Pajero 4x4 Off-Road Club

А зачем амортизаторы менять сзади? при установке RD 5965 можно аморты не менять, если они живые

Всем привет. ВОПРОС!
Какие б/у пружины (контрактные, стандарт) поставить - от паджеро 3х дв или 5и дв? Нужно чтоб не пробивало на трассе, когда загружен нормально. Но и сильный лифт не нужен, т.к в городе машина всегда налегке. Кто-нибудь ставил контрактные пружины?
П.с: новые купить не могу, т.к уже купил и поставил родные усиленные obk, которые не справляются.
Заранее благодарю

Друг во Владивостоке, надо заказать ему срочно

Andrej.afanasyev писал(а):Всем привет. ВОПРОС!
Какие б/у пружины (контрактные, стандарт) поставить - от паджеро 3х дв или 5и дв? Нужно чтоб не пробивало на трассе, когда загружен нормально. Но и сильный лифт не нужен, т.к в городе машина всегда налегке. Кто-нибудь ставил контрактные пружины?
П.с: новые купить не могу, т.к уже купил и поставил родные усиленные obk, которые не справляются.
Заранее благодарю

У меня стоят от 3-х дверки.
При загрузке 2-3 человека + немного груза всё отлично
При загрузке машины 5 человек (от 80 до 100кг каждый) в салоне + 2 лодки, 2 мотора, 40 литров бензина и спининговое снаряжение и продукты (в сумме килограмм 250-300) на лежачих полицейских и ямах прожимает до отбойников .
В общем в следующий раз 99% что буду ставить от 5-ти дверки, т.к. всё чаще стал ездить с приличной загрузкой.

_Старлей_ писал(а):

Andrej.afanasyev писал(а): У меня стоят от 3-х дверки.
При загрузке 2-3 человека + немного груза всё отлично
При загрузке машины 5 человек (от 80 до 100кг каждый) в салоне + 2 лодки, 2 мотора, 40 литров бензина и спининговое снаряжение и продукты (в сумме килограмм 250-300) на лежачих полицейских и ямах прожимает до отбойников .
В общем в следующий раз 99% что буду ставить от 5-ти дверки, т.к. всё чаще стал ездить с приличной загрузкой.

Вот вот! Загрузка машины на трассе у меня это что-то среднее между вашим первым вариантом загрузки и вторым.

Т.е для нагрузки в 350-450 кг в общем (3-4 чел + вещи) пружин от 3х дверки вполне должно хватить?

У меня стоят от 5ти дверки. Очень комфортно что на пустой авто, что с полной загрузкой под крышу. На отбойниках следы древней грязи - т.е. не пробивает вообще!

Олег.... писал(а):У меня стоят от 5ти дверки. Очень комфортно что на пустой авто, что с полной загрузкой под крышу. На отбойниках следы древней грязи - т.е. не пробивает вообще!

а какие именно ставил? на пустую обычно все равно жестковато

Ставил еще прошлый хозяин. Но недавно одна пружина была обнаружена лопнувшей.
Я схватил из сарая старые просевшие от своей бывшей П2 W45. Начали устанавливать и оказалась что такие же точно уже и стояли. Вторую даже менять не стали.
Пруток у моих самый толстый (кто-то выкладывал таблички с размерами).

PS По поводу жесткости. У меня у коллеги тоже спорт с родными просевшими пружинами. Я когда у него езжу - ну не вижу какой-то особенной разницы в жесткости. Т.е. может она и есть, но совсем не явная. Разницы в поведении авто не заметно.

Какие пружины поставить
Вариант 1
Усиленные задние пружины Ironman Perfomance MITS022B для Mitsubishi Pajero Sport 1998-2008 пружинный, лифт 40 мм. 0-200 кг.
Вариант 2
Усиленные задние пружины Ironman Constant Load MITS020B для Mitsubishi Pajero Sport 1998-2008 пружинный, лифт 40 мм. 200-400 кг.
или Y60 - Y 61

Друзья, 100 страниц темы читать 2 дня.....
Хочу попробовать поставить внутрь доп пружины от оки, товарищ поставил на терано, доволен до жоп.....
Может кто уже пробовал?

Пробывал , машина становится жоще , переодически брякали , в итоге не долго поездил , и выкинул всё подальше !
пружины о патруля стоят и ни каких проблем !

Патруля какого года?

Себе брал KAYABA RA5716 .

Замена Каяба. Чисто масляные. Прокачивать обязательно! (Методом с переворачиванием) Результат прокачивания заметен руками.
Без лифта правда, но может кому надо.

Белый 619 писал(а):Пробывал , машина становится жоще , переодически брякали , в итоге не долго поездил , и выкинул всё подальше !
пружины о патруля стоят и ни каких проблем !

На Патроле наверняка пруток идет Ф18мм , так? Если так , то это однозначно большой перебор для стокового МПСа...

Пффффф,..... пытался понять что взять, прочитал 15 страниц в голове маргарин ).
Посоветуйте плииисс ммс в стоке, колеса 270/70/16 а/т., гбо, хочу чтобы просто не пробивало зад, задирать не нужно, хватает с лихвой, основная езда по городу полугруженный, иногда по полям до озер груженный (3 чела, лодка с мотором, шмутье ). Какие поставить пружины?

88752 писал(а):Пффффф,..... пытался понять что взять, прочитал 15 страниц в голове маргарин ).
Посоветуйте плииисс ммс в стоке, колеса 270/70/16 а/т., гбо, хочу чтобы просто не пробивало зад, задирать не нужно, хватает с лихвой, основная езда по городу полугруженный, иногда по полям до озер груженный (3 чела, лодка с мотором, шмутье ). Какие поставить пружины?

Ставь пружины которые имеют такие данные : Ф прутка 16мм ; высота пружины 410мм (в свободном состоянии) ; витков 6,5 , поверь будет очень отлично , естественно придется выбирать наверняка что то подходящее с Каябы , Суплекса , Оме , Айронменов и т. д., ищи по моих данных. Я езжу на таких , правда делались в своих условиях , можно тут глянуть на моей страничке https://www.drive2.ru/l/6896459/ , это как для информации.

Спасибо

88752 писал(а):Пффффф,..... пытался понять что взять, прочитал 15 страниц в голове маргарин ).
Посоветуйте плииисс ммс в стоке, колеса 270/70/16 а/т., гбо, хочу чтобы просто не пробивало зад, задирать не нужно, хватает с лихвой, основная езда по городу полугруженный, иногда по полям до озер груженный (3 чела, лодка с мотором, шмутье ). Какие поставить пружины?

RD5964 KAYABA.