Pajero 4x4 Off-Road Club

Олег 13 писал(а):

major_ писал(а):Но самое интересное, что это все допы (весь обвес) я дрлжен вписывать в документы на машину. Получается, что внеся в документы все допы я не смогу продать машину в стоке без этих допов, а также просто катать в стоке. Я понимаю, вписать другой двигатель, раздатку, мосты от другой машины. Вот тут реальное изменение конструкции машины. А вот допы...... Маразм короче.

А зачем тебе в стоке продавать? Подготовленная + узаконенная стоить подороже на порядок будет))

Это вы так думаете,а покупатель другого мнения. Товарищь два года не мог продать спорта с бампером АРБ и их же блокировкой в задке плюс айронмен по кругу. Как только в сток вернул-в течении недели ушла.

stnslv писал(а):Коллега либо перебздел, либо исполняет предписание.

ни в первом ни во втором нет ничего предосудительного

Олег 13 писал(а): А зачем тебе в стоке продавать? Подготовленная + узаконенная стоить подороже на порядок будет))

очень долго покупатель ищется обычно. большинству эти "допы" даром не нужны (если вообще не занижают цену в худшем случае).

Покупателю пофигу, сколько ты вложил в машину. Он ищет определенную модель и например год. А видя обвнс еще и подумает, что машина или убита на покатушках или соревнованиях. И покупают машину, а не допы на ней: ).

Ну и так тоже верно, а кто-то ищет с более низкого класса уже подготовленную, рад бы взять уже построенную, да нету. Я Когда искал, АВД 2003 ММС бенз с ГБО, а когда увидел 2001г с бодиком 4см и 33тапками и в приличном состоянии это стало решающим моментом для покупки . Кстати, поставил на учет без проблем его. Покупатель привередливая рыба

Поверьте мне. Таких единицы. И проще продать машину и отдельно допы. И быстрее уйдет и в цене не сильно проиграете. Мне предыдущий владелец машины впаривал, что уступить не может по поичине установки какой то навороченной магнитолы, которая стоит уйму денег. На что получил ответ, что ищется и покупается машина, а не музыка....

major_ писал(а):Поверьте мне. Таких единицы. И проще продать машину и отдельно допы. И быстрее уйдет и в цене не сильно проиграете. Мне предыдущий владелец машины впаривал, что уступить не может по поичине установки какой то навороченной магнитолы, которая стоит уйму денег. На что получил ответ, что ищется и покупается машина, а не музыка....

Да знаю я сам это все)) много машин было)) к всем прикладывал руки и много чего навороченного стояло)). Тут надо с другой стороны смотреть))) Купив в стоке, так и останешься в стоке, навесить как раньше и кататься не позволят ..ну в нынешней ситуации. А купив с внесенными изменениями ты купил уже то о чем мечтаешь. Таких машин думаю будет в продаже крохи.

Ну тут бы я поспорил. Кто в стоке ездить не желает, тот вче равно будет машину под себя строить. Не строится будет лишь сосисочник, да и простой ездок. Которому по чути особо обвес и не нужен.

major_ писал(а):Ну тут бы я поспорил. Кто в стоке ездить не желает, тот вче равно будет машину под себя строить. Не строится будет лишь сосисочник, да и простой ездок. Которому по чути особо обвес и не нужен.

...не только, сколько строилось-строилось, а сейчас расстроилось?

И сейчас строится. Вот недавно в очередной раз нарушил тех. регламент - поставил себе лебедку. И еще осталось куча задумок, правда средств на щадумки маловато..... И получается, что по мере покупки очередного допа заново проходить процедуру его ущаконивания. Неплохая такая кормушка и ценник получается, даже если все честно делать.

major_ писал(а):И сейчас строится. Вот недавно в очередной раз нарушил тех. регламент - поставил себе лебедку. И еще осталось куча задумок, правда средств на щадумки маловато..... И получается, что по мере покупки очередного допа заново проходить процедуру его ущаконивания. Неплохая такая кормушка и ценник получается, даже если все честно делать.

Я все понимаю.. сам снимал бампера лишь для того чтобы в Раптор покрасить, потому бьюсь с оформлением, столько нерв уже потрачено.. сам подохну если переделывать перестану...

Подохнуть это ерунда.... А вот регить допы по мере их покупки.... Да получается каждый по отдельности... Не каждый может позволить себе все сразу купить и установить.

Всем привет!Я тоже прошел процедуру оформления!!!Ух,ух.ух даже по знакомству!Это да то подавай.Заставили на передний АРБ старого образца с губками наружу-отбойники резиновые длинные ставить.Поставил от ВАЗ 2106.И на задний силовик тоже по бокам прикрутил.

major_ писал(а):Подохнуть это ерунда.... А вот регить допы по мере их покупки.... Да получается каждый по отдельности... Не каждый может позволить себе все сразу купить и установить.

Вот!!!)) Значит сразу купить машину с допами интересно будет . Но кто-же такую продаст. По мере переделки машина стает другом....

galloper писал(а):Всем привет!Я тоже прошел процедуру оформления!!!Ух,ух.ух даже по знакомству!Это да то подавай.Заставили на передний АРБ старого образца с губками наружу-отбойники резиновые длинные ставить.Поставил от ВАЗ 2106.И на задний силовик тоже по бокам прикрутил.

А фотки данного "необходимого колхоза" выложить типа всем для понимания что лучше сразу примастрячить хоть на хомутах и скотче , а?

Точно! Фото этих "отбойников" в студию пожалуйста! По описанию нихрена не понял

ГАНС писал(а):

galloper писал(а):Всем привет!Я тоже прошел процедуру оформления!!!Ух,ух.ух даже по знакомству!Это да то подавай.Заставили на передний АРБ старого образца с губками наружу-отбойники резиновые длинные ставить.Поставил от ВАЗ 2106.И на задний силовик тоже по бокам прикрутил.

А фотки данного "необходимого колхоза" выложить типа всем для понимания что лучше сразу примастрячить хоть на хомутах и скотче , а?

Ай - ай, а для себя потрудиться?

По шагово:
1. Яндекс поиск
2. В водим *резиновые буферы ПЕРЕДНЕГО СИЛОВОГО бампера* https://yandex.ru/images/search?text=%D ... 1%80%D0%B0
3. Смотрим картинки.

Не только от жигулей (их надо выравнивать пилить), можно и от фур, симпатичнее но дороже. Толщина не оговаривается, места крепления на фото в инете.
Мужики, ну правда, вам лень в инете поискать фотки. Фотки грузить через радикал сюда с телефона, это очень неудобно. Воспользуйтесь поиском, ознакомитесь, вопросы останутся задавайте кто чем может тот поможет.

Олег 13 писал(а):[Ай - ай, а для себя потрудиться?

По шагово:
1. Яндекс поиск
2. В водим *резиновые буферы ПЕРЕДНЕГО СИЛОВОГО бампера*
3. Смотрим картинки.
Не только от жигулей (их надо выравнивать пилить), можно и от фур, симпатичнее но дороже. Толщина не оговаривается, места крепления на фото в инете.

Да знаем мы все как ента хрень выгляди и на шестых-тазах наверное тож все ездили просто интересно увидеть их установленными на Ж-бампер (так -как это устроило экспертов).
Вот кстати толщина не оговаривается ониж там энти буфера будут выступать за проекцию бампера и значительно иль для резинок это уже не считается нарушением?

Полный маразам! Может ещё паралоном обматать весь бампер?

Тимурыч писал(а):Полный маразам! Может ещё паралоном обматать весь бампер?

Не, так и есть с данным требованием, у меня знакомые регистрировали их тоже напрягли на резинки, но они проще поступили в ближайшем автомаге купили резиновые накладки самоклеющиеся со скотчем (такие убогие как некоторые на пластиковые бампера клеют, чтоб типа не царапать) и это прокатило
Вот реально, прикручу я отбойники из магазина для фур, а они от 5 до 10 см толщиной есть (как впрочем и от таза-6, там тоже около 5 см. наберётся) и такие резиновые клыки выходящие перед бампером не будут нарушением? Этже противоречит их регламенту, что ничо никуда за проекцию бампера ни-ни эт как?

Надо у эскалатора метро повзаимствовать. Будет силовой обрезиненный.