Pajero 4x4 Off-Road Club

Че с мужиком не так? Пузо у него большое пивасик???

Hidemon писал(а):Че с мужиком не так? Пузо у него большое пивасик???

Без него скучно. Как мороз на улице, так и в гости приходит. А без него тоскливо как-то.
Даа, ктобы сказал лет 10 назад, что я с горящим аирбэгом ездить буду, вмазал бы
А теперь это Лицо паджеры....

Aleksus089 писал(а):Тока в булочную на такси гоняю. А в остальном на Мишке.
Ладно хоть обслуживаю авто самостоятельно.
Страшно подумать если к SNOOPERу на ТО катался бы....

Так потому и пробег такой детский.

юрий юрикович писал(а):что то 350 т для НМПСа многовато. их вроде выпускать то начали в 08 г, за 8 лет 350 тыс - нужно более 43 тыс в год наезжать. или 120 км в день ЕЖЕДНЕВНО без выходных, праздников и выпивок. хотя если бизнес такой и чел ездит на данном авто не один ( как мой знакомый лесопромышленник)...

на прошлой машине проехал 310тыкм за 8 лет с 2005 по 2013 очень легко наезжается, особенно если работаешь на ней

З.Ы. до вступления в клуб еще 36тыкм, в конце этого года вступлю точно

давай, давай, а то мужики начинают более серьезными цифрами козырять ))

Свежая фотка

Сначала показалось 1000000, я аж проснулся

Mihaprioz, какой по счету мотор и узлы трансмиссии? Вы зарегились на форуме в середине 011 года, значит и авто у Вас практически с этого времени. для 6,5 лет пробег что то не реальный, Вам нужно было в каждом из 78 месяцев владения авто проезжать по 5.128 км. для коммерческого грузовика это реально, но для приватного авто... да еще и в Ваших краях с трудными некачественными дорогами и климатом ( как понимаю, не один месяц авто работает при сильно минусовых температурах с сильнейшим износом от этого) авто с таким пробегом без замены мотора и узлов трансмиссии - развалина (если еще само может передвигаться)

Эх...., так и не вступил в клуб 150! При пробеге 112ткм завтра гоню в Рольф на диагностику, на трейд ин. Беру новый 3-го поколения и снова на механике.

и это правильно, что на механике! по надежности в сравнении с 8 скоростным автоматом не будет проблем вступить в клуб 150 на ннмпс. да и на бездорожье лучше управлять головой, а не быть слугой программы акпп. конечно, для блондинки, не отрывающей телефон от уха, или кого другого из поколения пепси, которым важны максимальные децибелы из динамиков- мкпп- смерть!

Поздравляю, ВАЗ и несколько завидую...

ПС. думаю, нынешня тенденция выпуска одноразовых авто у мицубиси уже началась 8- ступенчатой акпп, пока еще небольшой форсировкой мотора 2,4, эдектрошайбой взамен рычага. к счастью, трансмиссия в основном еще осталась прежней, что оставляет смысл приобретения ннмпс

юрий юрикович писал(а):
Поздравляю, ВАЗ и несколько завидую...

Ну поздравлять то пока ещё рано. Пока не только не приобрёл, а даже ещё и старый не сдал. Поздравишь потом, в другой, не безизвестной тебе теме, когда на новой машине домой приеду и отчёт напишу. А пока три раза сплюнем и будем надеяться, что когда то всё же вступлю в этот клуб и уже на новом автомобиле .

такое ощущение, что в 5ст автомате рычаг стоит то делает механически..и электрики в той коробке нет..

юрий юрикович писал(а):Mihaprioz, какой по счету мотор и узлы трансмиссии? Вы зарегились на форуме в середине 011 года, значит и авто у Вас практически с этого времени. для 6,5 лет пробег что то не реальный, Вам нужно было в каждом из 78 месяцев владения авто проезжать по 5.128 км. для коммерческого грузовика это реально, но для приватного авто... да еще и в Ваших краях с трудными некачественными дорогами и климатом ( как понимаю, не один месяц авто работает при сильно минусовых температурах с сильнейшим износом от этого) авто с таким пробегом без замены мотора и узлов трансмиссии - развалина (если еще само может передвигаться)

Ю.Ю. Мотор и узлы трансмиссии - родные. Машина у меня действительно с мая 2011 года. По поводу пробега - посмотрите мою предыдущую фотку. Прошел почти год. Вот и накатал за этот год столько. Просто у нас страна большая, вот и пробег большой. Откройте карту и посмотрите, где Питер, а где Надым.
На 400т.км умер датчик уровня в баке. Замена на оригинал все излечила. Даже калибровка мультитроникса осталась без изменений.

юрий юрикович писал(а):ПС. думаю, нынешня тенденция выпуска одноразовых авто у мицубиси уже началась ..... эдектрошайбой взамен рычага....

Так то это началось еще в прошлом веке, на Паджеро 3. Не шайба конечно, но практически тоже самое - имитация рычага раздатки.

юрий юрикович писал(а):Mihaprioz, какой по счету мотор и узлы трансмиссии? Вы зарегились на форуме в середине 011 года, значит и авто у Вас практически с этого времени. для 6,5 лет пробег что то не реальный, Вам нужно было в каждом из 78 месяцев владения авто проезжать по 5.128 км. для коммерческого грузовика это реально, но для приватного авто... да еще и в Ваших краях с трудными некачественными дорогами и климатом ( как понимаю, не один месяц авто работает при сильно минусовых температурах с сильнейшим износом от этого) авто с таким пробегом без замены мотора и узлов трансмиссии - развалина (если еще само может передвигаться)

Вы не сравнивайте Белорусь и другие страны. У вас всю страну проехать 600 км. Вот и пробеги не большие. А если человек из Надыма в Питер сгоняет так для некоторых это годовой пробег выйдет.

IZVNE писал(а):

юрий юрикович писал(а):Mihaprioz, какой по счету мотор и узлы трансмиссии? Вы зарегились на форуме в середине 011 года, значит и авто у Вас практически с этого времени. для 6,5 лет пробег что то не реальный, Вам нужно было в каждом из 78 месяцев владения авто проезжать по 5.128 км. для коммерческого грузовика это реально, но для приватного авто... да еще и в Ваших краях с трудными некачественными дорогами и климатом ( как понимаю, не один месяц авто работает при сильно минусовых температурах с сильнейшим износом от этого) авто с таким пробегом без замены мотора и узлов трансмиссии - развалина (если еще само может передвигаться)

Вы не сравнивайте Белорусь и другие страны. У вас всю страну проехать 600 км. Вот и пробеги не большие. А если человек из Надыма в Питер сгоняет так для некоторых это годовой пробег выйдет.

Примерно выглядит это так. С Надыма в Питер это 5т.км. Обратно 5т.км, В Марьину Горку (Минкий район РБ) 3 раза 6т.км (туда обратно.) В Светлогорск (РБ) из СпБ 1раз 2т.км.(туда обратно). Да просто к Дяде Саше Снуперу сгонять в Питере по городу 55км в одну сторону. Ю.Ю, ЭТО просто по городу. А расстояние между городами Светлогорск - Речица - это 60 км. Так вот тут такие растояния и накручиваются. А еще в течение года надо раз 20-30 съездить в город( п.Приозерный - Надым) , а это еще 480-550 км за раз.

а рыбалку забыл ? по 500 км в одну сторону ... а за ягодами и грибами ...

Mihaprioz писал(а):

IZVNE писал(а):

юрий юрикович писал(а):Mihaprioz, какой по счету мотор и узлы трансмиссии? Вы зарегились на форуме в середине 011 года, значит и авто у Вас практически с этого времени. для 6,5 лет пробег что то не реальный, Вам нужно было в каждом из 78 месяцев владения авто проезжать по 5.128 км. для коммерческого грузовика это реально, но для приватного авто... да еще и в Ваших краях с трудными некачественными дорогами и климатом ( как понимаю, не один месяц авто работает при сильно минусовых температурах с сильнейшим износом от этого) авто с таким пробегом без замены мотора и узлов трансмиссии - развалина (если еще само может передвигаться)

Вы не сравнивайте Белорусь и другие страны. У вас всю страну проехать 600 км. Вот и пробеги не большие. А если человек из Надыма в Питер сгоняет так для некоторых это годовой пробег выйдет.

Примерно выглядит это так. С Надыма в Питер это 5т.км. Обратно 5т.км, В Марьину Горку (Минкий район РБ) 3 раза 6т.км (туда обратно.) В Светлогорск (РБ) из СпБ 1раз 2т.км.(туда обратно). Да просто к Дяде Саше Снуперу сгонять в Питере по городу 55км в одну сторону. Ю.Ю, ЭТО просто по городу. А расстояние между городами Светлогорск - Речица - это 60 км. Так вот тут такие растояния и накручиваются. А еще в течение года надо раз 20-30 съездить в город( п.Приозерный - Надым) , а это еще 480-550 км за раз.

А как состояние салона на таком пробеге? Сидушки уже драные? Руль сильно облез?

Тоже, что ли тут отметиться...

steals2k писал(а):такое ощущение, что в 5ст автомате рычаг стоит то делает механически..и электрики в той коробке нет..

какая эдектрика в МКПП??? чисто механическое движение шестерен рычагом, который водит вилки ! Попробуйте с не до конца выжатым сцеплением включить, например, 1-ую: преодолевая сопротивление синхронизатора услышите скрежет шестерни, которая не может полностью зацепиться. или с выключенным зажигом и даже со снятым акку включите передачи- будут включаться