Pajero 4x4 Off-Road Club

ага!
может есть шанс спущеное туда впихнуть хоть? камеру туда вставить и стравить до 0.
попробуем!!!

Померил сегодня свое - 825 диаметр. Стоит в родном месте.....
Свес низковат, в остальном все в порядке.

Пыж81 писал(а):

ISerg писал(а):

asferrum писал(а): а бампер уже от МШУ был? или стоковый?

Стоковый, сейчас запаска на калитке висит

У тебя каитка на со стоковым бампером? Можно фото?

Нет, у меня силовой от МШУ

Cipher писал(а):285 75 16 купер ст макс влезал только подспущенный и сильно изогнутый при этом
пришлось ставить калитку

Получается KM2 меньше, потому влазит? Странно. Буду тогда весной брать для примерки одно колесо+диск 285/75/R16, если не влезет то оставить имеющиеся 265/70/R17.

Насчет зимы вопрос, хочу Bridgestone Blizzak DM-V1 а размере 285/70/R17. У кого-то есть такая, как у нее дела со штатным местом запаски?

Satori писал(а):

Cipher писал(а):285 75 16 купер ст макс влезал только подспущенный и сильно изогнутый при этом
пришлось ставить калитку

Получается KM2 меньше, потому влазит? Странно. Буду тогда весной брать для примерки одно колесо+диск 285/75/R16, если не влезет то оставить имеющиеся 265/70/R17.

Насчет зимы вопрос, хочу Bridgestone Blizzak DM-V1 а размере 285/70/R17. У кого-то есть такая, как у нее дела со штатным местом запаски?

KM2 285/75/16 нормально ни в каком виде не влазит!
Nokian Hakkapeliitta LT2 285/75/16 влазит без проблем.
Если хочешь потерять запаску, то можно пытаться поставить

Размер 275/70 R17 помещается в нишу запаски или нет? Не могу найти отзывы об использовании этого размера на штатных 17 дисках.
Наружный диаметр по калькулятору: 817 mm (32.2'')

e734 писал(а):

Satori писал(а):

Cipher писал(а):285 75 16 купер ст макс влезал только подспущенный и сильно изогнутый при этом
пришлось ставить калитку

Получается KM2 меньше, потому влазит? Странно. Буду тогда весной брать для примерки одно колесо+диск 285/75/R16, если не влезет то оставить имеющиеся 265/70/R17.

Насчет зимы вопрос, хочу Bridgestone Blizzak DM-V1 а размере 285/70/R17. У кого-то есть такая, как у нее дела со штатным местом запаски?

KM2 285/75/16 нормально ни в каком виде не влазит!
Nokian Hakkapeliitta LT2 285/75/16 влазит без проблем.
Если хочешь потерять запаску, то можно пытаться поставить

285/75/16 КМ2 отлично влезла.
Правда пришлось немного подрезать бампер, и она чуть больше видна сзади, чем штатная запаска.
Ставили в БЛОКе у Николая, когда менял подвеску.
Сейчас езжу на зиме с родной запаской, а то мог бы сфотографировать.

Санчес75 писал(а): 285/75/16 КМ2 отлично влезла.
Правда пришлось немного подрезать бампер, и она чуть больше видна сзади, чем штатная запаска.
Ставили в БЛОКе у Николая, когда менял подвеску.
Сейчас езжу на зиме с родной запаской, а то мог бы сфотографировать.

Диски какие?
Себе планирую 16X8 ET30 + такие же 285/75/16 КМ2.

Диски покупал литье:КиКовские (Красноярские) 7.0*16 6*137.7 ЕТ38 D 67.1
Это диски нашего размера.
Но что-бы колеса не задевали арки ставил подвеску OME
вот ссылочка по ней:http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=225

С Уважением, Александр.

НА туареге в комплекте идет спущенная запаска и компрессор) , как вариант спускать)

KM2 в размере 285/75/R16 на 7" дисках действительно влезла без проблем, даже бампер не пришлось подпиливать. Только это никакие не 33", реальный диаметр 790-800мм (мерял на авто, давление 2.2).

Сегодня примерил Cooper ST 285/75/16 диск 7"
ИТОГ нифига не лезет.... т.е она зайти должна но упирается в боковые упоры на раме, вот фото.
Подскажите как быть? Резать или гнуть? Что за балка, какую функцию несет?
На фото полоска, пальцеп провел до куда убирать надо, где то 10-15мм.

гудрич км 2 размерностью 285 75 16 и литым диском с родными параметрами с протектором 10 мм влезает.но сзади если смотреть на машину-запаска видна около 4 см. между бампером и запаской около 5 мм.поставив фарком не хочет лезть-упирается!

Спускать колесо до 0.2-0.3 и аккуратно поджимать лепёточкой. Но аккуратно- она у нас(вернее у вас ) нежная очень)
Ради запаски пилить раму смешно

Для статистики: Nokian Hakkapeliitta LT2 285/70 R17 на оригинальных дисках тоже влезает, реальный диаметр примерно 790мм (новые).
Про KM2 уже сказано выше, с новым протектором тоже без проблем.

гудрич км 2 размерностью 285 75 16 и литым диском с родными параметрами с протектором 10 мм влезает.но сзади если смотреть на машину-запаска видна около 4 см. между бампером и запаской около 5 мм.поставив фарком не хочет лезть-упирается!

Гудрич не совсем 33) они чуток меньше. Где то писали.
С зади ее и так то видно, но почему 4? 285 шире то всего на 2см от стока)

Спускать колесо до 0.2-0.3 и аккуратно поджимать лепёточкой. Но аккуратно- она у нас(вернее у вас ) нежная очень)
Ради запаски пилить раму смешно

Спускать вообще не вариант) У на не туарег же)) Для меня запаска в том месе очень важна. На крыше ее возить нет желания.а вот по поводу пилить там то надо всего ничего. Или кувалдой вогнуть эти места. Консрукция не сильно ослабнет. Так же можно отпилить да заварить по новой.

Ну кувалдой снизу вверх траверсу погнуть наверно здоровья не хватит, а резать.... Как сам хочу

sem_tom писал(а):

гудрич км 2 размерностью 285 75 16 и литым диском с родными параметрами с протектором 10 мм влезает.но сзади если смотреть на машину-запаска видна около 4 см. между бампером и запаской около 5 мм.поставив фарком не хочет лезть-упирается!

Гудрич не совсем 33) они чуток меньше. Где то писали.
С зади ее и так то видно, но почему 4? 285 шире то всего на 2см от стока)
ну эт я так примерно отписал.т.к оно висело у меня в начале осени.

Свят писал(а):Ну кувалдой снизу вверх траверсу погнуть наверно здоровья не хватит, а резать.... Как сам хочу

Там кувалдой в бок надо эти углы смять.

sem_tom писал(а):

Свят писал(а):Ну кувалдой снизу вверх траверсу погнуть наверно здоровья не хватит, а резать.... Как сам хочу

Там кувалдой в бок надо эти углы смять.

Ну попытка может оказаться пыткой)))
Попробуй- потом раскажешь))