Pajero 4x4 Off-Road Club

На паджеро 2 они все одинаковы или есть разница?

Дроныч писал(а):

sokol писал(а):Товарищи по несчастью!
Тоже закисли суппорта задние. Хотелось бы всетаки утлочнить - возможна ли установка суппортов от Паджеро2 или это чревато проблемами?

Установка возможна, у меня проблем не возникло!

+1

timoshin40rus писал(а):На паджеро 2 они все одинаковы или есть разница?

Должны быть одинаковыми, попробуйте в каталоге разные двигатели и года выпуска посмотреть один партнумбер будет или нет...

Добавьте плиз хоть пару фоток как выглядят суппорта паджеро 2 которые подходят.
Не хотелось бы купить,а они не те

Итак типа миниотчет
С начала сравнение двух собратьев: слева П2, справа МОнтеро Спорт сток


Теперь собственно пооооехали....
Снимаем колесо видим УЖОС....

вид в профиль

Снимаем это все что было так:

Сначала скручиваем с опор что к чулку моста прикручены, потом откручиваем тормозной шланг...
Это собственно и есть опоры крепления суппорта...
Теперь вставляем суппорт от П2 и закручиваем, сначала тормозной шланг потом на опоры на чулоке.
ВОт что получилось в результате.


И итог этих манипуляций - излечение всех болячек с закисанием, и нагревом тормозного диска и долой гемор с заменой колодок...
ПОсле этого машина наконец начала тормозить как положено, больше на педаль при торможении вставать не нужно...

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!!!!! ОТЛИЧНЫЕ ФОТО!!!!!!!!!

Подскажи пожалуйста еще кое что.

От какой именно паджеро 2 они подходят. Год выпуска, какой мотор, вин код.
Мне нужно чтобы заказ сделать.

Заранее благодарен!!!!!

timoshin40rus писал(а):Подскажи пожалуйста еще кое что.

От какой именно паджеро 2 они подходят. Год выпуска, какой мотор, вин код.
Мне нужно чтобы заказ сделать.

Я дико извиняюсь, но тогда для полноты информации нужно запрашивать ещё цвет машины и фамилию водителя А если серьёзно, то выше указаны номера суппортов. Для заказа очень даже достаточно.

не подскажите номерок колодок. номера суппортов подходящих увидел, а вот хотелось бы еще и номер колодочек. Чисто визуально похожи на колодки от Фольска, но это так, к слову.

вот такие выдало
MR 389571

спасибо! видел где-то что суппорта задние от второго пыжа можно заменить Газелевскими или восьмерочными. кто-нибудь пробовал на спорте такой финт?

Flop85 писал(а):спасибо! видел где-то что суппорта задние от второго пыжа можно заменить Газелевскими или восьмерочными. кто-нибудь пробовал на спорте такой финт?

Тема про замену родных суппортов на суппорта от П2. Кроме того в Вашем сообщении прослеживается бесконечная цепочка замен :МПС на П2, П2 на Газель, Газель на 2108, 2108 - .... боюсь даже представить. А нет представил - последнее звено в этой цепи - "тормоза придумали трусы" .
Имхо: замена суппортов от МПС на П2 ещё в пределах разумного, дальнейшие эксперименты думаю излишни. Напоминать, что от исправных тормозов зависит не только Ваша жизнь наверное не стоит.
P.s. у меня стоят родные

Flop85 писал(а):спасибо! видел где-то что суппорта задние от второго пыжа можно заменить Газелевскими или восьмерочными. кто-нибудь пробовал на спорте такой финт?

Понеслась русская душа в рай, на иномарку ченить от совкового автопрома поставить...
Установка сабжевых суппортов с излишком устраняет все траблы со стоком, при полном отсутствие переделок (всмысле варить точить).
Это во 100 крат безопастнее и надежнее чем вырезка того же регулятора давления задних тормозов...

я лично спросил о том, есть ли у кого-нибудь такой опыт? вдруг есть и положительный - тогда почему бы не поставить? раз опыта такого нет - буду ставить от Паджеро второго, так как мои задние суппорта в таком состоянии, что ремонтировать их и поставить неоригинал от Паджа2 будет по деньгам примерно одинаково, а раз паджевские суппорта надежнее да и площадь контакта их колодок с тормозным диском больше, то в общем-то вопрос замены моих задних суппортов решен.
О безопасности не забываю. я просто спросил, если бы были положительные отзывы - тогда почему бы не сэкономить денег?
Вы о каком регуляторе давления задних тормозов? о "колдуне" или о том, что в подкапотном? Бо подкапотный видел здесь что отрезают и есть толк.

Flop85 писал(а):Вы о каком регуляторе давления задних тормозов? о "колдуне" или о том, что в подкапотном? Бо подкапотный видел здесь что отрезают и есть толк.

Под капотный, эффект конечно будет, перед и зад одинаково тормозить будет, только эффект может сказаться отрицательно на безопастности торможения.

Под капотный, эффект конечно будет, перед и зад одинаково тормозить будет, только эффект может сказаться отрицательно на безопастности торможения.

а как-то его профилактику сделать можно? или замена? потому, как чувствуется, что на заднюю ось оч мало приходится тормозного усилия.
ну да, если поставить суппорта от паджа2 на заднюю ось и еще и регулятор выбросить - чувствуется, будет небезопасно, особенно на скользком покрытии.

Flop85 писал(а):а как-то его профилактику сделать можно? или замена? потому, как чувствуется, что на заднюю ось оч мало приходится тормозного усилия.
ну да, если поставить суппорта от паджа2 на заднюю ось и еще и регулятор выбросить - чувствуется, будет небезопасно, особенно на скользком покрытии.

Поставить сначала суппорта, оценить изменения в управлении, там уже думать, если разборный там посмотреть что может износится, может регулировки какие есть, край менять...
Но как я уже писал эффект превзошел ожидания, машина реально тормозит от педали, хочешь юз без проблем, хочешь плавное ногу положил на педаль - тормозит...
Сравнимал с другим спортом, зпас нажатия где-то около 2 см, т.е. где у меня начинается юз, там только торможение начинается...

Вопрос к установившим
суппорта б/у брали или новые заказывали? старым уже и 20 лет может быть, а на новые ценник нереальный. Думаю вот.

Я бу брал на тех разборках где из Японии тащут запчасти, попались похоже от разных машин, а может и от одной хз...
Один был практически новый ни миллиметра ржавчины, а второй чуток грязноватый всмысле корпус, направляющий и цилиндры блестели на ура, но даже его состояние было на несколько порядков выше чем то что стояло...

В Москве такие разборы есть? Я звонил в несколько, там с наших все. Такое ощущение что неоригиналов у нас нет, только скобы по отдельности предлагают, а в сборе тока оригинал на 13-16 тыр. В экзисте вон за 9 тока.
И не будет-ли с колесами или с чем-нить еще проблем? от п2 суппорт ощутимо больше. Неделю машину не видел и запас пространства не помню Диски у вас штатные остались? Насколько я помню у монтеры они поболее чем у пыжа.