Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Предистория.
Отлифтовался айронменом 40мм
передок поднялся ,как надо 35-40мм
А вот с задом печаль, поднялся ровно на 10мм !
Пружины не перепутали MITS042B до 250кг, вот теперь езжу и парюсь, машина новая 500км всего.

Предлагают в замен вот таки е пружинки
Пружины усиленные задние

Для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport New (с 2009 г.) 40мм

Нагрузка 250кг к ПСМ MITS020B

Т.е. отдадут мне их так, а я уже решу чего мне оставить,те или те, можно даже поезить на тех и если чего старые воткнуть.
Вот тока не очень хочеться с перестановкой каждый раз ковыряться.

Пользует ли кто такие пружинки без силового обвеса, как оно будет на попе.
Сильно жестко ? Машина днями пустая ездит,тока по выхам загружаю рыбацким шмурдяком.....

З.Ы если , что мне главно что бы 285/75/16 влезло и в диогоналке не терло ...
В общем Под передней защитой +30мм появилось, сразу видно , что передок задрался, а вот зад как был так и есть.
Но машина стоит ровно.

айронмен гавно, может +250 проживут больше года полутора.

Не знаю где спросить, по этому решил здесь. Правильно ли я понял, что верхние передние рычаги у нас не ремонтируются, т.е. сайлентблоки не меняются, и соответственно покупать только рычаг в сборе?

Правильно. А что с сайлентами? Они там живут неприлично долго)

Я поменял сайленты в нижних и верхних. Проклятые рудники грунтовки.
П.с. менял знакомый в сервисе, старые выжигали аккуратно.

Когда делали развал/схождение сказали. что не смогли сорвать болты. Пока все в допуске, но на грани. Весной нужно их спиливать. Вот и думал прицепом заменить сайлентблоки. Но ежели "неприлично долго", присмотрюсь к ним повнимательней. Машина тяжелая, асфальт в городе рваный.

Volga писал(а):Когда делали развал/схождение сказали. что не смогли сорвать болты. Пока все в допуске, но на грани. Весной нужно их спиливать. Вот и думал прицепом заменить сайлентблоки. Но ежели "неприлично долго", присмотрюсь к ним повнимательней. Машина тяжелая, асфальт в городе рваный.

Ну если сайлены есть в продаже отдельно значит можно поменять.
А на счет не выкручиваються болты, я сразу с нуля все разобрал и собрал со смазкой

Тема про пружины Vlad Springs закрыта, поэтому процитирую здесь:

Пользователь Vladsprings писал:

Если обычную пружину грузишь 100кг -она приседает на 1,5-2см, ещё100кг -она опять на 1,5-2см и т.д. То здесь - первые 100кг -2см, потом 100кг -1,5см, ещё100кг -1см и дальше все меньше и меньше проседает.

Вопрос: Правильно ли я понимаю, это означает что при артикуляции подвески на бездорожье, она будет существенно хуже работать на сжатие? Т.е. возможен вариант вывешивания в воздухе одного из колес, из-за того что одна (или несколько) из остальных пружин недостаточно сжалась. Судя по вышеописанной логике. Это так?

Spintires писал(а):Тема про пружины Vlad Springs закрыта, поэтому процитирую здесь:

Пользователь Vladsprings писал:

Если обычную пружину грузишь 100кг -она приседает на 1,5-2см, ещё100кг -она опять на 1,5-2см и т.д. То здесь - первые 100кг -2см, потом 100кг -1,5см, ещё100кг -1см и дальше все меньше и меньше проседает.

Вопрос: Правильно ли я понимаю, это означает что при артикуляции подвески на бездорожье, она будет существенно хуже работать на сжатие? Т.е. возможен вариант вывешивания в воздухе одного из колес, из-за того что одна (или несколько) из остальных пружин недостаточно сжалась. Судя по вышеописанной логике. Это так?

По логике так, по факту неизвестно, просто я бы с осторожностью подходил к высказываниям ребят из Питера. Например они пишут, что пружины в процессе производства после закалки проходят двойное сжатие прессом до полного смыкания витков, и это так - следы смыкания были визуально обнаружены, в тоже в время в руководствах по замене пружин пишут. что меняя пружины ни в коем случае нельзя их стягивать стяжками до полного смыкания витков, так как уходят характеристики. И вот кому верить....

Дорогие форумчане, амортизаторы AmadaXtreme кто нибудь ставил на наши машины? Если да, поделитесь впечатлениями.

Как вариант набрать в поиске. Еще посмотреть в этой же теме. Ставил и пользуется такими Вий. Ищи.

стоят такие ,только перед ,зад не подходит так как комплект расчитан на л 200.сзади тч доги

Нужно лифт-комплект 2" под установку 33" колес. Сломал голову, читая форум. Нет в мире совершенства.
Ну черт с ним, вроде решил брать пружины от Влада + амортизаторы Кони для реализации положительных свойств пружин. Думал как у всех:

ПЕРЕД : РАЙДЫ арт. 88-5390,
ЗАД: ТРЕКИ арт. 8240-1271 - от старого СПОРТА, мягкие на сжатие.

Но Влад предлагает взять переделанные Хэви Трэк:
8240-1270 (перед), 30-1705 (зад) + их пределка для снятия усилия на сжатие.

Тут у меня возникают сомнения:
- О возможности переделки на форуме писали, но что-то отзывов об их эксплуатации не вижу. Может кто использует,- отпишитесь! Нужен ли этот колхоз?
- эти амортизаторы со стандартной длиной и ходами,- как их можно ставить для лифта 2"?

ВИЙ писал(а):я на своих 2" +200 прыгаю на трамплине. При приземлении такой ухххх, кажется, ща хлопнет, но нет, не пробивает )))

Если правильно помню, Вы уже давно пользуетесь пружинами от Влада с задними амортизаторами AmadaXtreme. Не поделитесь впечатлениями об этой связке?

Еще помню писали, что передних таких на нашу машину нет,- а этот что недавно появился?:
http://jeep-4x4.ru/e-store/xml_catalog/490/2886/

пишут,- мягкий на сжатие,- жесткий на отбой. Вроде то, что для пружин Влада нужно.

Да, и еще на зад кто Газелевские и какой фирмы пользует,- отзовитесь.

Связка мне нравится.
По пружинам отзывы разные. На Ль200 я откатал на них без проблем. На Спорте у меня и у товарища (брали одновременно) просели. У меня просели аж ниже стока. Заменил Влад нам пружины по гарантии. Правда попадалово на замену в сервисе - 5тыр. С лета проехал на новом комплекте. Визуально не просели, а замерить все недосуг ((

Аморты я именно эти и поставил - неубиваемые. Откровенно пытался их загасить, но не получилось.
Но с ними засада http://www.drive2.ru/l/3753810/
Хотя решаемо.
Общим итогом доволен.
Газелевские назад не рекомендую, рвуться они (при лифте). Товарищ уже 4 аморта газелевских порвал. Собрался покупать Амады.

стоят такие ,только перед ,зад не подходит так как комплект расчитан на л 200.сзади тч доги

Так то у них номера разные на зад.



Кстати каталог AmadaExtreme, если кому надо
https://yadi.sk/i/P_uurx6Bcz28y

У меня сзади Амады Ль200, все прекрасно подходит
Крепления одинаковые

ВИЙ писал(а):У меня сзади Амады Ль200, все прекрасно подходит
Крепления одинаковые

По идее не должны быть одинаковыми. У Спорта в ухе резинка/втулка, у Эльки просто резинка. По крайней мере я это понял, когда менял пружины на Владовские плюс рекомердованные им Кони, да и здесь вроде писали. В общем рекомендованные им в зад Кони как раз от Эльки и у них просто резинка в ухе без втулки (типа в оригинале работает рессора и на амортизатор нагрузки такой нет). Мне конечно сомнительно все это, но пока стоит так, проехал уже в таком варианте тыщ с 20.
А у тех амортизаторов, что родные под Спорт, Влад пишет что нужно снимать нагрузку. Мне показалось немного стремным разбирать новые. Может у Амады конечно и не так.

Да, про втулку/резинку все верно

SKS писал(а):

ВИЙ писал(а):У меня сзади Амады Ль200, все прекрасно подходит
Крепления одинаковые

По идее не должны быть одинаковыми. У Спорта в ухе резинка/втулка, у Эльки просто резинка. По крайней мере я это понял, когда менял пружины на Владовские плюс рекомердованные им Кони, да и здесь вроде писали. В общем рекомендованные им в зад Кони как раз от Эльки и у них просто резинка в ухе без втулки (типа в оригинале работает рессора и на амортизатор нагрузки такой нет). Мне конечно сомнительно все это, но пока стоит так, проехал уже в таком варианте тыщ с 20.
А у тех амортизаторов, что родные под Спорт, Влад пишет что нужно снимать нагрузку. Мне показалось немного стремным разбирать новые. Может у Амады конечно и не так.

Я штатных амортизаторов в руках не держал, но все фирменные ОМЕ и Ловеллсы (для НМПС) имеют металлическую втулку только в нижнем ухе, сверху просто резинки, однако форма фирменных шайб для обжима резинок не простая, выпуклые они (только из сервисмены на хрен все теряют) пришлось покупать новые шайбы

Т.е. у Амады также: Эльковские имеют резинку, а Спортовские втулка/резинка?