Pajero 4x4 Off-Road Club

возможно, автомат дохнуть начинает
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 28&t=51787

Да, похоже что умирает, как лечить то его, возможно? или искать под замену, и на сколько интересно тянет замена на контрактный? Кто знает цены? И ещё, можно ли найти диски фрикционные отдельно (если да то какая цена), короче в понедельник на диагностику, хотя больше чем уверен ничего не покажет, отпишусь.

почитай ссылку внимательно, тема распостраненная в 90%:
1.замена масла
2.нагрев блока автомата (самый простой вариант)
3.перепайка блока автомата (снятие проблемы 40%)

Вчера вечером вообще не хотела ехать назад(горячая), а сегодня утром, стоит в тёплом боксе, спокойно как ни в чём не бывало и в зад и в перёд

idled писал(а):

Саша_83 писал(а):[Да, озадачили.
Но всё равано спасибо за инфу.

Саша_83 в чем озадачили? есть тема по переднему приводу где все жевано пережевано, а еще лучше пусть папа вопросы задает.

В затратах озадачили. А папа пешком ходит, ему машина противопоказана.
Тему перечитал, хоть сейчас занятия по мат. части проведу.
Но это теория, картинки на бумаге.
Вот на практике все же посложнее
Но всё равно спасибо за ответы.

Саша_83
звякни, встретимся, да посмотрим, что к чему, если надо для диагностики могу к себе на эстакаду загнать

Саша_83 писал(а):В затратах озадачили. А папа пешком ходит, ему машина противопоказана.Тему перечитал, хоть сейчас занятия по мат. части проведу.

Ну извини. Проблемы мне твои показались странными, затраты на запчасти во Владике? у вас контракт, по нашим меркам рядом и за даром. У меня например ж.д. нет и любая контрактная з.ч. с доставкой становится по цене не меньше чем в экзист.

Саша_83 писал(а):

nicky4you писал(а):To Саша-83: Выше я в этой же теме отписывал по своей такой же проблеме. И давал выкладку затрат) Поменял передний редуктор в сборе с подключайкой. Редуктор - 1,5 рубля. А работа - ну как договоришься. Плюс масла. Щас жена ездит и не нарадуется.

Да, озадачили.
Но всё равано спасибо за инфу.

Передний редуктор в сборе с подключайкой за 1,5руб. да любой из нас кто не живет во Владе прыгал-бы от радости, за такую цену. Ну а мне например это хозяйство с доставкой обошлось-бы не менее 10тыр., а то и больше.

Ребята, кто с Влада, плиз, нужна помощь в поиске автомата (Pajero mini H58A 1999 г.в.), оказывается дефицит. обзвонили вчера несколько контор, везде по нулям. Если автомат не найти, то можно ли найти ремкомплекты что ли, диски и т.д., перебрать есть кому а вот с запчастями туго.

idled писал(а):

Саша_83 писал(а):В затратах озадачили. А папа пешком ходит, ему машина противопоказана.Тему перечитал, хоть сейчас занятия по мат. части проведу.

Ну извини. Проблемы мне твои показались странными, затраты на запчасти во Владике? у вас контракт, по нашим меркам рядом и за даром. У меня например ж.д. нет и любая контрактная з.ч. с доставкой становится по цене не меньше чем в экзист.

Саша_83 писал(а):

nicky4you писал(а):To Саша-83: Выше я в этой же теме отписывал по своей такой же проблеме. И давал выкладку затрат) Поменял передний редуктор в сборе с подключайкой. Редуктор - 1,5 рубля. А работа - ну как договоришься. Плюс масла. Щас жена ездит и не нарадуется.

Да, озадачили.
Но всё равано спасибо за инфу.

Передний редуктор в сборе с подключайкой за 1,5руб. да любой из нас кто не живет во Владе прыгал-бы от радости, за такую цену. Ну а мне например это хозяйство с доставкой обошлось-бы не менее 10тыр., а то и больше.

Я вас понимаю, но при довольно большом выборе запчастей, есть желание найти подешевле. если конечно это не скажется на качестве.
Хотя за такой узел 1,5 тысячи не много.

Kozanostra писал(а):Саша_83
звякни, встретимся, да посмотрим, что к чему, если надо для диагностики могу к себе на эстакаду загнать

Владимир, спасибо за предложение.
В рабочие дни точно не получится.
А вот в выходные - я вам позвоню.

то Саша_83
ок

то dizel66
автомат дефицит даже для местных.
ждем когда Andrey_ сделает свой блок и расскажет в чем трабл, т.к. проблема у всех идентичная, но разные пути решения, имхо зависит от времени езды на аврарийном режиме, т.к. некоторым достаточно масло поменять, но форумовская статистика говорит о том, что в 80% поломка связана с электроникой, а механику добивают хозяева продолжая ездить в аварийном режиме, как уже писали на форуме, рем. комплекты и замена автомата не снимают проблему.

Так, но аварийный режим я так понял это лампочка должна какая то моргать вроде "N" у нас ни чего не моргает, холдный едет назад, горячий нет, вперёд нормально, кстати какие у него должны быть обороты ХХ ну и при переключении АКПП

Ну и блок этот электронный тоже не найти? У меня в своё время ТНВД (NEO) электронный сделали во Владе, думаю они бы и блоком этим занялись.

у Андрея наоборот, холодная не едет, а горячая едет, хрен пойми.

Не хотел торопиться с выводами на счёт болезни АКПП и блока,
но отпишу пока здесь.
Разговаривал с одним мастером по своей проблеме, он сказал, что вероятно где-то на пайке появилась микротрещина и когда блок холодный , контакт нестабилен, как только блок нагрелся, контакт появился.
Когда мне перепаивали кондер, плату грели и возможно эта трещина уменьшилась, что отразилось на времени вымерзания блока и сам кондер возможно тут не при чём.
Сейчас ищу другой блок, покупал за 3000 руб- оказался тоже не рабочий , но блок был того же года выпуска. Свежее блоки дороже, а так как Новый Год, то я пока думаю - подарки жене , детям или блок(((.
Судя по форуму эта проблема у миников до 2002 года выпуска у свежее её нет и надеюсь не будет. Если я ни чего не пропустил.
Временное решение проблемы, в моём случае, автазапуск на 30 минут с прогревом салона, пока хватает для прогрева блока.
PS проблема эта не только у ММС , мне расказывали про перепайку блока на брабусе, так что возможно либо блок бракованный либо ресур на работу слабый(
TO dizel66
Перед тем как разбирать/покупать АКПП , попробуй поставить другой блок и посмотреть на работу АКПП с ним.

Хорошо, попробуем если найти такого доброго дядю, что бы со своей машины дал блок на эксперементы, где блок то искать что бы купить? Показывает ли диагностика что то? У вас во Владе есть электронщики хорошие, были ли у них по адресу на Башидзе 10????

На башидзе не был, напиши их тел., позвоню, узнаю.
PS Забыл дописать!!!
Когда разговаривал с продовцом блока, то я ему говорил , что планирую заморозить блок для проверки, он спросил , кто мне это посоветовал и рассказал, что его знакомый мастер по ЭФИ тоже морозит блок перед установкой на ремонтируемые авто.

А с моим то блоком что делать, он холдный вроде как работает. Тел. вот (4232)99-10-90 и сот. Александр 89502882222

Так всё таки диагностика показывает что то, кстати у них и диагностика хорошая.

dizel66 писал(а):А с моим то блоком что делать, он холдный вроде как работает. Тел. вот (4232)99-10-90 и сот. Александр 89502882222

Так всё таки диагностика показывает что то, кстати у них и диагностика хорошая.

Позвонил по указанным телефонам, сказали что они этим не будут заниматься и отрпавили во ВГУЭС.
Позвонил во ВГУЭС, ремонт блока 2500 руб, но сначала показать блок , а затем и авто нужно везти на диагностику.
Буду думать. Фобия у меня - оставлять авто в ремонте.(

Всяко сначало надо на диагностику в нашем случае, сканер вообще покажет ошибку??? или всё это методом тыка?