Pajero 4x4 Off-Road Club

tu177 писал(а):привет всем! кто подскажет что лить в гидроусилитель руля? сколько нужно для замены?

Декстрон III или iV.

Ю.В. писал(а):

tu177 писал(а):привет всем! кто подскажет что лить в гидроусилитель руля? сколько нужно для замены?

Декстрон III или iV.

Только три или два.
Но я бы залил спец жидкость.
http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=1220
Или аналогичную http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=2691

SNOOPER писал(а): Только три или два.

Третий от четвёртого отличается чем-то в плане работы ГУР? Тормозуха у нас по книжке то же третий, но лить нельзя только пятый, четвёртый полностью подходит.

Ю.В. писал(а):

SNOOPER писал(а): Только три или два.

Третий от четвёртого отличается чем-то в плане работы ГУР? Тормозуха у нас по книжке то же третий, но лить нельзя только пятый, четвёртый полностью подходит.

Ну и зачем опять придумывать?!

Полазив по инету наткнулся на изготовление защиты на заказ, где делают прямо лист, который закрывает рычаги. Ну грубо говоря если под машину залезть и из бумаги вырезать трафорет по переднему листу защиты, только с боковинами.
У нас нет кто на заказ защиту делал? Поделитесь опытом... В основном в теме про защиту пользуются Щитом, мотодором, и на в что-то)

Ivanov_Anton писал(а):Полазив по инету наткнулся на изготовление защиты на заказ, где делают прямо лист, который закрывает рычаги. Ну грубо говоря если под машину залезть и из бумаги вырезать трафорет по переднему листу защиты, только с боковинами.
У нас нет кто на заказ защиту делал? Поделитесь опытом... В основном в теме про защиту пользуются Щитом, мотодором, и на в что-то)

Сквозь рычаги как никак грязь проходит,а на сплошную - плуг,сразу прилипнешь.
Ну или 35" колесья...

Хоть каталог не врет 5370A414 Защита пластиковая
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5AF0 ... Mitsubishi

kor.den74 писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):Полазив по инету наткнулся на изготовление защиты на заказ, где делают прямо лист, который закрывает рычаги. Ну грубо говоря если под машину залезть и из бумаги вырезать трафорет по переднему листу защиты, только с боковинами.
У нас нет кто на заказ защиту делал? Поделитесь опытом... В основном в теме про защиту пользуются Щитом, мотодором, и на в что-то)

Сквозь рычаги как никак грязь проходит,а на сплошную - плуг,сразу прилипнешь.
Ну или 35" колесья...

Вопрос выбора он меня убивает, не могу определится что ставить, но понимаю, что нужно ставить защиту радиков,картера,раздатки и редуктора переднего.

Mitsubishi 5370A732 Cover, fr floor backbone 3 770,73 р. А у нас оно разве есть? что-то я у себя не видел, может уже потерял)

Тсс ZKTCC00047 Защита картера (алюминий) 4 мм 1 3 дн. шт. 2 211,81 р. 2 211,81 р.
Тсс ZKTCC00048 Защита кпп (алюминий) 4мм 1 3 дн. шт. 3 632,74 р. 3 632,74 р.
Тсс ZKTCC00046 Защита радиатора (алюминий) 4мм 1 3 дн. шт. 3 632,74 р. 3 632,74 р.
Тсс ZKTCC00049 Защита раздатки (алюминий) 4 мм 1 3 дн. шт. 2 922,28 р. 2 922,28 р.

Вот узнать бы отзывы и что это за изделие. Там фотки есть только в мелком режиме выглядит вполне.
Но не написано штатно ставится идет крепление ....короче продавцу пофиг походу.

Вообще-то родная защита не пластик, а металл. Тонкий, но металл. Не знаю какие у них партнамберы, но у меня стояли две: защита радиаторов и пыльник под картером. Защитой можно назвать с натяжкой, но все же.
По поводу защиты рычагов, моё мнение имеет смысл если скакать по камням. В колее же ляжешь на нее очень быстро, рычаги хоть как-то будут резать грунт.

SKS писал(а):Вообще-то родная защита не пластик, а металл. Тонкий, но металл. Не знаю какие у них партнамберы, но у меня стояли две: защита радиаторов и пыльник под картером. Защитой можно назвать с натяжкой, но все же.
По поводу защиты рычагов, моё мнение имеет смысл если скакать по камням. В колее же ляжешь на нее очень быстро, рычаги хоть как-то будут резать грунт.

Ну да оно железо, но выпрямлял руками, только ухо для болта молотком (так как оно было просто свернуто в комочек).
А что думаете по поводу защиты которую я указал темой выше. http://www.exist.ru/cat/Accessory/Cars/ ... =20&flag=4 (Там выбрать последнюю страницу и в самом конце, просто только там можно увидеть картинку)

Нормальная защита. У меня похожая, только Portex. От удара о пенек погнулись уши крепления второго листа, сама защита нигде не прогнулась. Передняя часть потемнела от постоянного контакта с грязью и реагентами с дороги, не отмывается, наверное только полировать, но боюсь, что начнёт корродировать. А в остальном со своей ролью справляется.

Adel060 писал(а):

Бешеный Слон писал(а):Adel060, блина придется еще лезть выводить еще и насос. Надеюсь случится чудо (сомневаюсь) и он выведен, просто мне об этом не сказали.

Я сначала делал так: сапун от моста, в том где он входит в штуцер на кронштейне рамы, просто удлинил на верх, к горловине бака, так и стоит по сей день.
А трубку для забора воздуха насоса, аналогично вывел наверх, от самого штука на насосе, только от воды это меня не спасло, и насос я поставил в левое крыло

ещё и это?
А если этим не заниматься, то какой MAX брод мона проходить на стоке без отрицательных последствий?

600 мм

И бзд включать до лужи, а не в ней:)

SKS писал(а):Нормальная защита. У меня похожая, только Portex. От удара о пенек погнулись уши крепления второго листа, сама защита нигде не прогнулась. Передняя часть потемнела от постоянного контакта с грязью и реагентами с дороги, не отмывается, наверное только полировать, но боюсь, что начнёт корродировать. А в остальном со своей ролью справляется.

По цене мне ваша больше понравилась))) Вот только веь комплект нигде не нашел пока и что то у них не встречаю разницы защиты на акпп и кпп, у них ток кпп написано.

salavaba писал(а):

Adel060 писал(а):

Бешеный Слон писал(а):Adel060, блина придется еще лезть выводить еще и насос. Надеюсь случится чудо (сомневаюсь) и он выведен, просто мне об этом не сказали.

Я сначала делал так: сапун от моста, в том где он входит в штуцер на кронштейне рамы, просто удлинил на верх, к горловине бака, так и стоит по сей день.
А трубку для забора воздуха насоса, аналогично вывел наверх, от самого штука на насосе, только от воды это меня не спасло, и насос я поставил в левое крыло

ещё и это?
А если этим не заниматься, то какой MAX брод мона проходить на стоке без отрицательных последствий?

Простыми словами по пороги)

Просто нужно после покатушек для успокоения совести, лезть под машину снимать защиту и смотреть наличие воды в 2-ух- мостах и рк.

Ivanov_Anton писал(а):

SKS писал(а):Нормальная защита. У меня похожая, только Portex. От удара о пенек погнулись уши крепления второго листа, сама защита нигде не прогнулась. Передняя часть потемнела от постоянного контакта с грязью и реагентами с дороги, не отмывается, наверное только полировать, но боюсь, что начнёт корродировать. А в остальном со своей ролью справляется.

По цене мне ваша больше понравилась))) Вот только веь комплект нигде не нашел пока и что то у них не встречаю разницы защиты на акпп и кпп, у них ток кпп написано.

Да, по цене Portex был самый выгодный из алюминия. Дилеры продавали ее почти в 2,5 раза дороже тогда. А вот конкретно по защите КПП не подскажу: я заказывал через их дилеров в своем регионе,они сами все подобрали, привезли и поставили на машину. Да и было это уже почти четыре года назад, много что могло измениться.