Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот, оказывается не верная у меня инфа(((
Бум иметь ввиду, спасиб что отписался.
Насчет промыть... Не связывался бы с газом... Всяко бывает)))
У меня тут знакомый промывал трубки ацетоном, потом продувал компессором. А испаритель менял на новый. Сказал и я его поддерживаю, цто испаритель по сути- радиатор. И если его забило или появилась коррозия, то его ничем не промоешь. В лучшем случае половина забъется и он будет не так эффективен. А в худшем потом оторвется какой нибудь кусочек... Писец компрессору. Незнаю как ты, а он покупал новый и отдал больше штуки бачей)))

дунули хладагентом система чистая в воскресенье обещали заправить.

Другое дело))) А то газом, газом!)))

Вот в чем собственно вопрос.
Имеем P-III 6G74 GDI - JMBLYV75W2J000939 (правда иногда он имеет меня))
Компрессор кондера доживает последние деньки. По вину выдает вот такой номер детали - MR500877

Ценник - АХТУНГ
Выкурив форум и не только наш, пришел к такому вопросу. Топикастор ( к слову владелец Монтеры) данной темы описал вариант замены данного компрессора на иной, при этом он указал, что по его вину ставится точно такая же деталюшка что и у меня.
Вчерась выкурил амерские форумы и решил рискнуть прикупить компрессор с муфтой (новый) который дает для установки программа по подбору запчастей на монтеры http://www.densoaftermarket.com/catalog ... ?part=comp.
Привлекло то что можно притащить данную зап часть за 428 дол.
К сожалению не смог найти справочник сопоставления и взаимозаменяемости для DENSO (Мож есть у кого?)
Как думаете на сколько велик шанс вляпаться в то что компрессор не подойдет?!? (уж больно ценник нравится)

Ценник вкусный, шанс думаю малый

Завтра оплачу и буду ждать, по итогу отпишу.
Кстати вот познавательный ресурс http://compressor-express.com/

Буду ждать, а то мой как то не адекватно начал работать

Кстати нашел вот такую таблицу сопоставления номеров для нашей марки. (тока пока не нашел для наших годов)

Ждем, надеемся, верим....
Только не пропадай, обязательно отпиши!

Ну по всем раскладам, ошибки быть не должно

Сегодня оплатил компрессор. Предварительно списался с продавцом и получил подтверждение, что товар в наличии и что они смогут прислать его в Россию. Пока по затратам получилось следующее Компрессор с муфтой в сборе (новый) 308 долл. + 108 долл. (экспресс доставка). Расчетное время прибытия посылки 14-19 мая. Буду ждать. После отправки, продавец обещал выслать трекинг номер.

Сегодня совершенно случайно обнаружил такую вещь! Если взять рукой за вот этот ролик (ремень при этом стоит на месте), то ролик рукой очень ощутимо перемещается относительно своей оси вращения. Завтра буду менять. Если так называемый "грохот от компрессора" кондея пропадет, то придется диагносту поставить БОЛЬШУЮ "клизму" в виде монтировки.....

Если звук пройдет, то диагносту cаморез в голову ввернуть надо

Ну что, ролики поменял, но не полегчало. Ждем компрессор.
Может кто скинет фото или схему крепления компрессора и описание как снять? Надо насос ГУРа снимать или так все снимается?

Ролик этот верхний практически сразу какой- то осевой люфт имеет, сколько раз замечено.
По снятию снимаеш ремень потом ГУР, потом компрессор кондея, иначе не подобраться. Там к болтам несколько неудобно подлазить. Пригодится ключик короткий рожково-накидной и головка на 12 с тонким! гибким приводом (под маленький четырёхгранник в смысле, толстым не подлезеш)
Кстати если память не изменяет у меня на компрессоре тоже маркировка Denso. Так что ждём и надеемся. Удачи !

Волгоградец. Ты возьми и послушай стетоскопом, что у тебя шумит-брынчит. А потом уже заморачивайся покупками. Про ролик тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7#p1279697

Прикольно с роликами. Надо будет заняться реставрацией, в гараже 3 комплекта б.у. валяется. Скорее машина закончится, чем ролики на замену

HiTEX: Про ролики спасибо, возьму на заметку.

Послушали и покрутили, теперь даже я не сомневаюсь - компрессор.

ни кто не пробовал покупать с bay.ru
монтеровский оригинальный MR568288 они грозятся привезти за 8 000-10 000 рублей, плюс доставка 4 000 http://www.bay.ru/list?is_search=true&q ... 1&amazon=1

а еще есть денсо 471-1388 за те же деньги
http://www.bay.ru/list?is_search=true&q ... 1&amazon=1

Не пойму:
1. компрессоры уже с муфтами идут?
2. Когда заклинило компрессор, надо менять какой-то "ресивер осушителя, который выступает и фильтром". Что это за деталь? не номер 87086 ли?

Мне тут в Алькоре, услышав треск компрессора приговорили к замене компрессор, радиатор кондея, осушитель, испаритель.
Насколько я понимаю - это все, что вообще есть в кондиционере. Это совет типа: колеса спустили - менять машину что ли, или реально все так запущено и менять надо все это?