Pajero 4x4 Off-Road Club

Mad Fisherman писал(а):а через mut что еще полезное можно включить?

К сожалению мало чего. Здесь была тема про это, писали про настраиваемые функции. Можно изменить интервал работы заднего дворника, время задержки затухания салонного освещения, еще что-то, я уже точно не помню. В отличии от Аутлендера у нас ничего существенного настроить не получиться. Поищи поиском, я где-то приводил список возможных изменений из сервисной документации Мицубиси.

Всем доброго времени суток! Недавно приобрел NMPS и сразу возникли вопросы. Начну с того, что новых не обкатанных машин у меня никогда не было, да и дизелей если признаться тоже.
На данный момент пробег всего 900км, ездить стараюсь аккуратно, больше 3к оборотов не выкручивать, да и то только на обгонах, а так 1500 - 2000 об/мин. Правда несколько раз пришлось сделать "кикдаун" из-за любителей внезапно вылететь на встречку, этаких-то стрит-рейсеров на приорах
Теперь я сильно из-за этого переживаю, что мог повредить двигатель Есть ли реальная вероятность навредить двигателю из-за 2х или 3х "кикдаунов"? Можно ли из-за этого слететь с гарантии?
Вчера смотрел уровень масла - в норме, но черное ужас! Знакомый сказал, что для дизелей черное масло - это в порядке вещей. Так ли это?
Если какое-то время ехать держа 2200 оборотов, то появляется странный звук от движка, но почитав форум понял что вроде бы у всех так. Плюс к этому мне кажется, что двигатель стал работать как-то громче (хотя может быть мне кажется из-за переживаний) и достаточно сильно вибрирует на холостых, но в кузов вибрация слегка отдается только если двиг холодный, а на теплом вибрирует только рычаг раздатки. Это нормально или отклонение от нормы?
Если поставить коробку в Р и поиграть оборотами от 1000 до 1500, то машина немного раскачиватеся с боку на бок, прямо как американский маскл кар... Тоже не знаю что думать по этому поводу.
Вроде бы все. Не обессудьте если какую-нибудь глупость спросил или написал.

Marlb, у тебя абсолютно всё нормально, не переживай
Крутнул мотор по необходимости- не беда, насчёт гарантии и поломок не парься....всё будет хорошо
Незабудь на ТО-3000 сьездить

Свят писал(а):Marlb, у тебя абсолютно всё нормально, не переживай
Крутнул мотор по необходимости- не беда, насчёт гарантии и поломок не парься....всё будет хорошо
Незабудь на ТО-3000 сьездить

Спасибо большое за ответ! Сразу как-то отлегло. На ТО 3000 обязательно съезжу, масло и фильтра надо поменять

Всем привет. Кто нибудь мыл форсунки? Какие при это могут быть засады? Двигател 4D56

avega писал(а):Всем привет. Кто нибудь мыл форсунки? Какие при это могут быть засады? Двигател 4D56

Уверен, что тебе это надо?

avega писал(а):Всем привет. Кто нибудь мыл форсунки? Какие при это могут быть засады? Двигател 4D56

Нафига при таком пробеге? Что-то беспокоит?

С другой стороны, я ТДА круглогодично лью, оно и моет в т.ч. Но специально не стал бы, если только при приличном пробеге (вместе с замной ремня ГРМ) и хреновой солярке. При 22,500 не нужно

Mad Fisherman писал(а):а через mut что еще полезное можно включить?

тройное мигание поворотнико ещё,если АКП то ЦЗ при включение в положение Д

Там же не только форсунки моются,но система ЕГР тоже.Вобще на банке ВИНСА написано каждые 30000км и сноска для двигателей с системой ЕГР,я мыл на Эльке при пробеге 35000км,вроде полегке и мягче задышал.Если мыть правельно,то камней подводных нет,главное присоеденить всё правельно,купить две,а не одну банку,после того как закончится жидкость в банке не глушить и дать выработаться жидкости в трубках,фильтр я не менял,если кому интересно.

Спасибо парни за наводку. А у меня ремень не пищит и не горит лампа на приборке, что включен ближний свет (ксенон) это нормально (пошел курить мануал по поводу ламп)?

зато приятна мелочь - при ускорении дворники начинают работать быстрей

Mad Fisherman писал(а):А у меня ремень не пищит

Если Вы про не пристегнутый ремень, то он и не должен пищать

Mad Fisherman писал(а):не горит лампа на приборке, что включен ближний свет (ксенон) это нормально (пошел курить мануал по поводу ламп)?

Нормально, на приборке горит только дальний

drozd272 писал(а):Там же не только форсунки моются,но система ЕГР тоже.Вобще на банке ВИНСА написано каждые 30000км и сноска для двигателей с системой ЕГР,я мыл на Эльке при пробеге 35000км,вроде полегке и мягче задышал.Если мыть правельно,то камней подводных нет,главное присоеденить всё правельно,купить две,а не одну банку,после того как закончится жидкость в банке не глушить и дать выработаться жидкости в трубках,фильтр я не менял,если кому интересно.

ИМХО. Мытье форсунок это очередная "история всероссийского обмана"(С). Толку от нее нет, не на бензине, не на дизеле.

на субаре не было датчика T движка. тут нет лампы ближнего света. где-то да урвут япошки

Да,да,была бы у тебя машина 2008 года,я бы посмотрел на твои впечатления после мойки,тем более что читаешь между строк,не только форсунки чистятся.Делал я это сам и денег не платил.На Эльке чистил и на МПСе буду чистить,верь в историю обмана дальше.

Не сомневаюсь, что делал. Сомневаюсь, что толк был.

Беспокоит расход. 15-17 литров на 100. Вот и задумался насчет форсунок. Хотя может они и не причем?

avega писал(а):Беспокоит расход. 15-17 литров на 100. Вот и задумался насчет форсунок. Хотя может они и не причем?

Как ездить. У меня прогревов-стоянок больше, чем езды, так что зимой 30 литров - запросто. Проверять расход есть смысл только на трассе при более-менее нормальной дистанции (от 100 км и чем выше, тем лучше) и сравнивая с информацией одноклубников при аналогичных условиях (резина, погода, скорость, загрузка и т.д.) Сами по себе 15-17 - ни о чём не говорят. В говнах и полтинник можно получить в лёгкую.

Промывал топливную на 100 000. Хз зачем, чисто профилактическо-психологически. Диагностика показала незначительное улучшение какого-то (уже не помню) одного параметра. TDA лью почти постоянно.

Езда по городу. Пробки светофоры. Резина сток. Вот думаю может сначало масло в мостах и раздатке поменять? По трассе не мерял ибо не езжу никуда. Времени нет((((

avega писал(а):Езда по городу. Пробки светофоры. Резина сток. Вот думаю может сначало масло в мостах и раздатке поменять? По трассе не мерял ибо не езжу никуда. Времени нет((((

По городу - фигня, ни о чём не говорит. У меня 15 - нормальный городской расход, которому даже радуюсь после зимы