Pajero 4x4 Off-Road Club

bear 25 писал(а):

Михаил_иркутск писал(а):У вас какая вообще раздатка, суперселект или парт тайм?

суперселект

Ну, тогда однозначно что в раздатке вискомуфта не живая, но на этом с раздаткой все. В принципе, ездить такая раздатка будет, у меня у самого такая же, с дохлой виской. Пока редуктор не поменял были те же симптомы, на 2вд едет, на 4вд стоит и не шелохнется, передний кардан крутится, привода - нет. У меня там съело ведущую шестерню ГП, но причин может быть несколько. В сторону моста копать по советам выше.

Если вискомуфта была бы живая, то машина вяло, но поползет в ситуации поломок передка...

artem2121 писал(а):может действительно в вакуме что то замерзло вот и недовключает.

Это врядли... Ваккум же выключает передок, по умолчанию он всегда включен, если вакуум сломается, то передок включен силой пружины штока. Вода туда нигде не может попасть и замерзнуть, потому что система герметична и постоянно откачивается вакуумным насосом. А если система не герметична, то передок был бы всегда включен, не зависимо от положения рычага раздатки. Интересно в 4вд лампочки мигают?

Михаил_иркутск писал(а):
Это врядли... Ваккум же выключает передок, по умолчанию он всегда включен, если вакуум сломается, то передок включен силой пружины штока. Вода туда нигде не может попасть и замерзнуть, потому что система герметична и постоянно откачивается вакуумным насосом. А если система не герметична, то передок был бы всегда включен, не зависимо от положения рычага раздатки. Интересно в 4вд лампочки мигают?

Редко, но бывает.
Была раз двойка у неё замерзла вода в активаторе. Лы200, у неё тоже вода была в мосту (эмульсия). Замёрзла и сломалась вилка включения.
Так что тут нужно смотреть, но вискамуфта по любому, утиль.

Чтоб не создавать тему,спрошу тут. Тоже не работает передок. Передний кардан крутится,но привода стоят на месте(если поднять машину,то колёса начинали крутиться). При осмотре обнаружил что правый привод болтается в месте,где уходит в редуктор. На фото выделил это место. Есть вероятность,что из-за этого не подключается перед?

Не думаю.

Болтается привод сильно,практически лежит на нижнем рычаге.

Если он выскочил из редуктора, то работать не будет. Но он сантима три должен по оси вылезти.

Какие есть мысли по диагностике данной проблемы?

bear 25 писал(а):Какие есть мысли по диагностике данной проблемы?

Мысль одна. Вернее две.
Первая чтоб Вы перечитали тему ещё раз внимательно.
Ну а вторая, дать пендаль чтоб быстрее проверили то что прочитали.

SNOOPER писал(а):

bear 25 писал(а):Какие есть мысли по диагностике данной проблемы?

Мысль одна. Вернее две.
Первая чтоб Вы перечитали тему ещё раз внимательно.
Ну а вторая, дать пендаль чтоб быстрее проверили то что прочитали.

Я конечно извеняюсь... Сами то внимательно прочитали? Раздадка исправна, неисправность в переднем редукторе. Лопнула пружина штока включеня передка и зависло всё в недовыключенном состоянии. Всем кто откликнулся огромное спасибо.

bear 25 писал(а): Я конечно извеняюсь... Сами то внимательно прочитали? Раздадка исправна, неисправность в переднем редукторе. Лопнула пружина штока включеня передка и зависло всё в недовыключенном состоянии. Всем кто откликнулся огромное спасибо.

Я то читал, и говорил про это.
Но во превых экстрасенсов нет.
А во вторых, пружина пофиг, если вакуум работает и диафрагма цела, то насрать на пружину ваккумом включит.
Так что всё просто.