Pajero 4x4 Off-Road Club

А я за 165000 р. битый взял 4м40, хотя такая же, но только зажигалка продавалась за 220р.

Леонардо_Кировск писал(а):

Slonotron писал(а):Привет,Всем.Олег,Мурмаши.Ща приобрел араба паджеро 2 хлам попробую востановить...

Приветствую ! Доброго времени суток!
Ты не один, я в свою уже 238 000 деревянных втюхал и еще не доделал, но не отчаиваюсь . надеюсь скоро выехать,машинка очень нравится.
Удачи !!!!

Хех)Спасиб,походу с этими мега мастерами удача тож не помешает,задолбался каждого отлавливать...

хм)эт уже радует,что я не один такой

Slonotron писал(а):хм)эт уже радует,что я не один такой

Доброго времени суток!
Хорошие машины люди, как правило, не продают!!!!
Поэтому остается их восстанавливать.
Всем удачи !!!!!

Леонардо_Кировск писал(а):

Slonotron писал(а):хм)эт уже радует,что я не один такой

Хорошие машины люди, как правило, не продают!!!!

согласен на все 100, исключения крайне редки.

vadim82 писал(а):

Леонардо_Кировск писал(а):

Slonotron писал(а):хм)эт уже радует,что я не один такой

Хорошие машины люди, как правило, не продают!!!!

согласен на все 100, исключения крайне редки.

Главное, что мы не одни !!! Мы никогда не сдаемся!!!!!

а что нам еще остается.....денег то ввалили уже что обратной дороги нет _)))))))))))

vadim82 писал(а):

Леонардо_Кировск писал(а):

Slonotron писал(а):хм)эт уже радует,что я не один такой

Хорошие машины люди, как правило, не продают!!!!

согласен на все 100, исключения крайне редки.

Не согласен на все 100%. Ну надоела мне вдруг машина, взял продал и купил поновее. К примеру ауди я продавал так как низкая очень, состояние было отличное, и т. д. и т. п. Обычно такие мнения и идут от тех людей, кто вваливает в машину много денег. Хоть и я не иключение, но если будет возможность добавить на что то лучшее, почему бы и нет ?

ну это касается сегмента машин наверно до 0.5млн , они почти все требуют вложений и уже не свежие. вот машины 3-5 лет в большей степени "хорошие", их действительно люди купили новые, покатались, гарантия закончилась-продают, но и стоят они от ....
в общем весьма редко найти вариант что машин гуд, а человек хочет купить бест....вот и продает.
чаще есть посылки типа скоро надо стойки менять, через год кузов зацветет и тп....вот люди и не дожидаясь проблем продают, вроде как я продал не хлам-моя совесть чиста, а проблемы начались у нового хозяина, а как он ее эксплуатировал я не знаю.
все ИМХО.

vadim82 писал(а):ну это касается сегмента машин наверно до 0.5млн , они почти все требуют вложений и уже не свежие. вот машины 3-5 лет в большей степени "хорошие", их действительно люди купили новые, покатались, гарантия закончилась-продают, но и стоят они от ....
в общем весьма редко найти вариант что машин гуд, а человек хочет купить бест....вот и продает.
чаще есть посылки типа скоро надо стойки менять, через год кузов зацветет и тп....вот люди и не дожидаясь проблем продают, вроде как я продал не хлам-моя совесть чиста, а проблемы начались у нового хозяина, а как он ее эксплуатировал я не знаю.
все ИМХО.

Не, тоже с тобой не согласен!Просто не надо покупать ведра изначально!Я тебе и 93года таких ласточек показать могу,3х летние позавидуют!И хозяев там было с 10к!

Купили вон корешу не ведро...альмеру свежую,и на диагностику возили и так смотрели,а в итоге шпакля листами отвалилась,посыпалась через неделю...
Правда я не смотрел...все со слов.
А кореш,свой салон у него,в а8 новую уже млн вложил....датчики один за одним летят.
В большей степени все покупки лотерея и всего не проверить.
Но покупая машину посвежее шансов напороться поменьше.
Я ща о спорте думаю,так конечно покупать самый дешевый ссыкотно,а подороже денег нет. Вот и ломаем голову на что 15ку сменить

Будешь машину выбирать обращайся посмотрим и все тебе про нее расскажу без всяких диагностик!

Спасиб. Да вроде и сам понимаю почему машинп едет )))
Тут не вариант покупать а в дркгом городе есть ртск упороца (((

vadim82 писал(а):Спасиб. Да вроде и сам понимаю почему машинп едет )))
Тут не вариант покупать а в дркгом городе есть ртск упороца (((

Вариант есть всегда, в любом городе.
Но в Москве к примеру, этот "вариант" компенсируется разницей в цене 50-70 тыс рублей относительно Мурманска.
С учетом перегона и проживания у знакомых, окупается. Да и выбор там совершенно иной.
Я свой именно в МСК. брал. Ехал целенаправленно, в день по 1-2 машины смотрел, больше не получалось - расстояния большие, перемещение много времени занимает. За неделю нашел
Все машины смотрел с www.cars.auto.ru

M@veric писал(а):

vadim82 писал(а):Спасиб. Да вроде и сам понимаю почему машинп едет )))
Тут не вариант покупать а в дркгом городе есть ртск упороца (((

Вариант есть всегда, в любом городе.
Но в Москве к примеру, этот "вариант" компенсируется разницей в цене 50-70 тыс рублей относительно Мурманска.
С учетом перегона и проживания у знакомых, окупается. Да и выбор там совершенно иной.
Я свой именно в МСК. брал. Ехал целенаправленно, в день по 1-2 машины смотрел, больше не получалось - расстояния большие, перемещение много времени занимает. За неделю нашел
Все машины смотрел с http://www.cars.auto.ru

я немного о другом....если ты будешь каждую машину гонять за свой счет на диагностику в той же Москве, то тут ни о какой экономии не будет, чаще смотришь машины "на бегу" что не есть гуд, есть риск что то просмотреть, в общем упороца )))
и еще в двух столицах очень много криминальных авто. у мя кореш хозяин салона (бывший красный мустанг) уже не таскают оттуда машины ибо несколько раз попадали и на заложеные машины и на чистый криминал, теперь таскают с европы и америки.

vadim82 писал(а): я немного о другом....если ты будешь каждую машину гонять за свой счет на диагностику в той же Москве, то тут ни о какой экономии не будет, чаще смотришь машины "на бегу" что не есть гуд, есть риск что то просмотреть, в общем упороца )))
и еще в двух столицах очень много криминальных авто. у мя кореш хозяин салона (бывший красный мустанг) уже не таскают оттуда машины ибо несколько раз попадали и на заложеные машины и на чистый криминал, теперь таскают с европы и америки.

Не ну понятно, что на диагностике можно разориться
Тут как говорится как по прямым так и по косвенным признакам надо смотреть. Некоторые рекомендуют тупо начинать смотреть машину не с самой машины а с документов. Если че не так, и железо смотреть нечего.
Что касается заложенных авто это реально проблема. Так как никакого рееста заложенного имущества (по аналогии с ЕГРП - единый гос реестр прав на недвижимое имущество и сделок с ним) не существует. И проверить не находится ли авто в залоге просто не реально.

Всем привет, чтоб не создавать новую тему, задам вопрос здесь, это в частности для наших мелких городов в Мурманской области. ПЕРСПЕКТИВНО ЛИ ОТКРЫТИЕ ШИНОМОНТАЖА ??? Может у кого знакомые занимаются, что можно в комплексе с шиномонтажкой открыть в одном помещении ???

шинка хороша в проходном месте и рядом с гаражами, но сезонная тема...
ну а рядом что можно? автомойку )))
ну это все от помещения зависит, если есть хороший бокс то все что угодно, от диагностики до реемонта

бокс 8х10 метров на двое ворот, высота метра 2,5, воды нету, автомойку не реально и денег дохУА надо, место не сказать чтоб офигенное, рядом нет гаражей, бокс отдельно стоящий в черте города но не в центре, как то так. До жилого дома двухэтажного метрах в 70 ти. То что сезонное это и понятно, поэтому и спросил что можно ещё замутить чтоб в несезонность на жопе не сидеть )

В Ковдоре пштук 10 шиномонтажей. Сейчас еще один открылся грузовой, но делают все колеса. Хотя все ездиют в проверенные годами точки. У меня корешок работает в шиномонтаже, так летом вообще бывает 1-2 машины за день - сидят пиво пьют, зато в сезон - завал, что запись идет на прием.