Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе время суток уважаемый. Скажите пожалуйста перед топливным фильтром столя клапан я его снял, сделал на прямую. Двигатель 4D56. Теперь неработает больше 2000 оборот. Как его подсоединить если я невидел откуда вылетел плюс, всё было на соплях.Заранее спасибо.

День добрый Сергей! Можете ответить на вопрос, почему elm327 blutooth не подключается к голове машины? Torq пытаюсь, пишет нет доступа к бошке.

Ave Pajero за чудесами вам сюда http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=77651

Добрый день, недавно стал обладателем Монтеро 3, объем 3.8 бензин, автомат.
проблема с приборкой. Тахометр изначально работать не хотел совсем. снял панель, пропаял все выводы диодов и дорожек, поставил...тахометр отработал минут 10 без нареканий, порсле чего стрелка начала прыгать и падать на ноль...то есть на холостых ноль, при нажатии тапки резко подрывается вверх, потом снова падает на ноль...
кроме того, безбожно прыгали стрелки датчика температуры воды и датчика уровня топлива...снял блочок в панели приборов и перепаял два смд резистора R10 и R12.обе стрелки заработали, НО...уровень топлива при включении зажигания лежит на нуле, а когда заведешь машину плавно поднимается вверх, хотя интуитивно понимаю, что показывает меньше, чем налито в баке, хотя прыгать перестал...с температурой ОЖ примерно такая же бадяга...при выключенном зажигании стрелка температуры падает не вноль, а еще ниже, соответственно при полностью прогретом авто показывает градусов на 10-15 меньше реального положения дел, хотя и тоже работает стабильно...вопрос...где какие косяки могут быть еще с тахометром и показаниями температуры и топлива???резисторы смд перепаял на обычные 10кОМ 0.25W

Парни, такой вопрос: как работает датчик уровня топлива в баке? А именно: к модулю приходит 3 провода, 1 на лампочку резерва(загорается лампочка заправки) 2-й судя по схеме на массу (он общий) и 3-й на датчик уровня топлива. Только не до конца понятно, на нем меняется напряжение при изменении топлива в баке или резистор это часть делителя напряжения для датчика? Теперь для чего мне это: в который раз сгорел терморезистор на резервный запас топлива (не загорается лампочка). А тут еще перед самым отъездом на работу пришло время насосу. Насос поменять успел, а померить и посмотреть как работает датчик времени не хватило. Теперь хочу уйти от терморезистора и в качестве датчика резерва топлива использовать ДУТ. Если все получится, схемкой поделюсь без проблем.

NikolayZ писал(а):или резистор это часть делителя напряжения для датчика?

Нет, эти схемы независимые.

NikolayZ писал(а):в который раз сгорел терморезистор на резервный запас топлива (не загорается лампочка)

Вообще, довольно странно...
Такая схема (с термистором) довольно популярна и вполне надёжна...
Знаешь что, посмотри саму лампочку резерва в панели, может она какая-то нештатная... Если она будет мощнее, чем положено (сколько Вт, не скажу), то повышенный ток может выжигать термистор.
Короче, чем менее мощная лампа, тем он живее будет.
Колхозить в этом месте я бы не стал...

лампочка х.з. вроде обычная, такая как и должна стоять... Возможно дело в самих терморезисторах, я их с других датчиков брал (была возможность наковырять пару)..

Ну так-то во всех машинах 12В, и лампочки прмерно одинаковые.
А вот если термисторы от чего-то другого, ну тогда и не удивительно...

У них есть разница бензин/дизель. Может из за этого.

Вряд ли, веди принцип работы этого датчика состоит в том, что при протекании через него тока, он начинает греться и падает сопротивление. А какая разница, что его охлаждает бензин, саляра....Те которые ставил имели сопротивление 300-400 Ом при комнатной температуре. По неподтвержденным данным у П2 300 Ом. Заказал на 1К, посмотрим что получится.

NikolayZ писал(а):Вряд ли, веди принцип работы этого датчика состоит в том, что при протекании через него тока, он начинает греться и падает сопротивление. А какая разница, что его охлаждает бензин, саляра....Те которые ставил имели сопротивление 300-400 Ом при комнатной температуре. По неподтвержденным данным у П2 300 Ом. Заказал на 1К, посмотрим что получится.

Видимо есть разница, я сначала тоже Снуперу не совсем поверил, но поглядел по комплектации. Датчики у дизелей и бензинок на самом деле разные по номерам. Но х.з., как говорится...
И ещё, лампочки приборной панели бывают 1.2Вт (чаще всего), но есть и мощнее, допустим 1.5Вт, а этого может уже хватать, чтоб перегреть термистор.

Добрый день. Подскажите, можно вместо штатного акб 95А поставить 75А. Будет ли большая разница?

Добрый день.
Подскажите, давно мучает один вопрос, у всех П3 перед запуском тестируются лампочки на приборной панели или это у меня такая особенная.
При включении зажигания тестируется только:ABS, STOP, Check, SRS, давление масла и накал свечей.
Уровень масла, Воды в фильтре, аккумулятора, ошибка АКПП и т.д. не горит.
Те датчики, что смог, проверил, рабочие. лампочки все целые.
В чем может быть проблема?
Заранее спасибо!

Лампочки тестируются не все, а только основные.

скорее тестируется системы, а лампочки об этом сигнализируют. уровень омыайки, масла -это "ошибки". гореть будут при появлении. а вот " аккумулятор" должен гореть

Jackson писал(а):Добрый день.
Уровень масла, Воды в фильтре, аккумулятора, ошибка АКПП и т.д. не горит.

Все эти лампы тестируются от генератора, а а точнее от минуса на его выводе "L", в эту сторону и надо копать.

Накрылся блок накала свечей md303880. Вскрытие показало оплавился электромагнитное реле takamisawa lz-150. Подскажите пожалуйста какое реле там должно стоять или замену, смущяет что на нем написано сделано в китае.

Deem-On писал(а):

Jackson писал(а):Добрый день.
Уровень масла, Воды в фильтре, аккумулятора, ошибка АКПП и т.д. не горит.

Все эти лампы тестируются от генератора, а а точнее от минуса на его выводе "L", в эту сторону и надо копать.

Во! спасибо, хоть какая то ниточка, будем копать, спасибо!

Здравствуйте, загораются стоп-сигналы, а у меня их 4 +повторитель на задней двери, падают критично до 200-300 хх.
Генератор дает зарядку на аккум 13,4 В.

Извините пожалуйста!!! а вот по этой теме не сможете дать хоть какие то комментария?!
"Sos не работает мультируль!!! Нужен совет!!"
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=156292