Pajero 4x4 Off-Road Club

Тоже срабатывает АБС перед остановкой, ошибку считали - обрыв цепи заднего правого датчика, датчик поменял - ошибка не загорается, АБС все равно трещит... Пробовать вынимать резинку? И еще - пока ездил с трещоткой этой, съело по очереди две колодки - справа сзади внутренние... Это пока я не понял что из-за АБЭса это происходит...

ak2a писал(а):Тоже срабатывает АБС перед остановкой, ошибку считали - обрыв цепи заднего правого датчика, датчик поменял - ошибка не загорается, АБС все равно трещит... Пробовать вынимать резинку? И еще - пока ездил с трещоткой этой, съело по очереди две колодки - справа сзади внутренние... Это пока я не понял что из-за АБЭса это происходит...

внутренние съело из-за заклинивших направляющих суппорта, абс тут не причем. Да и вообще родные суппорта плохие, меняй на от П2.

суппорта рабочие, проверено. опять же после отключения абс (скинул провод под капотом) есть колодку перестало.

Мучался со стрёкотом ABS при торможении 3 года . В 2013 году даже тему создавал по этому поводу
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=111954
Причём год назад задние датчики снимал чистил , резинки показались в идеальном состоянии , поэтому менять и не стал , но как оказалось это и было главной ошибкой.
Была перекопана вся проводка , промеряно сопротивление всех датчиков и уже приготовлен осциллограф для снятия сигналов при вращении колеса.
Вчера произвёл процедуру удаления резинок с датчиков заднего моста , и установка этих датчиков на герметик.
Причём проделывал это со скептической ухмылкой Типа - фигня , не может такого быть , резинки в идеале.
Но , проблема полностью ушла. Доволен как слон !
Работы 30 минут на оба датчика.

Но вот честно говоря не очень понимаю механизма возникновения этой ошибки.
Датчики как лежали привалочной поверхностью на корпусе моста , так и лежат , что с резинками ,что на герметике.
Откуда же появляется повышенный зазор ?

только что выкинул резинку, проблема исчезла! форум рулит! )

Тоже столкнулся с этой проблемой.
Разумеется, герметик решил проблему. Спасибо, Форум!

Но мне кажется, я понял в чем тут дело. Поправьте, если ошибаюсь, но по-моему дело вот в том небольшом количестве ржавчины под датчиком.
Подозреваю, что если аккуратно нулевочкой снять ее до металла, то вполне можно оставить и резиновое кольцо.
На самый край можно снять соточку с посадочной плоскости корпуса датчика.
Решение с герметиком как-то мне не очень - уж больно здорово чпокает резинка, когда снимаешь датчик.

Nickolas писал(а):Тоже столкнулся с этой проблемой.
Разумеется, герметик решил проблему. Спасибо, Форум!

Но мне кажется, я понял в чем тут дело. Поправьте, если ошибаюсь, но по-моему дело вот в том небольшом количестве ржавчины под датчиком.
Подозреваю, что если аккуратно нулевочкой снять ее до металла, то вполне можно оставить и резиновое кольцо.
На самый край можно снять соточку с посадочной плоскости корпуса датчика.
Решение с герметиком как-то мне не очень - уж больно здорово чпокает резинка, когда снимаешь датчик.

Из любой копеечной проблемы, можно сделать миллионный геморрой.
Чем ты собственно и занимаешся..........
Физика в том что когда резинка "чпокнет" она изменит свой размер и обратно её не поставить.
Ну а по поводу чувствительности датчика это к разработчику.

Похоже, я неудачно выразился. С резинкой все в порядке, как новая.
Но звук, когда вынимаешь датчик, похож на звук, когда вынимаешь пробку из бутылки, что свидетельствует о герметичности посадки датчика.

А так какой геморрой? Все как у всех -резинку вынул, герметиком намазал и все заработало.

Кстати о герметиках.
Такой подойдет?

Nickolas писал(а):Похоже, я неудачно выразился. С резинкой все в порядке, как новая.
Но звук, когда вынимаешь датчик, похож на звук, когда вынимаешь пробку из бутылки, что свидетельствует о герметичности посадки датчика.

Проверь у той "бутылки" сапун.
Герметик подойдёт

Сапун на отлично. В том году под капот выводил, да и проверяю все сапуны периодтчески.

Мне расскажите , что за резинка.....

DimonDimon писал(а):Мне расскажите , что за резинка.....

Кольцо под задним датчиком.
Тут читать то всего пару страниц.

Саня, это я прочитал. передний когда снимал - резинок не увидел и алюминиевая втулка датчика ( переднего ) осталась в поворотном кулаке.... Беда. Покупал новый.... Есть где пост ,как снять -установить датчики без таких проблем ? У меня и в книге не рассказано...ккак

DimonDimon писал(а):Саня, это я прочитал. передний когда снимал - резинок не увидел и алюминиевая втулка датчика ( переднего ) осталась в поворотном кулаке.... Беда. Покупал новый.... Есть где пост ,как снять -установить датчики без таких проблем ? У меня и в книге не рассказано...ккак

Под передними такого нет.
Чтоб датчики снимались/ставились легко, нужно.
При замене, отверстие под него обработать напильником и смазать медной смазкой или подобной.

Всем привет!друзья подскажите на Монтеро 3- такая же проблема,на маленькой скорости срабатывает АБС перед остановкой- ошибка не загорается,вот тут разговор идет о резинках,я не нашел у себя таковых,может кто что-нибудь посоветует?

артем телегин писал(а):Всем привет!друзья подскажите на Монтеро 3- такая же проблема,на маленькой скорости срабатывает АБС перед остановкой- ошибка не загорается,вот тут разговор идет о резинках,я не нашел у себя таковых,может кто что-нибудь посоветует?

И не найдёте.
Смотрите и меняйте подшипники ступиц.

Ступицы относительно свежие,без люфтов и шумов,последняя в марте поменяна- задняя правая,болталось колесо,но не гудело,и заменил сразу как обнаружил,т.е. не откладывал в долгий ящик,и визуально гребенка не задета,и датчик не пострадал,суппорта все рабочие