Опрос владельцам моторов 6G75 3,8l MIVEC

[KOLJ]

Заменил блок с заслонками. Двигатель работает ок. Изучив интернет, форум и снятый блок пришёл к выводу, что если бы на то 120 была проведена регулировка стопора( упора) то менять бы не пришлось. Выработка на рычаге вместе соприкосновения с упором значительная, вот поэтому и зкусывает и соответственно отрывает заслонки. То 120 проводил у ОД. Неужели они этой мелочи не знают?

[Amag79]

Да нет конечно. Это знают только те, кто сталкивался с проблемой.

[Корней]

Тут клубные сервисы этой "мелочи" не знают, какой уж там ОД
На 120 тыс весь узел излазил, криминала не нашел.
Регулировать не пришлось.

[ltybc]

145000 км, залезли в заслонки-крайние открутились без особых усилий. Посадили на фиксатор. У товарища похожий пробег, закручены сильно, но может прежний хозяин делал.

[alex2x2]

Сегодня менял свечи и глянул заслонки. Открутились легко отверткой. Износ упора около 1,5-2мм. Посадил на фиксатор резьбы. Вовремя полез смотреть.

[alex2x2]

Свечи поменял, заслонки посадил на фиксатор резьбы, чтоб болтики не открутились. Подтянул сточившийся болт , который на вакуумном регуляторе. Установил новые прокладки. Промыл дроссельную заслонку очистителем карбюратора. Собрал все обратно. Двигатель шепчет.
И тут обратил внимание на то, что обороты не опускаются как раньше. Перед светофорами отпускаю газ, но обороты не падают. Приходится на тормоз сильнее давить, чтоб не всадить впередистоящему авто. Врубаю нейтралку и обороты поднимаются до1500. Чек не горит.
Что это может быть?

[Vitaliy666]

Подсос воздуха...

[alex2x2]

Подсос воздуха...

откуда? до этого ведь не было. Шланги все поставил на место.

[Vitaliy666]

Дак паук снимали...затягивали то нужным моментом его?

[alex2x2]

Дак паук снимали...затягивали то нужным моментом его?

моментом хотел затянуть как в книге 22 Нм, но динамометрический ключ оказался толстым и не проходил к болтам через удлинитель. Поэтому затягивал на угад.
сейчас ставил эксперимент: на скорости 60 км/ч отпускал газ и ждал когда машина остановится сама. Эксперимент показал, что минимальное значение оборотом 1100 и скорость 20 км/ч и остановится она когда бензин в баке закончится или на тормоз не нажать. Нажимаю на тормоз, останавливаюсь и примерно через 15 сек обороты снижаются до нормы.

[AN908]

Добавлю статистики. Пробег 115 ткм. Помятуя о роковой цифре 120 ткм, решил проверить узел. Как и у многих разболтаны крайние заслонки, те вовремя залезли. Все разобрали и посадили на фиксатор резьбы. Так что эту операцию в то 110-120 надо вносить как обязательную. Кстати, свечи менялись в 85 ткм, винты на заслонках были закручены нормально.(но я не присутствовал, так что верю на слово мастерам). Всем удачи

[moonbeast]

На 120 тысячах втулка передняя сточилась - соответственно появился подсос воздуха пришлось снимать заслонки и глушить переднее отверстие. В дальнейшем восстановил, что касаемо самих заслонок то на машинах выпущенных для внутреннего японского рынка заслонки тупо приклепаны к осям и поэтому болтиков просто нет....

[Hunter_151]

кто нить номер этого узла в сборе подскажите