль 3 раза,каждый раз тушил останавливаясь,но через 3 км опять та же песня..Ехал из Волгограда домой,как раз на ветер..,потом забил и на круизе доехал без ч.п.

Спасибо, не получилось,в другой раз состыкуемся.
То же вчера на охоту в район Калача мотался.
Погода на трассе в ночь ничего не видно,ветер переметы,на Саратов опять закрыли.
Загодя налил а/геля,больше 110км/ч не загоралась в этот раз спираль.

Поставил separ 2000/5
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9#p1306439

Точно, водичка в фильтре замерзает. На дизеле езжу уже пятую зиму, никогда таких проблем не было. На днях впервые заправился на хваленом NESTE (прижало, почти обсох), и, вот чудо - лёд в фильтре... Через день сливаю с фильтра, да с пробочки ледок соскребаю.

думаю что проблема не в Несте, как таковом, а в том что чуть не обсох. я на несте с 2003 года заправляюсь, с 2006 с дизелем. никогда не было проблем с их топливом.

На 70 литров бака одна литруха белорусского осветительного керосина в смеси с импортным маслом для двухтактных(мотоциклеток\газонокосилок) и вперед "аж гай шумит"... Если припечет то и вторая имеется. Без этого НЗ из города в поля-луга ни-ни! Есть мнение что 4 литров на бак в 70 литров будет предостаточно:)

PERESVET писал(а):На 70 литров бака одна литруха белорусского осветительного керосина в смеси с импортным маслом для двухтактных(мотоциклеток\газонокосилок) и вперед "аж гай шумит"... Если припечет то и вторая имеется. Без этого НЗ из города в поля-луга ни-ни! Есть мнение что 4 литров на бак в 70 литров будет предостаточно:)

В Киеве нет в продаже антигелей?

В Киеве нет в продаже антигелей?

И где Вы видел антигель у поселка Святая Воля в славной Беларуси? А какие развалы антигеля на заправках у Шклова...............
Вот и венгерские товарищи тоже передают приветы (ну как могут на мадьярском) со своих заправок где пока все за форинты, ну или по карточкам, но по очень хитрой цене...
Уж там то антигеля полные закрома, только вот цена на фуфырик оного ...да и названия дивные у него. А на оклик "Антигэль!" мадъярские товарищи не откликаются.
Вот и достаем из широких штанин литруху киросинчика, давим в него модное маслецо от мотоциклеток, всмоминаем позновательный диспут на этом форуме "Об историческом опыте керосина в дизельном топливе" http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 62&t=62753
и в путь..

Но! Керосин это НЗ!

Было такое дело этой зимой. Что интересно, в пробках и по городу не мигает, выедешь за город, хоть плачь, через 20-30 км. остановка. Догадался быстро, доехал до гаража, сменил фильтр и все проблемы исчезли. А что, разве 3.2 у нас без подогрева? Уж больно проводов к нему много тянется.

Gennka писал(а):Было такое дело этой зимой. Что интересно, в пробках и по городу не мигает, выедешь за город, хоть плачь, через 20-30 км. остановка. Догадался быстро, доехал до гаража, сменил фильтр и все проблемы исчезли. А что, разве 3.2 у нас без подогрева? Уж больно проводов к нему много тянется.

Много это сколько?
Там их всего четыре. По паре на датчик засорености, и датчик воды. Подогрев есть но обраткой, а это очень слабо.

Обратка у нас идет в бак или фильтр сразу, что-то не пригляделся. Если в фильтр, то при зимней солярке этого достаточно. Разумеется если заправляться не с трактора. У меня не из-за соляры дело было, тыщ. 25 проехал без замены.

За последний месяц два раза после заправок в МО на ТНК при -8C ловил мигающую спираль.
Ребята скорее всего топливо водичкой разбавляют. Совсем не похоже, что ДТ летнее в начале января
Оба раза пришлось менять фильтр, иначе машика через 10-15 км начинает мигать спиралью.
Лимит доверия к ТНК в МО исчерпан.

dials писал(а):За последний месяц два раза после заправок в МО на ТНК при -8C ловил мигающую спираль.
Ребята скорее всего топливо водичкой разбавляют. Совсем не похоже, что ДТ летнее в начале января
Оба раза пришлось менять фильтр, иначе машика через 10-15 км начинает мигать спиралью.
Лимит доверия к ТНК в МО исчерпан.

Ну для водички другая лампочка. А так почему бы и не залить в танки лето, или с пароходства например. У нас бункеровщики пожалуйста бензовозами торгуют. В пароходе что там в трюме тепло. Так что можно и летом запросто торговать, особенно на трассе. Заправился и уехал...............

А кто нибудь пользовал вот это http://www.amag.ru/catalog/81872.html?

Слышал про эту ядерную смесь в 15-ом канале от дальнобоев, но сам не пользовал.

Rodogast писал(а):А кто нибудь пользовал вот это http://www.amag.ru/catalog/81872.html?

Слышал про эту ядерную смесь в 15-ом канале от дальнобоев, но сам не пользовал.

Видел,больше для промывки "закисшей" системы,чем превентивная мера.

Ну вот и я тут 7 числа возвращаясь из Тюмени, заправился под Нижним Новгородом на Газпромнефти. И уже проехав Владимир, раз и замигала спираль! Заехал на Лукоил, залил до полного и еще двойную дозу антигеля влил! Непомогло. Так и добирался на круиз контроле до дома, все хорошо, но на светофорах приходилось глушить и заводить двигатель. Вчера фильтр поменял, теперь все ок!

Парни у меня стоит сепаратор + новый фильтр и при - 11 сегодня загорелась спиралька. Неприятно...