Pajero 4x4 Off-Road Club

Так.
Снимаешь бокс, ставишь резину штатного размера (диаметра)
И выносишь мозг диллеру.
Пробуксовка при переключении 4=>5 это неисправность. Требуй устранить. Перегрев это следствие того что коробка буксует.

Спасибо)

Народ, при установке вот такого радиатора - Long Tru-Cool, Low Pressure Drop, Thin Stacked Plate Cooler Kit (OC-4454-5) сколько надо приготовить на доливку АТФ?

Vistereos писал(а):Народ, при установке вот такого радиатора - Long Tru-Cool, Low Pressure Drop, Thin Stacked Plate Cooler Kit (OC-4454-5) сколько надо приготовить на доливку АТФ?

Одного литра должно хватить.

krokodil594 писал(а):

Vistereos писал(а):Народ, при установке вот такого радиатора - Long Tru-Cool, Low Pressure Drop, Thin Stacked Plate Cooler Kit (OC-4454-5) сколько надо приготовить на доливку АТФ?

Одного литра должно хватить.

а чем доливать удобней через щуп?

Vistereos писал(а):

krokodil594 писал(а):

Vistereos писал(а):Народ, при установке вот такого радиатора - Long Tru-Cool, Low Pressure Drop, Thin Stacked Plate Cooler Kit (OC-4454-5) сколько надо приготовить на доливку АТФ?

Одного литра должно хватить.

а чем доливать удобней через щуп?

Я пользовался воронкой с узким носиком, вставлял прямо в щуп и заливал. Только не вливай сразу весь литр, уровень меняется достаточно медленно. Можно легко перелить.

Я вставлял маленькую воронку в отверстие для щупа и неторопливо доливал из литрушек - по делениям удобно контролировать количество заливаемого.

Ок, спасибо, ребят!

Ребят вы конечно извините меня!!! но конечно 100 ст тяжело листать!!! подскажите кто какой ставил??? где покупал??? и скоко стоит установка???

40 - 41 страницу открой ну и чуть дальше почитай

Помогите, други, найти трубки, которые прикручиваются к основному радиатору, а по ним идет жижа от АКП, на картинке отметил.
В профильной теме запостил, но вроде как выяснили, что они не имеют отдельного номера для заказа, а заказывать радиатор в сборе как то совсем не гуманно получается - оригинал около 21 килорубля, а аналог самый дешевый около 7. Может от чего-то другого подходят?

Fozzie писал(а):Помогите, други, найти трубки, которые прикручиваются к основному радиатору, а по ним идет жижа от АКП, на картинке отметил.
В профильной теме запостил, но вроде как выяснили, что они не имеют отдельного номера для заказа, а заказывать радиатор в сборе как то совсем не гуманно получается - оригинал около 21 килорубля, а аналог самый дешевый около 7. Может от чего-то другого подходят?

Здесь тема не об этом.
Но ряд вопросов имеею.
Зачем?
Что мешает найти/подобрать на разборе?
Изготовить самому?

SNOOPER писал(а): Здесь тема не об этом.
Но ряд вопросов имеею.
Зачем?
Что мешает найти/подобрать на разборе?
Изготовить самому?

Отвечу. Не все живут в мегаполисе и разборок у нас нет поблизости, а объяснить что мне надо по телефону без каталожного номера порой не так просто.
Изготовить самому. Только и остается, но авто пока обездвижен, а в мороз за -40 бегать по магазинам/мастерским дело непростое.
Несколько обежал - или нечем гнуть или нечем завальцевать или все сразу.

А что вдруг обездвижен, только из за этого, или это до кучи?
Если только из за этого. Закальцуйте трубки, и катайтесь по мастерским.
Ну и жизнь в мегаполисе не так уж хороша как порой кажется

Про тяжкую жисть в мегаполисе согласен , но не без своих преимуществ.
Обездвижен по другой причине был, а тут до кучи еще и эта трубка подвела. Хотел по-быстрому, пока теплый гараж подвернулся.
Пока кидал клич и ждал ответов дошел почти до самостоятельного изготовления - осталось только трубку согнуть как надо.
Но сам принцип когда копеечную трубку отдельно производитель не продает - сильно возбуждает и так потрепанные нервы.

SNOOPER писал(а): Если только из за этого. Закальцуйте трубки, и катайтесь по мастерским.
Ну и жизнь в мегаполисе не так уж хороша как порой кажется

Саш, вопрос возник .
Если установлен радиатор акпп, нужен ли вообще этот теплообменник? Зимой коробас греть он не помощник, ОЖ гоняется по малому кругу, а летом наиборот греет двигатель

При утепленной морде, по большому кругу циркуляция тоже идет, проверено (закрыто около 30% площади обдува и t двигателя на ходу 87-90 по Цельсию). Так что прок определенный от него, наверное, есть.

Mark69 писал(а):

SNOOPER писал(а): Если только из за этого. Закальцуйте трубки, и катайтесь по мастерским.
Ну и жизнь в мегаполисе не так уж хороша как порой кажется

Саш, вопрос возник .
Если установлен радиатор акпп, нужен ли вообще этот теплообменник? Зимой коробас греть он не помощник, ОЖ гоняется по малому кругу, а летом наиборот греет двигатель

Можно конечно и выкинуть, но как говорится пусть будет.

Alex ATC писал(а):При утепленной морде, по большому кругу циркуляция тоже идет, проверено (закрыто около 30% площади обдува и t двигателя на ходу 87-90 по Цельсию). Так что прок определенный от него, наверное, есть.

Да, мотор вышел на рабочую t, жидкость пошла по большому кругу, но автомат к этому времени уже горячий.
Пусть будет

Vistereos писал(а):Народ, при установке вот такого радиатора - Long Tru-Cool, Low Pressure Drop, Thin Stacked Plate Cooler Kit (OC-4454-5) сколько надо приготовить на доливку АТФ?

по чем брал если не секрет и где?