Pajero 4x4 Off-Road Club

Попробуй еще способ. Нажимай на тормоз раз 40, чтоб полностью стравить давление с груши. Потом включи зажигание. Если моторчик жужжит, то подожди, должен накочать и заткнуться. Если жужжит не переставая, то вероятнее груша. Но так на пустом месте умиреть...... Не понятно.

Т.е. если жужжит моторчик, то он работает. Дальше датчик и груша.
Если не жужжит, то снимай моторчик.
Или в FAQ загляни.

Что за датчик?АБС?Датчики?

АНДР78 писал(а):Что за датчик?АБС?Датчики?

Чего = истерим ? ВКЛючи зажигание - ПУСК двигатель : далее = СТУКчи по корпусу ( гидроблока - груши ) ... ...можно ЕЩЕ отвернуть собственно = ГРУШУ ...

я уже 2 тыщи км с копейками отмотал отмотал за последние двое суток почти без тормозов)))около 200 километров из них по серпантинам горным...хрен-ли после этого истерить?
.Сейчас буду дома потихоньку разбираться с глюком

Тогда спокойно в FAQ. Там про тормоза разжовано.

Анатолий Дмитриевич.Верно говорит у меня уже три месяца такая хрень как запищал и педаль колом встает останавливаюсь откручиваю грушу включаю зажигание на 1-2 секунды поотом грушу закручиваю на место.включаю зажигание и по груше паленом раза три и месяц нормально езжу уже три раза по бошке давал.

офигеть, попробую открутить и прокачать

Серега66 писал(а):Анатолий Дмитриевич.Верно говорит у меня уже три месяца такая хрень как запищал и педаль колом встает останавливаюсь откручиваю грушу включаю зажигание на 1-2 секунды поотом грушу закручиваю на место.включаю зажигание и по груше паленом раза три и месяц нормально езжу уже три раза по бошке давал.

Вы ток долго так не катайтесь а то в моторчике щетки сотруться ! А менять это все неочень удобно! Грушу проще заменить и дешевле !

В общем приехал из отпуска, через пару дней воткнул на место релюхи- насос пожужжал и заткнулся. Зуммер не орёт. Тормоза прокачал- нормальные стали. Но значки АБС и тормоза горят по- прежнему. Как их погасить?Клемму минус скидывал..

Да, грушу откручивал, включал зажигание и закручивал при этом .Насос стал срабатывать на пару секунд на 7- 8 качке тормозов (это нормально, вроде), но значки неисправности абс и восклиц-й знак горят

А вот теперь читайте ошибки.

АНДР78 писал(а):Да, грушу откручивал, включал зажигание и закручивал при этом .

а это как?
вроде ведь отвинчивать/завинчивать грушу надо без подачи напряжения в систему, предварительно нажав на педаль 30-40 раз.
а чего за метода такая с зажиганием? просветите

АНДР78 писал(а):Насос стал срабатывать на пару секунд на 7- 8 качке тормозов (это нормально, вроде)

По моему даже отлично. У многих, и у меня тоже на 5-м качке (качки спокойные по 1-2 сек каждый)

Дык я и не понимаю, что ещё системе не ндравицца...пиктограммы- то не гаснут(

Не гаснут значит система сама говорит что ей не нравится.
Что гадать.

Странно, но ошибки не показывает ВООБЩЕ. ТО есть пиктограммы не моргают ( отличие от чекэнжина, нейтрали коробки..), они при установке скрепки в диагностический разъём горят и не гаснут. При этом тормоза нормальные, моторчик при включении зажигания срабатывает на пару секунд... что я мог отключить?Вроде всё уже на место поставил...

Ошибку тормозов убрал, причина была в предохранителе, одном из трёх, которые на плюсовой клемме висят. Я тот, что отвечает за тормоза, тупо отломил...Теперь всё восстановил, горит только абс

Добрый день. Хочу узнать Ваше мнение . На праворуком паджеро3 дв6g74 куз v75w появились проблемы с тормозами поменял грушу все прошло. Прошло 4 месяца загорелись снова на приборке абс,тормоза и зуммер педаль колом. Поменял снова грушу проблема не ушла,полез дальше по предохранителям релюшкам все погасло ,но сейчас долго качает насос . Накачивает останавливается на 4секунды и снова включается на 7-10 сек и так постоянно. Что думаешь об этом? Ведь в таком режиме кончится насос. И когда выключить зажигание,слышно как стравливается воздух,шипение в районе ГТЦ.

Петрович66 писал(а): Накачивает останавливается на 4секунды и снова включается на 7-10 сек и так постоянно. Что думаешь об этом? Ведь в таком режиме кончится насос.

Кончится не насос, а моторчик ... Впрочем с чего-ему = умирать ?! Щётки сотрутся в пыль ?! Дык генератор крутится постоянно и выхаживают щётки 300 тыс.км . Так что = забей .