Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
А яж не езжу по пробкам)))atas80 писал(а):В пробке как потолкаешься сразу же побежишь картонку убирать свою.
Эт дизель на ХХ охлаждается...
В пробке- вряд ли... Ну разве что при +5 и выше...atas80 писал(а):В пробке как потолкаешься сразу же побежишь картонку убирать свою.
Эт дизель на ХХ охлаждается...
Заказал оригинальный термостат.flamer писал(а):SELENGER
Да замени термостат ,не мучай машину.
и в продолжении темы.dvm99 писал(а):Если гоняет только на 1-й скорости, т.е. самой низкой, то возможно резистор исправен.Бухо-Сапиенс писал(а):в свою очередь имею другой вопрос
может кто в курсе, где конкретно находится реостат регулирующий обороты переднего отопителя? понимаю что в панели )) в самом блоке клитматконтроля? или все же возле самого моторчика печки? просто не хочется лишнего разбирать.
проблема вот в чем. П2 95г.р. 4м40 япония. управление печкой кнопочное. печка работает на 1й скорости. 2ю включаю - ни че не меняется, так же на 1й похоже и работает. вкл 3ю - начинает сильно дуть. хочу найти 2ю скорость вентилятора печки. надо найти реостат для диагностики.
Бен, я нид хелп! ©
Помнится, там под панелью на блоке кондея есть реле, которое как-то задействовано именно в скоростях. И без него вентилятор крутит как раз-таки медленно... Добраться до реле можно так же из бардачка... Там сверху на кондее две релюхи под резиновыми чехлами. Одна из них она...
Да, о таком я и писал...Бухо-Сапиенс писал(а):блок управления у меня такой
Он не на печке, он внутри вентилятора, поэтому его не видно! (обдувается воздухом) Наружу торчит только 4-х контактный разъём.Бухо-Сапиенс писал(а):на самой печке, возле мотора, реостата тоже нет.
Вот отписался бы пораньше чуток, я б посмотрел на своей машине, как чего щёлкает... А сейчас она в сервисе, наверно пару недель ещё там пробудет.SELENGER писал(а):вопрос, как же найти 2ю скорость?
Вряд ли...Бухо-Сапиенс писал(а):возможно ли, что это регулируется в самом блоке климата?
99,9% что без снятия кондея никак...Pahian писал(а):Приветствую всех! Ребят, подскажите пожалуйста, а можно снять блок отопителя не снимая блока кондея? А то очень не удобно вытаскивать радиатор печки и резать под большой радиатор. Если можно то как? Я сломал голову вариантами как это сделать. Заранее благодарю за ответы! А забыл сказать, что у меня леворучка монтеро.
педали,думаю,не дадут влево вытащить.но попробовать можно...разбирать надо всё, и боковые кронштейны снимать.может без кронштейнов вперёд вылезет?...я б попробовалМДМ писал(а):99,9% что без снятия кондея никак...Pahian писал(а):Приветствую всех! Ребят, подскажите пожалуйста, а можно снять блок отопителя не снимая блока кондея? А то очень не удобно вытаскивать радиатор печки и резать под большой радиатор. Если можно то как? Я сломал голову вариантами как это сделать. Заранее благодарю за ответы! А забыл сказать, что у меня леворучка монтеро.
Как снять радиатор отопителя без снятия испарителя кондея, ещё представляю (снимал так три раза), но весь блок думаю вытащить не удастсяPahian писал(а):Приветствую всех! Ребят, подскажите пожалуйста, а можно снять блок отопителя не снимая блока кондея? А то очень не удобно вытаскивать радиатор печки и резать под большой радиатор. Если можно то как? Я сломал голову вариантами как это сделать. Заранее благодарю за ответы! А забыл сказать, что у меня леворучка монтеро.
согласно этой схемы, три кнопки - три скорости включаемых через три реле. я нашел только два.dvm99 писал(а):Да, о таком я и писал...Бухо-Сапиенс писал(а):блок управления у меня такойОн не на печке, он внутри вентилятора, поэтому его не видно! (обдувается воздухом) Наружу торчит только 4-х контактный разъём.Бухо-Сапиенс писал(а):на самой печке, возле мотора, реостата тоже нет.
Глянь, сколько проводов к нему идёт.Вот отписался бы пораньше чуток, я б посмотрел на своей машине, как чего щёлкает... А сейчас она в сервисе, наверно пару недель ещё там пробудет.SELENGER писал(а):вопрос, как же найти 2ю скорость?Вряд ли...Бухо-Сапиенс писал(а):возможно ли, что это регулируется в самом блоке климата?
Кажется силовых цепей там нет.
PS
вот схема от машины без климата. Но по идее в нашем либо другой резистор стоит, либо такой же, но один из центральных выводов не используется.
А вентилятор в ту сторону дует? крыльчатки левого и правого руля сделаны с разным направлениемGoody писал(а):После замены вентилятора печки, появилась проблема... ( хотя, может летом печкой пользовался редко))
Проблема в том, что воздух не идет из дефлекторов вообще. Что верхние, что в ноги, что на стекло нет подачи. Отлично сушит от испарений приборку. Салон прогревается через 15-30 мин в зависимости от погоды. Такое впечатление, что забит воздуховод и идет обогрев внутри торпеды)) Может где-то есть места возможных "утечек"...