Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем огромное спасибо....но ответа так и не получил!...Хочу наиг. с дисплеем от 5'' до 7''/С Москвой ,Мособл,И др. обл. России,с голос подсказ,и порт для камеры зад.вида что бы был....и карта с компа обновлялась.

Я использую вот ComStorm SMART 7.0.
Девайс удобен лично для меня во всем - очень качественный экран, удобное управление и т.д. Только вот два недостатка: нет своего аккумулятора и большой он, а штатного корпуса под навигатор у меня нету.
В комплекте с ним идет отличное крепление, но его не всегда можно разместить так, чтобы именно тебе было удобно.
Я решил проблему радикально - вынул все штатные приборы из центральной нашлепки и, поработав немного дремелем, запихал туда девайс. Провода вывел внутри консоли, теперь просто включаю в прикуриватель по мере необходимости.
В планах воткнуть еще и свой аккумулятор для девайса, тогда ему вообще цены не будет

НО!
Тут надо глядеть еще, какие карты лучше всего. На моем стоит Автоспутник. А вот говорят, что Навител по регионам лучше, больше дорог знает.

предлагают garmin gps 12
по нему - вопрос: есть ли возможность использования его с ноутом(позже)?
вроде сом порт есть...

http://www.carmani.ru/cx230/
7" TFT Samsung 800x480

http://www.carmani.ru/cx230/
На лавэ не жадный,но за эту хрень жаба душит.Неоправданно дорого.

Андрей, а зачем темы-то плодить? - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 64#p553364
И как GPS относится к ветке Pajero 1-2?

Пользую китайский наладонник под Winmobile и компьютер (нэтбук Asus 701-экран 7") под XP. И там и там программа GisRussa (бесплатная, лежит на сайте разработчика (http://sim77.ws/ru) под разные ОС-платформы (WinXP,WinCE,Winmobile)). Не использую маршрутизацию (т.е. компьютер просто показывает моё место на карте, куда я еду-иду, по реке ли посуху - ему пофиг - сам решай). На компьютере можно проложить трэк и перегнать в наладонник (или наоборот), можно записать трэк. Карты можно использовать готовые (берутся на сайте), или сделать свои собственные-редактор карт там же на сайте. Время автономной работы у КПК около 3-х часов, у ноута - 2-3 часа. Сам по себе ноут в машине предоставляет кучу дополнительных возможностей (музыка, фото, видео, интернет (через USB-GSM свисток и т.д.). Ноут с винчестером может накрыться зимой, Asus 701 имеет твердотельный накопитель (малой ёмкости 4 Gb), можно расширить SD картой (у меня ещё 16 Gb), причём карта сменная, при необходимости можно ставить разные программы на разные карты памяти. Для видео, фото и музыки - использую USB флэшки. Такая конфигурация не боится ни мороза, ни тряски (воды боится). Карты довольно неплохие (аналог 5 км), хотя есть и несовпадения, привязать и вложить свои карты несложно. Маршрутизация у этой программы вроде тоже есть, просто я не пользуюсь. Многие пользуют "Навител" и "Автоспутник", по сути та же Русса, только платная.
Пробовал Garmin Nuvi (какой-то) с картами "Дороги России" и "Домики России" - не понравилось (карты слишком "бедные"). Прокладка маршрута из С-Петербурга в Сочи у гармина выглядела так: С-Пб-Хельсинки (самолёт)-Сочи. С тех пор пользуюсь просто географической картой.
Немаловажно: прокладка маршрута и голосовое ведение нужны в незнакомом городе и в Европах (где дорог уйма), в России с дорогами разобраться не проблема, а в незнакомом городе (после Питера) - тоже несложно (пожалуй, только в Москве сложнее).
Так что определяйтесь с задачами, необходимым программным обеспечением (обязательно посмотрите разные программы), техническими условиями (автномность, влагозащищённость...) и тогда уже выбирайте прибор и покупайте.

Поддерживаю. Пользую уже год нэтбук Asus ЕЕЕ 901. Жесткого в нем нет, питание 12В, экран -очень достойный, 9 дюймов. Общий ценник с доп. картой памяти на 16Г, блютузовским датчиком ЖПС под 15тыров. Полноценный комп с фильмами, музыкой, мед справочниками, кучей карт, эл руководством по П2 и прочей хренью. Живет под ручкой пассажира на панели приборов в спец. держателе, экран торчит как раз до лобового стекла (с запасом). Стоит 4 проги навигации, но пользуюсь, в основном, OZIком -только он может нормально показать реки-гоы-леса-поля...
Кстати, из опытов могу заявить, что такая связка на порядок чуствительней гарминовского навигатора. Там где автогармин (модель не помню - из совсем свежих, с цветным экраном) брал 2 спутника и не понимал в принципе своих координат, моя хрень уверенно брала 5-6 спутников и работала бесперебойно!

STN писал(а):Поддерживаю. Пользую уже год нэтбук Asus ЕЕЕ 901. Жесткого в нем нет, питание 12В, экран -очень достойный, 9 дюймов. Общий ценник с доп. картой памяти на 16Г, блютузовским датчиком ЖПС под 15тыров. Полноценный комп с фильмами, музыкой, мед справочниками, кучей карт, эл руководством по П2 и прочей хренью. Живет под ручкой пассажира на панели приборов в спец. держателе, экран торчит как раз до лобового стекла (с запасом). Стоит 4 проги навигации, но пользуюсь, в основном, OZIком -только он может нормально показать реки-гоы-леса-поля...
Кстати, из опытов могу заявить, что такая связка на порядок чуствительней гарминовского навигатора. Там где автогармин (модель не помню - из совсем свежих, с цветным экраном) брал 2 спутника и не понимал в принципе своих координат, моя хрень уверенно брала 5-6 спутников и работала бесперебойно!

А можешь фотку показать как закрепил ноут в машине?

До фотки руки так и не дошли...
Однако, сфоткаю неприменно...
На словах - ноут в рабочем состоянии (согнут в обычное рабочее положение) заводится под ручку пассажира и закладывается в изготовленное съемное основание, крепящееся к ручке. Сам монитор виден отлично, ручка не мешает. Наклон экрана - произвольно удобный. Доступ к клаве получается несколько затруднен (к среднему ряду клавиш), однако, в движении я на нем писем не пишу, а навигаторы управляются парой доступных кнопок.

Навигатор это навигатор, ноутбук это ноутбук...
Можно конечно сделать навигатор из ноутбука, но, зачем? Неудобно это.
Можно сделать почти ноутбук из навигатора, но, тоже ни к чему.
Использую вот такой как в этой теме 7" китайский.
Навигатор на WinCE полностью разлочен, при загрузке выводится рабочий стол Винды с нужным мне набором програм. Работает любая навигационная программа, я использую Навител и ОЗИ, помимо это можно смотреть фильмы DVD, MP4 и т.п., слушать музыку, запускать игры, да, любые программы написанные для WinCE можно запускать. Есть вход для камеры заднего хода, блютуз для хендсфри, FM-трансмиттер для передачи звука на штатную магнитолу...

Пы.Сы. Да, ноутбук тоже имеется, но, он решает несколько другие задачи.

GerK писал(а):Навигатор это навигатор, ноутбук это ноутбук...
Можно конечно сделать навигатор из ноутбука, но, зачем? Неудобно это.
Можно сделать почти ноутбук из навигатора, но, тоже ни к чему.

Вотымяна.Мне за глаза Garmin 60CSX,в лесу сильно помогает,а что еще надо,чтобы достойно встретить старость(С)?

Тэк сказать в общих чертах,....... ну оооочень на пальцах...... для помощи в выборе нафигаторов.

1. На Гармин и ТомТом чужие программы не поставить.
2. Остальные нафики на виндах и следующих возможных вариантах железа -
а)ГСМ чипсет Стар 3 + проц, например Самсунг 400 мгц. Ставится винда 5.0 (Напр. Комсторм 3,5) Экраны 3.5-4.3 дума.
б) Проц Сирф Атлас 3 (самая массовая начинка щас ) который вкл. в себя чипсет гсм 20 каналов и проц 372 мгц. в одной упаковке. Эти двое тянут навигацию и мультимедиа на навиках до 7 дюймов экран Семидюймовые с разрешением 800х...плохо.. Ставится винда 5.0. Не все нафики поддерживают карты СД ХК.(Пример нафика с таким набором - Експлей 375)
в) Проц Сирф атлас 4 - чипсет 64 канала с поддержкой Галлилео и проц 500 мгц. Пошли с 2009 года. Чувствительность в полтора раза выше чем чем у третьего атласа. кажись -161 дб супротив -157 дб. Ставица винда 6.0. тянут нормально без тормозов экраны 7 дюймов. Их пока мало. (Пример - жижи коннект 2100).
3. На навигаторы под вин СЕ вер. 5 можно поставить что угодно. Гармин, Ози, Иго, Навител, Автоспутник, хоть навигацию индейцев майя. Сменить оболочку, изгаляться над коробочкой как хочешь, игры-шмигры.
4. На навигаторы под вин СЕ вер. 6 пока набор не так хорош. Например нет нормально работающего Гармина.
5. Чем больше экран тем мошнее нужен проц для обработки. На комплектации вар.б не стоит строить иллюзий и ждать что она (комплектация) сможет одновременно навигировать и жечь мультимедиа.
6. Специальное лучше универсального. Навигаторы на связке отдельно навиг чип + отдельно проц круче чем комбайны Атлас. Например у чипа SiRF III есть протокол SiRF Binary, а у Atlas III - нет. SiRF III способен отдавать псевдодальности и доплер, а AtlasIII - нет. У SiRF можно настроить чувствительность, отсеиваемые по возвышению спутники (elevation mask), static navigation и пр. параметры, которые не нужны так сказать "в мирУ".
Нельзя сказать что Atlas III намного хуже SiRF III. Выбор в сторону SiRF делается при закладке в конструкцию в силу технических возможностей, если не так важно например энергопотребление. Для обычных же владельцев китайских коробочек Atlas III ничем не хуже, а даже лучше за счет параметров по питанию. Вообще Atlas III - отличный процессор. Хотя понятно что связка двух процессоров Samsung+SiRFIII мощнее одного проца AtlasIII.
Правда на глаз это не заметить. Автонавигаторы коррелируют точность "привязкой к дороге". Пешеходные навигаторы или например трекеры с высокой точностью делаются на связках а не не на универсальных процессах - им нужна точность а не мультимедийные возможности.
7. Исходя из тенденций общего перехода коробочек на комплектацию вар.в. комплектация вар.б. щас дешевеет как умалишенная. Например в Эльдорадо (фирма корнечно так себе) щас експлеи 375-е 4,3 дюйма по 3090.
8. Программы навигационные , как и автомобили, каждый выбирает по своему вкусу.

Усе это я познал роясь в поисках нафигатора взамен попертого из машины)))))))))

STN писал(а):До фотки руки так и не дошли...
Однако, сфоткаю неприменно...

Как и обещал, кидаю фото.

STN писал(а):До фотки руки так и не дошли...
Однако, сфоткаю неприменно...
На словах - ноут в рабочем состоянии (согнут в обычное рабочее положение) заводится под ручку пассажира и закладывается в изготовленное съемное основание, крепящееся к ручке. Сам монитор виден отлично, ручка не мешает. Наклон экрана - произвольно удобный. Доступ к клаве получается несколько затруднен (к среднему ряду клавиш), однако, в движении я на нем писем не пишу, а навигаторы управляются парой доступных кнопок.

Может быть я чего то не догоняю,но зачем так всё усложнять,причём до максимума!!!.А просто иметь ХОРОШИЙ,ОПТИМАЛЬНО ЦЕНА / КАЧЕСТВО,С ХОР. КАРТАМИ МСК и ОБЛ. НАВИГАТОР 5""-7"" (желательно с собственным питанием,помимо прикуривателя),без всяких прибабахов,типа ноут-шмоут...да и ваще всё лишнее из авто далой!!!... итог такой: подскажите,что выбрать из ЖИПЫЭС, что бы не врал в городе и близь лежащих областях....а всякие мультимедийные примочки менее всего волнуют.

Я попытался объяснить,что навигатор выбирать нужно как ноутбук. Железо, внешний вид, склонность к той или иной торговой марке, размеры, удобство крепления и пр.
А точности у всех примерно одинаковые.
А навигация делается программами, а это уже из области религии - кому фрихенд кому корел с фотошопом..

Андрей Витальевич писал(а):

STN писал(а):.

Может быть я чего то не догоняю,но зачем так всё усложнять,причём до максимума!!!.А просто иметь ХОРОШИЙ,ОПТИМАЛЬНО ЦЕНА / КАЧЕСТВО,С ХОР. КАРТАМИ МСК и ОБЛ. НАВИГАТОР 5""-7"" (желательно с собственным питанием,помимо прикуривателя),без всяких прибабахов,типа ноут-шмоут...да и ваще всё лишнее из авто далой!!!... итог такой: подскажите,что выбрать из ЖИПЫЭС, что бы не врал в городе и близь лежащих областях....а всякие мультимедийные примочки менее всего волнуют.

Не лично Вам. Навигатор(авто) вне крупных городов практически бесполезен. Нет нормальных карт. И нет надобности прокладывать маршрут в трех соснах (улицах).
Последний пример -декабрь 2009, когда москвичи в Туле час не могли найти точку. Навигатор упорно вел их через холмы, дома и парки, бодро прокладывая очередной маршрут.
Мне (как и некоторым другим) нав нужен от силы месяц в год - на пару поездок. Дешевые навы очень неохотно общаются со спутниками, не говоря о многом другом. Дорогие - да просто дорого (ибо вещь для многих- ну скажем- не часто востребованная) . Отсюда и появляются подобные извраты: кпк, ноут, который пользуется как комп каждодневно и в который залиты карты всей страны в 500-метровом масштабе. Кто возит на коленях, кто на сиденье, но со своей задачей -показать место на нормальной карте-, они очень и очень успешно справляются.
Не поверите - лесники на козлах ездят с такой связкой, на ходу узнавая в озике площадь области.
Так что - каждому свое...

Для STN ....Убедили!!! Убедили для чего это нагромождение!...Выходит дело то что я себе намыслил(типа недорого,и что бы работал как "часики" в Топографическом плане) искать бесполезная затея. Значит пока отставить с навигацией...а возить с собой и таскать всю "эту серверную станцию" ваще нет никакого желания....Да и стрёмно....ведь в Москве же живу...из-за бутылки пива и бейсболки сраной у знакомого в Хонде CRV дверь раскурочили..под замену(пошел погулять в парк Кусково)

Андрей Витальевич писал(а):Для STN ....Убедили!!! Убедили для чего это нагромождение!...Выходит дело то что я себе намыслил(типа недорого,и что бы работал как "часики" в Топографическом плане) искать бесполезная затея. Значит пока отставить с навигацией...а возить с собой и таскать всю "эту серверную станцию" ваще нет никакого желания....Да и стрёмно....ведь в Москве же живу...из-за бутылки пива и бейсболки сраной у знакомого в Хонде CRV дверь раскурочили..под замену(пошел погулять в парк Кусково)

Крайняя реплика.
В Москве, как и в Питере -любое г. будет работать. Худо-бедно, теряя спутники, но будет.
А вот дальше МКАДа, - можете забыть. Конечно, трассы типа Е95 они все знают, а вот что помалозначительней - будет просто ваше место на "карте" из тупых прямоугольничков типа это - леса, а это - поля.... Все автокарты знают лишь основные/главные улицы и трассы российских городов. Про прокладку маршрута вне Москвы можно забыть. Проги, работающие с "бумажными" картами, вообще не прокладывают маршрут, ибо они не знают, как отличить дорогу от озера.
А по поводу взлома авто - любой навигатор на стекле (как и пустой пакет на заднем сиденье) - это добыча. И отличать гармина за 30штук от китайца за три ни кто не будет. Дело случая. Так же и ноут мне приходиться складывать и совать в сумку (благо размером он с ковик из-под мышки), или запихивать под сиденье, или просто накрывать тряпкой.

"Автоспутник" с новыми картами ГИС работает прекрасно и на прокладку маршрута вне городов, между городами, между деревнями и т.д. Единственный недостаток - требует много ресурсов системы и большинство навигаторов с ним притормаживают. Проверено на себе и не только, неоднократно. При наличии нормального приема устройству все равно где работать ибо оно призвано определять ваши координаты, остальное - зависит от карты, а карты у нас с каждым годом все более детализированные.
Все зависит от нужд автора: либо каждый день ездить по незнакомым улицам, городам и между ними, либо понимать на какой из лесных троп ты находишься.