Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят
Спасибо, просто уже два года минуло. Думал поздно, сам не решился делать, от гаража, далековато ехать на развал.

Вообще у меня много чего есть им предъявить на ТО.
- мужик горит с июня
- порог передний правый зацвел, хорошо так больше всего напрягает.
- передний бампер облез не слабо, на ТО15 они обратили внимание, я сказал через год приеду может ещё, чего красить надо будет
- задняя дверь до кучи, но там одна точка
- еще двери в районе ручек надо будет проверить, там появились точки совсем маленькие
- про болты говорил уже
Если по гарантии не покрасят, то распрощаюсь с ними раз и на всегда.
Вот думаю как всё это устроить, приехать договорится, чтоб посмотрели. Потом они день, два или неделю думают, что и как. Если признают всё это гарантийным случаем, то уже договариваться на счёт ТО.

Все равно, надо как-то отделить покраску и ТО. иначе как я буду над душой стоять , болты никто мазать не будет, тут к гадалке не ходи.

Всё, что перечислил, попадает под гарантию. Кроме болтов- тут платить придётся....

да, с болтами понятно.
с гарантией сложнее, просто я "белорус минский", с гарантией один раз пролетел по подъёмному устройству запасного колеса (РОЛЬФ).
В другом сервисе (Галант) прокатило, чего сейчас будет - не знаю. Если будут козью морду делать, у меня времени нет с ними спорить, мне проще от ОД уйти совсем.

morya4ok писал(а):да, с болтами понятно.
с гарантией сложнее, просто я "белорус минский", с гарантией один раз пролетел по подъёмному устройству запасного колеса (РОЛЬФ).
В другом сервисе (Галант) прокатило, чего сейчас будет - не знаю. Если будут козью морду делать, у меня времени нет с ними спорить, мне проще от ОД уйти совсем.

Я тоже "белорус минский", однако Рольф у меня честно, по гарантии с " пузатым мужиком" боролся, ттт уже год не горит. Рожи не строили, вопросы не задавали, на сколько я понимаю гарантия у митсу международная, и ОД выеживаться не должен.

drozd272 думаете масло лчше прочистит чем специально предназначенные для этого присадки? сомневаюсь.
дед61 по более Вас на форуме уже:) а так, предпочитаю писать в тех темах, где считаю нужным. В основном читаю форум. Если есть вопросы лично ко мне - прошу в ЛС.

Ну не охото мне в двигло лить растворители разные.Двигло у меня практически чистое пробег 16000км,шлаков,вазелина и остального у меня нет,по этому мне мой методов наиболее подходит.Наблюдаюсь тут,тоже много интересного http://www.oil-club.ru/promyvki-dvigate ... -promyvat/

ТО - недорого)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=121299

Block писал(а):ТО - недорого)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=121299

Воспользовался предложением Отчет.
ТО-60 - Блок-Моторс, мастер приемщик Денис Чеботок. Пробег 55500 км.
Работа:
1) ТО-60 - 6048 руб
2) Защита картера с/у - 432 руб
3) Диагностика микропроцессора - 288 руб
Итого работ - 6768 руб
Запчасти (цены Блока):
1) Фильтр масляный 1230A114 - 1374 руб
2) Прокладка маслосливной пробки MD050317 - 40 руб
3) Фильтр топливный 1770A053 - 1738 руб
4) Антифриз Mitsubishi MZ320291 5л - 1624 руб
5) Смазка Shell Gadus S3 0.4 кг туба 550028184 - 478 руб
Итого материалов - 5253 руб
+Масло моторное Valvoline SynPower 5W-30 6л - 2700 руб


Общая сумма(работа+запчасти) - 14721 руб.

Если бы подготовился заранее и заказал все запчасти в экзисте было бы еще дешевле

Судя по всему в Рольфе только за работу я бы отдал (4.7 нормо-часа * 2700 руб) - 12690 руб.

Воздушный и салонный фильтр уже заказаны в Экзисте - поменяю сам. Также приговорили к замене передние тормозные колодки и передние тормозные диски(написали остаток 26 мм, а минимум 26.4) - колодки уже также заказаны, а вот с дисками пока думаю - кто чего посоветует?

Антифриз меняли не полностью, а освежили - на вопрос почему так - ответили - технология Настаивать не стал т.к. перед прошлой зимой при замене термостата уже частично менял антифриз.

В-общем, я доволен , Блоку спасибо

В БЛОК не попал из-за причины несостыковки с мастером приемки. Пришлось быстро проходить у другого ОД. За работу отдал 5000 (380 из них мойка), расходники были свои. Прошприцевали крестовины и проверили уровни в мостах и раздатке. За шприцовку денег не взяли.

т.к. тема про масла прикрыта, задам здесь
Звонил ОД по вопросу замены масла 5163р масло и расходники + 1554р - работа.
Спросил какое масло льете? - Сказали оригинальное митсубищи синтетическое.
Я до недавнего времени думал что ОД льет мобил? Есть мысли по этому поводу?

Есть мысль, что за 6л масла мицубиси 5 тысяч рублей это дико дорого.

Russo81 писал(а):Есть мысль, что за 6л масла мицубиси 5 тысяч рублей это дико дорого.

ну расчет был за 6,5л, плюс там еще фильтр и колечко

Vetold писал(а):

Russo81 писал(а):Есть мысль, что за 6л масла мицубиси 5 тысяч рублей это дико дорого.

ну расчет был за 6,5л, плюс там еще фильтр и колечко

Адин хрен ДОРОГО

Вопрос не цены, а марки масла которое льет ОД. С каких пор он его льет? Или это только в Рольфе? Или у всех?

Это вроде у всех. В Блоке тоже предлагали такое.

Russo81 писал(а):Это вроде у всех. В Блоке тоже предлагали такое.

Да и в регионах, например в Костроме тоже оно же...

Неделю назад менял масло на ТО 3000.
Поехал где поближе к дому (от праздничной лени). Оказалось, что на ул. Крылатской д.35 "ГАЛФ" больше не живет. Но, как известно, свято место пусто не бывает - там уже поселился "АВТОМИР". Вежливо приняли. Вежливо обслужили. "Бесплатно" помыли машину. В ремзону пустили без проблем. Облазил все днище. Все продергал сам. Цены как я понял ниже "РОЛЬФ"а.

Для сравнения:
1. Фильтр маслянный L200 New -1737р.
2. Масло моторное Mitsubishi 6,4 л.- 3712р.(1л.-580р.)
3. Кольцо уплотнительное сливной пробки - 46р.31к.
4. Работа 0,6 ч. - 1200р. (Выходит 1 н/ч. - 2000р).

По разговору с механиком понял, что мужик знает что делает - работу выполнял четко, аккуратно. На вопросы отвечал внятно.
Я сам не большой спец по современным авто, но первую свою "Копейку" ремонтировал сам - и ходовую и движок (капиталил), так что кое какие знания и навыки еще остались.
Вот так. Пока мне понравилось в "АВТОМИРЕ" на Крылатской.

Vetold писал(а):Вопрос не цены, а марки масла которое льет ОД. С каких пор он его льет? Или это только в Рольфе? Или у всех?

ОД льёт это масло уже года два. Оно однозначно хуже и дороже, чем тот же Мобил1 0w40. Кто мешает приехать к ОД на ТО со своим маслом?

VAZ писал(а):

Vetold писал(а):Вопрос не цены, а марки масла которое льет ОД. С каких пор он его льет? Или это только в Рольфе? Или у всех?

ОД льёт это масло уже года два. Оно однозначно хуже и дороже, чем тот же Мобил1 0w40. Кто мешает приехать к ОД на ТО со своим маслом?

честно перечитав топ про масло, пришел к такому же выводу. Осталось масло выбрать

Vetold писал(а):

VAZ писал(а):

Vetold писал(а):Вопрос не цены, а марки масла которое льет ОД. С каких пор он его льет? Или это только в Рольфе? Или у всех?

ОД льёт это масло уже года два. Оно однозначно хуже и дороже, чем тот же Мобил1 0w40. Кто мешает приехать к ОД на ТО со своим маслом?

честно перечитав топ про масло, пришел к такому же выводу. Осталось масло выбрать

Ну тут никто не поможет. Все будут свою марку хвалить. Никого не слушай. Главное, чтобы вязкость и класс масла инструкции соответствовали. Далее щелочное число желательно от 10 до 12 и индекс вязкости побольше. Далее цена и продавец, чтобы быть уверенным, что не контрафакт. Ну а бренд при выполнении этих условий уже дело вкуса.