| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Коля Партизан по кругу поставил Эксплорер....AlGo писал(а): У Вий единичный опыт. И если я правильно помню,- только по передку. Про зад я так и не въехал,- есть Амады на зад НМПС, или там с сайлентблоками в ушах засада?
Размер? Ход и пр.?lesnik5000 писал(а):Односторонние от шнивы. Ради интереса, попробуйте в магазе руками сжать-разжать!
Я же писАл. Зад тоже Амады от Ль200. Никаких засад нет. Встали нормально. Только не сайлент, а просто втулка резиновая.AlGo писал(а): У Вий единичный опыт. И если я правильно помню,- только по передку. Про зад я так и не въехал,- есть Амады на зад НМПС, или там с сайлентблоками в ушах засада?
И поставить втулочку в эти резинки, когда отверстие увеличится.Свят писал(а):Дело вовсе нне в амортизаторе как таковом. Амада это будет, или Кони или Каяба.
Износ конусных резинок будет после 50 тысяч примерно. И разбивает их не от болта, а от самого амика.
Причём только нижние. И на Эльке так, но после 100-120.
Просто появляется зазор между амиком и резинкой.
Можно(как вариант), зная это, пытаться каждые 10-15 тысяч подкладывать шайбы в кронштейн(по бокам резинок), чем нивелировать износ и ослабления трио- резинка/амик/болт.....
Повторяю ещё раз 
Понял. По заду у меня с амортизаторами пока вопрос в стадии решения. Поэтому вопросы:ВИЙ писал(а):AlGo писал(а):Зад тоже Амады от Ль200. Никаких засад нет. Встали нормально. Только не сайлент, а просто втулка резиновая.
Взял на зад к Владовым пружинам ТРЕКИ 8240-1271 от Л200.SKS писал(а):У Кони от Л200, что по рекомендациям Влада тут ставили, тоже резинка. Но ведь держится, значит действительно амортизатор с этими пружинами не так нагружен и нет перегрузки на этот узел?
Прикольно: правая нога не знает, что делает левая.AlGo писал(а):Взял на зад к Владовым пружинам ТРЕКИ 8240-1271 от Л200.SKS писал(а):У Кони от Л200, что по рекомендациям Влада тут ставили, тоже резинка. Но ведь держится, значит действительно амортизатор с этими пружинами не так нагружен и нет перегрузки на этот узел?
Амад в наличии нет, они плывут сейчас по морю и будут не раньше конца января, если таможня даст добро.
Про комплект:
ПЕРЕД : РАЙДЫ арт. 88-5390,
ЗАД: ТРЕКИ арт. 8240-1271
Влад был не в теме. Видимо тут его представитель по Спорту тему вел, сам Влад об этом комплекте только от меня узнал. Но сказал, что потестил на стенде 8240-1271,- характеристика к пружинам подходит без всякой переделки. А вот про передние 88-5390 он очень сомневался. Хотя на стенде их не тестил.
Это есть. Влад все толковал, что при установке 33" колес, в передней подвеске изменяется плечо и пружины нагружаются больше. Поэтому под 33" колеса, для машины без силового обвеса, они поставляют усиленные пружины "силовой обвес".SKS писал(а):Чего-то неладно в ихнем королевстве
Да уж, и зажимать ничего не надо, все и так впереди колом встало после монтажа Владовых пружинSKS писал(а):Зажмешь усилие отбоя побольше, чем установлено с завода, раз колеса большие и тяжелые стоят, и алга, то бишь вперед за кабанами или на какого вы там охотитесь в волжских степях!
. Пружины он прислал из прутка Ф20мм, говорит "Силовой обвес", т.к. у тебя 33" колеса. Но авто у меня легонькое, движочек бензиновый, не могет оно осилить эти пружины!! На стоячей машине рычаг так давит в отбойник (см.рис.), что щуп 0,1мм не проходит!! При езде тоже пружинки не сжимаются, как на неподрессоренной тележке получается. Колеса сдул до 1,5атм, чтобы от сервиса до гаража доковылять. Полный трындец вобщем, начались эксперименты на себе.
2" комфорт, со слов Влада, не выпускаются, есть только 1,5" комфорт. Но с ними у меня теперь сомнения, что влезут 33" колеса.SKS писал(а):Я думаю, что тебе нужно было 2" комфорт ставить. У меня 1,5" комфорт, но и колеса намного легче 31,1" дюйм.
Жаль, что производитель этого не знает. А у меня его мнение было приоритетным.SKS писал(а):Насколько я знаю 2" силовой обвес ставят именно под силовой обвес, бампера и пр., когда нагрузка на подвеску большая. Плюс лифт, иначе как у тебя получается.
Жуть.SKS писал(а):Что-то пугают меня такие сообщения. Какая-то некомпетентность.
Спасибо olegro, исчерпывающая информация. Если я правильно понял эти графики с табличками, то пруток Ф18мм фирма ставит для повышения грузоподъемности подвески около 20%. У меня в машине хронический недогруз, поэтому для меня может даже Ф17мм годится. Такого у Влада видимо не бывает.olegro писал(а):У меня 33" колеса стояли с оме606 и td670. Обе с толщиной прутка 18мм. Обвеса не было, зато мотор самый тяжелый из всех. Отбойники примерно 1.5 и 2.5.
