Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[syurasov]

Жена села, завела, начала движение и машина не едет, а дергается. Газуешь, обороты растут и не едет. Так 100 метров, потом пошла как обычно. Никакие лампочки не горели.

Скорее всего глюк сигналки.

Сигналка простенькая, но с автопуском. За год эксплуатации себя никак не проявляла.

Уровень масла в коробке в норме. 5 дней назад было ТО-15тыщ, все в норме. Да и сам регулярно поглядываю.

[Vistereos]

с ручника снимать пробовал?

[MAVR64]

Жена села, завела, начала движение и машина не едет, а дергается. Газуешь, обороты растут и не едет. Так 100 метров, потом пошла как обычно. Никакие лампочки не горели.

Скорее всего глюк сигналки.

Сигналка простенькая, но с автопуском. За год эксплуатации себя никак не проявляла.

Уровень масла в коробке в норме. 5 дней назад было ТО-15тыщ, все в норме. Да и сам регулярно поглядываю.

Может просто движок не прогрелся? Сейчас с утра уже холодно...

[syurasov]

с ручника снимать пробовал?

А то! Я тоже так подумал сначала.

[syurasov]

Может просто движок не прогрелся? Сейчас с утра уже холодно...

Забыл сказать. Машина теплая была. Т.к. на ней ездили км 100, потом на 30-40 минут оставили. И опять поехали.

[sn1]

Может просто движок не прогрелся? Сейчас с утра уже холодно...

Ну он один хрен дергаться не должен. Всё таки может жона с ходу втыкает драйв и спрыгивая с бордюра продолжает движение. Если так, то это прохват воздуха коробкой, надо жижи подлить. Если не так, то сигналка, а точнее установщик.

[syurasov]

Может просто движок не прогрелся? Сейчас с утра уже холодно...

Ну он один хрен дергаться не должен. Всё таки может жона с ходу втыкает драйв и спрыгивая с бордюра продолжает движение. Если так, то это прохват воздуха коробкой, надо жижи подлить. Если не так, то сигналка, а точнее установщик.

Ок, еще последим! Если повторится, дам знать!

[syurasov]

Была еще идея, что датчик расхода воздуха мозг компостирует... т.к. начались подобные выкрутасы после сильно засранного воздухофильтра.

[Свят]

syurasov, всё что связано с воздушным фильтром, напрямую связано с турбиной........

[Сonstable]

1-е и 2-е было на первых эльках и НМПСах до 2008 кажись, нынче крайне редко встречается...
3-е и 5-е впервые слышу, может ты веткой апшибся.
4-е не вентилятор КПП, а радиатор который с того же 200Х года на новых пажах не ставят, а у тех кого он был - демонтировали. Коробка действительно греется, на подъемах затяжных, при пробуксовках в говнах и т.п. Решение - установка доп. радиатора или колдование палкой селектора в ручном режиме (Крым отъездил в таком режиме без проблем).
6-е есть немного на дорожных "волнах", но все зависит от скорости и загруженности, ИМХО не существенно.
7-е вопрос религии, если пох на гарантию - ищи достойных гаражный сервис, экономия будет на лицо.
8-е (тип двигла? о чем речь?) у меня например задние аммы в течение первых 15 тыщ три раза менялись, был свист на холодном движке - заменил вискомуфту вентилятора, все по гарантии. По поводу ЛКП - вздувается лейба мицу, ручки дверные (что типа под "хром"), так же много обращений по поводу точечной коррозии задней двери.


П.с. больше конкретики о том, что собираешься брать (ттх).

Большое спасибо за помощь.
Начнем с конца - брать собираюсь б/у нмпс бензин, инстайл или интенс не решил еще, но вероятнее всего тот, который получится найти в период покупки (зима-весна 2013). Поскольку сам в авто мало что понимаю, выбирать буду с проверкой на сервисе, из трейдина и предложений клубней Так что если кто надумал продавать нмпс бензинку в начале 2013 - рассчитывайте на меня, я дам больше трейдина .

Вопросов в принципе по поломкам больше нет, самое серьезное это КПП и ЛКП. Пошел искать темы.

[Сonstable]

Перефразируя известное произведение...
Не читайте профильные форумы перед сном...)))

Была у меня пузотерка... Такие страшные вещи про нее писались в техническом разделе форума... А я за три года владения только плановые ТО и делал... Повезло наверное
Форум - это как программа новостей, а новости редко бывают хорошими

...а то может получится: прадо-П4-нмпс-.........=ваз... Те же четыре колеса, а сервис в любом гараже и намного дешевле.

Наверное, повезло. У меня в семье тоже пузотерка, 4 года ттт только ТО. Но это во-1 астра без детских болезней, и во-2 я за 4 года на ней еще даже 30 тыс км не наездил, подснежники мы). А вот был бы, к примеру, фокус - я уверен, какие-нить косяки уже поимел бы. Одна знакомая свой фокус продала после проблем с двиглом, второй пока еще не устал по сервисам ездить, но морально тоже уже готов.

До "прадо-п4-нмпс -... - ваз" не дойдет . Ибо прадо отметалась по причине дикой угоняемости (и дело не только в каско, мне сами нервы дороже), а п4 - шумности, безрамности и некоторой ломучести. НМПС же вроде всех этих недостатков лишен.

[Саня73]

...а у меня знакомый три года на Фокусе, "в хвост и в гриву" его пользуя, и ничего... Тоже повезло наверное . Но это уже других тем разговоры.
Я про свое ИМХО... Я машину душой покупаю... Приглянулась, мне и моему кошельку - надо брать! А "болячки" в процессе эксплуатации будем "лечить"... "Здоровых" авто все равно нет, ни за 500 килорублей ни за 500 килоевро... "Лечение" только в цене различается...

[Vic62-Slon]

...... Приглянулась, мне и моему кошельку - надо брать! А "болячки" в процессе эксплуатации будем "лечить"... "Здоровых" авто все равно нет, ни за 500 килорублей ни за 500 килоевро... "Лечение" только в цене различается...

Кошельку легче однозначно не станет от лечения Паджеро.
Лечение не только в цене, но и в своем здоровье... Очень своеобразное авто - эта паджера..., а самое главное ценник на запчасти просто убийственный. Особенно ТНВД, турбина и т.п. Если брать то уж лучше с комонрейлом, там хоть датчики мозг парят иногда, но не эти монсто-цено-давы...

[syurasov]

syurasov, всё что связано с воздушным фильтром, напрямую связано с турбиной........

И как мне к этому отнестись?

[Свят]

syurasov, всё что связано с воздушным фильтром, напрямую связано с турбиной........

И как мне к этому отнестись?

Впредь никогда не допускать сильной загаженности воздухана

[syurasov]

syurasov, всё что связано с воздушным фильтром, напрямую связано с турбиной........

И как мне к этому отнестись?

Впредь никогда не допускать сильной загаженности воздухана

Ок, я и не допускал. Но так сложилось, что за 3000 по дороге на Юг она засрался в умат, чего я не ожидал. А так то регулярно проверяю и меняю при необходимости.

[syurasov]

Может просто движок не прогрелся? Сейчас с утра уже холодно...

Ну он один хрен дергаться не должен. Всё таки может жона с ходу втыкает драйв и спрыгивая с бордюра продолжает движение. Если так, то это прохват воздуха коробкой, надо жижи подлить. Если не так, то сигналка, а точнее установщик.

Вчера на диагностике БЗД, просек что была ошибка вроде по коробке - не активная, но диагност так быстро все зачистил и начал суперселект диагностировать, что я не успел разглядеть код.

Жижа в норме! Будем наблюдать дальше.

[SnowHead]

Всем привет! Ну вот и я решился пересесть на серьезный автомобиль
После полного вывиха мозга на тему расхода, шума, момента, глюков АКПП и динамики разгона, таки планируется NMPS Instyle 2.5 диз S05. Подскажите, расскажите, ткните носом где читать
Планирую установку охранного комплекса с обратной связью и автозапуском, парктроников и/или камеры заднего вида, головы с поддержкой борт компьютера и кнопок руля (кроме RedPower 8994 есть проверенные?).
С колокольни отсутствия гемороя с гарантией на электрику думал поставить все это у ОД или мысль моя не верна ...?
Есть ли сертифицированные установщики, которых не стыдно порекомендовать и которые помогут уладить вопросы с ОД по гарантии, если не дай бог что-то будет?
PS Новая машина впервой. Цены на доп. оборудование и работы у дилера будут щадящие, а вот насчет качества ничего не известно ...

[CoolBDW]

Всем привет! Ну вот и я решился пересесть на серьезный автомобиль
После полного вывиха мозга на тему расхода, шума, момента, глюков АКПП и динамики разгона, таки планируется NMPS Instyle 2.5 диз S05. Подскажите, расскажите, ткните носом где читать
Планирую установку охранного комплекса с обратной связью и автозапуском, парктроников и/или камеры заднего вида, головы с поддержкой борт компьютера и кнопок руля (кроме RedPower 8994 есть проверенные?).
С колокольни отсутствия гемороя с гарантией на электрику думал поставить все это у ОД или мысль моя не верна ...?
Есть ли сертифицированные установщики, которых не стыдно порекомендовать и которые помогут уладить вопросы с ОД по гарантии, если не дай бог что-то будет?
PS Новая машина впервой. Цены на доп. оборудование и работы у дилера будут щадящие, а вот насчет качества ничего не известно ...

(заполняйте профиль, в России более одного города - кто откуда не понятно)
Отсутствие геморроя с гарантией на электрику обычно напрямую зависит от толковости установщика, если это не ОД.
По своему личному опыту а) цены у ОД просто ломовые и на работу, и на оборудование; б) работать, а хуже того, думать головой они не умеют - и главное не хотят; в) оборудование у них (в плане охранных комплексов) обычно самый отстой, который уверенно выдаётся за конфетку.
Посему ни на одну свою машину, в т.ч. и на купленные новыми у ОД, ни охранную систему, ни другие допы у ОД НИКОГДА не ставил.

[SnowHead]

Хм вроде было Мск в профиле, в общем с юга я ... Москвы
Просто очень не хотелось бы попасть в ситуацию футбола между установщиками и ОД.
Цены будут условно дилерский "опт", а вот кто и как ставить будет уже проконтроливать не смогу.
Т.е. общая идея у ОД брать только машину, борзых шенков стараться монетизировать?
Порекомендуйте чтоль тогда у кого прицениться побщаться в Москве по этим вопросам.