Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimon 121 писал(а):Всем доброе время суток. В нижней части лопнуло лобовое стекло в районе обдува. Словил камень в черной зоне, из салона и не видно было. Короче разлетелось от стойки до стойки Может кто подскажет где в Красноярске приобрести по сходной цене. Спасибо.

прохладный писал(а):Три недели назад пропала подсветка БК, вчера посетил Рольф, отправили претензию на завод, кстати наш синенький БК у них стоит 311000 р, я чуть не упал, это четверть цены авто.

прохладный писал(а):Три недели назад пропала подсветка БК, вчера посетил Рольф, отправили претензию на завод, кстати наш синенький БК у них стоит 311000 р, я чуть не упал, это четверть цены авто.

прохладный писал(а):..кстати наш синенький БК у них стоит 311000 р, я чуть не упал, это четверть цены авто.

valek44444 писал(а):лишний ноль там походу)))))))

MAVR64 писал(а):Leek, Сигналка или доп иммобилайзер есть?

Grisha писал(а):

BorisBoroda писал(а):

AlexHD писал(а): Вчера на праздник всех "чего-то там" поимел повторение проблемы. Мороз утром - минус 22. Причем повторений щелканьем ключом и втягивающим реле уже было сильно больше Сегодня утром всего минус 12, старт со второго поворота ключа.
Т.к. машина сейчас нужна - буду тянуть до ТО 3000. Намерен настаивать на "препарировании" стартера. Есть еще мысль про не затянутую клемму на стартере или массе - может просто тупо уходит куда-то напруга.

Не похоже. Скорее все-таки какая-то релюшка мозг выносит. Как вариант - реле сигнализации в цепи стартера. У меня стоит "Сталкер", а у вас? Правда, эта версия не объясняет избирательность проблемы для бензиновых машин. Где бы посмотреть различия в электро-схемах подключения стартеров на бензинках и дизелях? И сами стартера одинаковые или разные?

Это не сигнализация, явно слышно, как тяговое реле срабатыват, но через стартер ток не идет, даже лампочки не притухают, т.е. силовая цепь не замыкается. Вряд ли это контакты втягивающего реле - слишком просто (как в жигулях). А вот зависание щеток очень похоже - тем более как кто-то писал лечится ударом по стартеру. Причина похоже в конденсате при перепадах температурыи из-за конструкторского косяка стартера именно бензинок. Кто нибудь добился чего-то вразумительного от официалов по этому поводу?

AlexHD писал(а): У меня симптомы абсолютно такие же как у BorisBoroda. Релюшка сигнализации при отказе не давала бы включать втягивающее реле стартера, а оно щелкает под капотом, но "пятаки" не замыкаются. Экран БК у меня также гаснет. У меня осталось 150 км до ТО3000, там будет видно что скажет ОД.

azik писал(а): История имела продолжение.
Когда выкатал весь бензин, залил на другой
через километров 20 загорелся опять джекичан, ну уже подумал все таки проблема в коллекторе.

Через определенное время, погас

Вот что думать теперь...

Но все равно поменяю коллектор, шумит слышу, и на низкие обороты "плавают"

У меня симптомы абсолютно такие же как у BorisBoroda. Релюшка сигнализации при отказе не давала бы включать втягивающее реле стартера, а оно щелкает под капотом, но "пятаки" не замыкаются. Экран БК у меня также гаснет. У меня осталось 150 км до ТО3000, там будет видно что скажет ОД.