Pajero 4x4 Off-Road Club

Да,жаль конечно,турбина дорогая,может есть ремкомплект какой,все по дешевле.Я сегодня слушал свой свист,у меня как сверчок звук идет от топливного фильтра и с прогревом пропадает.Еще заметил что вентилятор крутится постоянно,это нормально?

Эпопея продолжается. Возможно что это и не турбина. Сегодня погоню мастеру по ремонту турбин, по телефону сказал что врятли это она. Турбина сама по себе свистит. На холостых у неё 6000-8000 об. в мин.
А свист в моем случае не распознаваем по телефону. Но звук действительно откудато из области топливного моторчика. (Хотя через стетаскоп не распознается. Через стетаскоп его вообще не слышно). А учитывая что именно он имеет жесткое крепление к кузову - то от сюда и звук в салоне. буду капать дальше. О каком вентиляторе речь? Система охлаждения ДВС? Так и должен постоянно крутиться. Электро вентилятор только на кондее.

А топливный фильтр давно менял?Может это он у тебя свистит,погрей его феном например.Вентилятор я имел ввиду двигателя,мне просто кажется что это не нормально,зачем ему крутится если двигатель холодный?Вот когда нагрелся движок вот тогда пускай и крутится,ну это так рассуждения вслух.

Ура!!!!
Все починил!!!
Этот злополучный свист действительно от турбины.
Только не так как я диагностировал. Все оказалось до смешного просто. У меня модификация впускного - та что состоит из 2-х частей. Так вот болты, те что соединяют эти две части и располагаются в непосредственной близости со стенкой капот/салон были разболтаны. Как следствие щель в коллекторе. Из неё то и сифонило. Ребята проверяйте затяжку болтов!!!

СергеичЪ писал(а):Ура!!!!
Все починил!!!
Этот злополучный свист действительно от турбины.
Только не так как я диагностировал. Все оказалось до смешного просто. У меня модификация впускного - та что состоит из 2-х частей. Так вот болты, те что соединяют эти две части и располагаются в непосредственной близости со стенкой капот/салон были разболтаны. Как следствие щель в коллекторе. Из неё то и сифонило. Ребята проверяйте затяжку болтов!!!

Поздравляю,вылечил ты своего коня.

СергеичЪ писал(а):Ура!!!!
Все починил!!!
Этот злополучный свист действительно от турбины.
Только не так как я диагностировал. Все оказалось до смешного просто. У меня модификация впускного - та что состоит из 2-х частей. Так вот болты, те что соединяют эти две части и располагаются в непосредственной близости со стенкой капот/салон были разболтаны. Как следствие щель в коллекторе. Из неё то и сифонило. Ребята проверяйте затяжку болтов!!!

Фото тех болтов можете сделать?

Машины нет под рукой. но, как то так...
2 - болта и прокладка из за которой весь свист.