Pajero 4x4 Off-Road Club

Я вот тоже решил поменять датчики. И вот , что обнаружил! Недавно мне ремонтировали коробку и, видать сломали фишку датчика на раздатке, поэтому у меня при подключении передка моргал квадратик. Все 5 датчиков подключены, а вот что ещё за один датчик стоит на раздатке? его фишка и сломана оказалась. Датчик стоит если приспускаешь раздатку, то со стороны водителя, тройная фишка. Подскажите кто знает, и если кто сталкивался, то может номер его в экзисте тоже. Спасибо! Просто подключил фишку и перемотал хомутом пластмассовым, больше пока ошибок не было. Думаю в этом всё дело. Спасибо!!!

С приходом зимы опять начинается геморой с раздаткой (ухода в сервисный режим на заднем приводе) записался на диагностику к SNOOPER надеюсь он вылечит моего паджика

С приходом зимы опять начинается геморой с раздаткой (ухода в сервисный режим на заднем приводе) записался на диагностику к SNOOPER надеюсь он вылечит моего паджика.

Уважаемые форумчане помогите плиз. У меня проблема в следующем в режиме 2h на скорости где то 100 км/ч начинает мигать лампа блокировки межосевого дифференциала, однако продолжая движения ни каких стуков или подергиваний нет. Если кто сталкивался опишите как решить эту проблему

Вся эта тема об этом

Всем доброго времени суток, как и обещал сегодня ездил к нашему одноклубнику SNOOPER на диагностику раздатки, Александр за какие то 5 минут поставил мне чёткий диагноз и приговорил датчик
MR 580152 + сделал общую диагностику.




Собственно датчик уже заказал, если привезут к среде запишусь к Александру на процедуру замены.
Вывод: Если у вас геморой с морганием лампы раздатки - само это не пройдёт (я пытался постоянно переключать раздатку наивно думая что они просто закисают от неиспользования), необходима хорошая диагностика с последующей заменой датчиков.

P.S. Александр спасибо.

Вывод: в некоторых случаях можно расшевелить, но это не случилось в данном случае. А вообще в целях профилактики нужно дергать рычаг.

У меня коробка встала в аварийный режим на пониженной! Пипец, что делать? И клемму с батарейки скидывал на 30 мин, и в бубен стучал! Не помогло!!! Как её из аварийного режима вывести? Помогите!!!

До сегодняшнего дня бывало, что в аварийку впадает. Выключал зажигание и всё проходило. Сегодня вааще не хочет.

Приехал датчик, вот так он выглядит в живую

bobsm писал(а):До сегодняшнего дня бывало, что в аварийку впадает. Выключал зажигание и всё проходило. Сегодня вааще не хочет.

Собственно у меня такое было, год назад, теперь выключение зажигания не помогает только замена датчика.

Kend писал(а):SNOOPER, нашла твое же сообщение:

Попробуй, вывести из "аварийного режима". Для этого, переводишь рычаг раздатки в каждое из положений при рычаге АКПП в положении N. Например Акпп в N , раздатка в 2н, включаем зажигание (проходит тест) если не погас, выключаем зажигание, ждем секунд 15 -20 (слышен щелчёк) переводим раздатку в 4н,включаем зажигание, смотрим, и так на всех режимах, на каком то должна отпустить

Спасибо, сработало

Мне тоже помогло!!! Земной поклон SNOOPERу

darkside1980 писал(а):

bobsm писал(а):До сегодняшнего дня бывало, что в аварийку впадает. Выключал зажигание и всё проходило. Сегодня вааще не хочет.

Собственно у меня такое было, год назад, теперь выключение зажигания не помогает только замена датчика.

Не получается вывести из аварийного режима Теперь только понять какой датчик под замену. Как это можно выяснить?

Ура! Получилось! Потыркал в разных режимах, как описал SNOOPER и ещё клему сбросил, тогда и отпустило. Теперь вопрос, так будет всегда пока датчик мёртвый не заменю?

Пока неисправность не будет удалена, раздатки будет падать в аварийный режим.
Датчики можно прозвонить, проще определяются сканером

DenVer, а сканер точно покажет какой неисправен? Просто недавно подключали его, говорит типа ошибок нету. Или нужно в аварийном режиме сканировать?

После того, как раздатка падает в аварийный режим, ошибка записывается в память.
Ну и самим сканером нужно опросить датчики. Каким сканером пытались то?

DenVer писал(а):После того, как раздатка падает в аварийный режим, ошибка записывается в память.
Ну и самим сканером нужно опросить датчики. Каким сканером пытались то?

Мы сканировали, когда не была в аварийном режиме, но до этого момента впадала в аварийку. Ошибка ведь должна была в памяти остаться? Не показал проблем. Каким сканером точно сейчас не скажу. Узнаю отпишусь. А каким необходимо смотреть?

сканер желательно диллерский, если нет, то в принципе подойдут и универсальные. Главное не мультитрониксом это делали
Нужно, что бы раздатка упала в аварийный режим, а потом не снимая клемм с акума смотреть ошибки. Если ошибок не будет, то скорее всего нужно будет сменить диагноста

DenVer писал(а):сканер желательно диллерский, если нет, то в принципе подойдут и универсальные. Главное не мультитрониксом это делали
Нужно, что бы раздатка упала в аварийный режим, а потом не снимая клемм с акума смотреть ошибки. Если ошибок не будет, то скорее всего нужно будет сменить диагноста

у меня америкосовский,фирмы Snap On видит датчики раздатки,когда переключаешь,он показывает ON или OFF(раздатка обычная,не Супер Селект),хотя мне до этого многие говорили,что сканером раздатку не увидеть,

вот только ошибки раздатки не понял как смотреть,ABS, SRS и трансмиссия АКПП у него в меню есть,а вот про раздатку я чего то не нашел.