Pajero 4x4 Off-Road Club

А со мной-то зачем спорить, это сухие цифры лабораторного анализа. На маслоклубе были еще анализы 4М41, этот мотор к маслу относится очень бережно в отличие от 3-литрового бензинового.

oasys писал(а):А со мной-то зачем спорить, это сухие цифры лабораторного анализа. На маслоклубе были еще анализы 4М41, этот мотор к маслу относится очень бережно в отличие от 3-литрового бензинового.

Но ИМХО это всё равно не повод лить в него малозолку класса "С" по АСЕА, в то время, как мануал рекомендует "В".

Их не стоит лить ввиду малого щелочного пакета, так как если придется перекатать сервистный интервал, то эти 500-1000 км могат нанести больше вреда. А так да пусть льют, двигатель грязнее будет, зато выхлоп чище;). Это же не ваш мотор, а его, каждый сам выбирает, как он его эксплуатирует. Да можно залить масло подешевле, но с более большим пакетом присадок, в том числе и моющих, и увеличить сменный интервал до 10, кто то до 15 тем самым сьэкономив на масле. Я бы тоже менял чаще, но это пипец как дорого, менять 20 литров, каждые 5000.

Ну ...w30 или ...w40 в 4М41 лить это действительно вопрос религии. Тебя по религии, как я понял больше на сороковку тянет. И тут вопрос, тогда за каким х..., ты льёшь в 4М41 мобиловскую малозолку ESP 5w30, у тебя что сажевый фильтр? У Мобила есть прекрасное масло Мобил1 0W40 (ценник практически одинаковый с ESP 5w30) , годится в 4М41, можно круглый год ездить и щелочное больше 10, я менял раз в 10-11тыс, накатал правда немного 112ткм всего, но движок был всегда чистенький и зимой с запуском ниже -30 проблем не было.[/quote]

Приветствую!

Малозольник лью осмысленно, сажевого фильтра ественно нет!
ESP одно из лучших масел для дизелей по версии оил-клуба и по рейтингу на Битоге США!
Так как малозольник- меняю часто, лью только на зиму...за зиму до 5000 км проезжаю и меняю!
Мотор очень мягко на нем работает, а индекс высокотемпературного сдвига примерно 3,5- самое то для нашего дизеля!
Беру его почти бесплатно и гарантированного качества:), вот этим и обусловлен выбор.
0/40 мобил придется по рыночной цене брать- и на паленку еще наткнешся!:)

А на лето буду чисто дизельное Петро-Канаду Дюрон лить

SmoAG писал(а):Да можно залить масло подешевле, но с более большим пакетом присадок, в том числе и моющих, и увеличить сменный интервал до 10, кто то до 15 тем самым сьэкономив на масле.

Меня в межсервисном интервале 15 больше смущает живучесть фильтров.

SmoAG писал(а): Я бы тоже менял чаще, но это пипец как дорого, менять 20 литров, каждые 5000.

Откуда 20?

Тойота 11,3 литров и паджерик 8,5 литров. Как не стараюсь а ТО. На них подходит практически ровно;(

Добрый день!
Кто-нибудь пользовался такими маслами? Хочу попробовать. По цене очень даже интересно выходит в 20 литровках.

Евгений Маслов писал(а):Добрый день!
Кто-нибудь пользовался такими маслами? Хочу попробовать. По цене очень даже интересно выходит в 20 литровках.

может для экологичных новых П-4, да.
а для п-3 смысла нет пробовать, если оно 5W-40 в не текучий мармелад уже в -39Гр и щелочное число не самое высокое (для д/т Евро 4 и 5 достаточное)

Boyёк писал(а):

Евгений Маслов писал(а):Добрый день!
Кто-нибудь пользовался такими маслами? Хочу попробовать. По цене очень даже интересно выходит в 20 литровках.

может для экологичных новых П-4, да.
а для п-3 смысла нет пробовать, если оно 5W-40 в не текучий мармелад уже в -39Гр и щелочное число не самое высокое (для д/т Евро 4 и 5 достаточное)

А полусинтетика 10w-40?

Евгений Маслов писал(а): А полусинтетика 10w-40?

это, если не дорогое, интересней до -20-25 Гр при хорошем качестве д/т (и его допуски актуальные)

А полусинтетика 10w-40?

езжу круглый год на таком(причем отеч.производства-щас тапками закидают ):ездит себе и ездит...
а что еще от него нужно? менять раз в 5-8 т.км и не париться.

это, если не дорогое, интересней до -20-25 Гр

щас опять тапком стукнут,

заводил на нем и в -30 и ниже....заводится зараза!!!!!

По совету знакомого, который занимается изготовлением моторного масла никогда не лью распространенные марки, т.к. по его словам 70% масел на нашем рынке это гэ. Вот уже 20 000км, с момента покупки заливаю чисто немецкое ROWE синтетику 5W-30, 2500р за 5л канистру, меняю на 7500, общий пробег под 180 000км двигатель чистый, масло не уходит.

Здравствуйте! В теме мало говориться про Mobil Super 3000 X1 5w-40. Что скажете за это масло? Брать хочу на розлив из бочки. Якобы так меньше шансов на поделку нарваться. Но блин бочку то не при мне продавец открывает, а что он в нее мог налить до меня х.з. Тут только на порядочность его расчитывать приходится. Сейчас залито оно же. Звонил сегодня в мобил. Интересовался можно ли мобил делвак в наш мотор лить. Уверенно сказали что не рекомендуют. Мол это масло для грузовиков. Говорят Mobil Super 3000 X1 5w-40 лейте и не парьтесь. Вобщем уже не знаю что и выбрать из существующего разнообразия масел) Все свое нахваливают)

kirpeech писал(а):По совету знакомого, который занимается изготовлением моторного масла никогда не лью распространенные марки, т.к. по его словам 70% масел на нашем рынке это гэ. Вот уже 20 000км, с момента покупки заливаю чисто немецкое ROWE синтетику 5W-30, 2500р за 5л канистру, меняю на 7500, общий пробег под 180 000км двигатель чистый, масло не уходит.

А я лью Мобил 1, иногда 5w-30, иногда 5w-50, иногда Мобил Супер 5w-40. Пробег 262 ткм. Мотор чистый, масло не уходит. Меняю на 10000. И чё?

И ничего....каждый льет что льет и доволен, ни у кого не прихлебнуло ДВС...
Это как с ЕГР...много страниц читать..

Вот и я о том же. А пост сильно смахивает на скрытую рекламу определенного продукта.

Евгений Маслов писал(а):Здравствуйте! В теме мало говориться про Mobil Super 3000 X1 5w-40. Что скажете за это масло? Брать хочу на розлив из бочки. Якобы так меньше шансов на поделку нарваться. Но блин бочку то не при мне продавец открывает, а что он в нее мог налить до меня х.з. Тут только на порядочность его расчитывать приходится. Сейчас залито оно же. Звонил сегодня в мобил. Интересовался можно ли мобил делвак в наш мотор лить. Уверенно сказали что не рекомендуют. Мол это масло для грузовиков. Говорят Mobil Super 3000 X1 5w-40 лейте и не парьтесь. Вобщем уже не знаю что и выбрать из существующего разнообразия масел) Все свое нахваливают)

Могу дать координаты человека, мотор у него 4m41(Pajero sport 2) Он Mobil Delvac MX 10W-40, льет с новья и проехал 165ткм и ничего вроде, хотя для грузовиков ведь масло Я пока тысяч 20-25 накатал на нем.

den1ska писал(а):

Евгений Маслов писал(а):Здравствуйте! В теме мало говориться про Mobil Super 3000 X1 5w-40. Что скажете за это масло? Брать хочу на розлив из бочки. Якобы так меньше шансов на поделку нарваться. Но блин бочку то не при мне продавец открывает, а что он в нее мог налить до меня х.з. Тут только на порядочность его расчитывать приходится. Сейчас залито оно же. Звонил сегодня в мобил. Интересовался можно ли мобил делвак в наш мотор лить. Уверенно сказали что не рекомендуют. Мол это масло для грузовиков. Говорят Mobil Super 3000 X1 5w-40 лейте и не парьтесь. Вобщем уже не знаю что и выбрать из существующего разнообразия масел) Все свое нахваливают)

Могу дать координаты человека, мотор у него 4m41(Pajero sport 2) Он Mobil Delvac MX 10W-40, льет с новья и проехал 165ткм и ничего вроде, хотя для грузовиков ведь масло Я пока тысяч 20-25 накатал на нем.

На ни кто не утверждает что делвак плохое масло, возможно я бы тоже его лил, но сунувшись искать дистрибьютера в воронеже, нашел кучу партнеров, торгующими от батона до гандона. А вот у ликви есть дистрибьютер и партнер, масло всегда в наличии и только ликви, это снижает риск попасть на конрафакт очень сильно. Я тоже на ликви проехал уже 120 точно, при общем пробеге мотрора 300+

SmoAG писал(а):

den1ska писал(а):

Евгений Маслов писал(а):Здравствуйте! В теме мало говориться про Mobil Super 3000 X1 5w-40. Что скажете за это масло? Брать хочу на розлив из бочки. Якобы так меньше шансов на поделку нарваться. Но блин бочку то не при мне продавец открывает, а что он в нее мог налить до меня х.з. Тут только на порядочность его расчитывать приходится. Сейчас залито оно же. Звонил сегодня в мобил. Интересовался можно ли мобил делвак в наш мотор лить. Уверенно сказали что не рекомендуют. Мол это масло для грузовиков. Говорят Mobil Super 3000 X1 5w-40 лейте и не парьтесь. Вобщем уже не знаю что и выбрать из существующего разнообразия масел) Все свое нахваливают)

Могу дать координаты человека, мотор у него 4m41(Pajero sport 2) Он Mobil Delvac MX 10W-40, льет с новья и проехал 165ткм и ничего вроде, хотя для грузовиков ведь масло Я пока тысяч 20-25 накатал на нем.

На ни кто не утверждает что делвак плохое масло, возможно я бы тоже его лил, но сунувшись искать дистрибьютера в воронеже, нашел кучу партнеров, торгующими от батона до гандона. А вот у ликви есть дистрибьютер и партнер, масло всегда в наличии и только ликви, это снижает риск попасть на конрафакт очень сильно. Я тоже на ликви проехал уже 120 точно, при общем пробеге мотрора 300+

Это верно! Я человеку хотел "донести", что Delvac не только, для "большегрузов"! Про "контрафакт" слова не было.Может и не стал бы лить, но "на халяву" две 20л канистры досталось! 40л, не выкидывать же . Масло от "офф диллера", хотя 100% доверия нет никому! Как докатаю его, посмотрю, или дальше на нём останусь или......

Может полезно будет любителям импорта
https://www.drive2.ru/c/494507829567160949/