Pajero 4x4 Off-Road Club

ровно через две недели старт. вторая серия.
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5229

Спонсорам звонить в личку... обклеим все, кроме лобового!

Ай молодца!
Димка, удачи вам! В этот раз без поломок!

Удачи ребята!!!!!

Будет следить неусыпно.
Удачи!

СкиталецЪ писал(а):
ровно через две недели старт. вторая серия.
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5229

Дим, если что заезжай!

Главное что бы репортажи с места событий были регулярными и только с позитивными новостями!!!
Удачи!

Verner писал(а):Дим, если что заезжай!

мы лучше без если что, мы лучше просто заедем.
новости будут регулярными, страничку сделали уже, осталось жучков в ней отловить.

А на чем поедете? БТР+Элька ?

не, элька что-то от Снежного Барса сильно устала.
едем на тойотах - 80-ка на 37-х и прадик на 35-х
ну, мы так, покататься, без экстрима.

ну, мы так, покататься, без экстрима.

Ты сам то в это веришь?

неа

СкиталецЪ писал(а):

Verner писал(а):Дим, если что заезжай!

мы лучше без если что, мы лучше просто заедем.
новости будут регулярными, страничку сделали уже, осталось жучков в ней отловить.

ловим на слове и будем рады вас встретить:)
удачи!!!!!

Естественно УДАЧИ!
Но возникает пара вопросов:
Чем обусловлен такой размер резины, ну и тип узнать бы?
80-ка на 8 или 9 дюймовых мостах?
Прадик надеюсь 78-й на 1KZ?

80-ка - 37-ой ПроКомп АТХ, да мосты девятые.
Прадик 95 1КЗ на 35 ПроКомп МТ
А размер вот уж какой есть. Попытка совместить несовместимое - надежность и проходимость. Машины не трофические, а экспедиционные.

Удачи! в этом году я уверен все будет более гладко! главное не перегибайте палку (в плане переутомления).

СкиталецЪ писал(а):А размер вот уж какой есть. Попытка совместить несовместимое - надежность и проходимость. Машины не трофические, а экспедиционные.

Как раз об этом я и хотел сказать - для вас главное, причем с большим отрывом, это надежность.
Поэтому советую вам уменьшить размер резины.
Даже на 9" мосты поставьте 35-ю, воткните 80-ке заднюю лебедку, возьмите запасные дрыги, соленоиды, метров 100 троса, сэнд трэки.
Про Прадо-95, отдельный разговор - хлипкий машин. Небось еще и фултайм.
Резину 33-ю, а лучше 32-ю. И з/ч в передок.
Еще раз УДАЧИ.

Жипер писал(а):

СкиталецЪ писал(а):А размер вот уж какой есть. Попытка совместить несовместимое - надежность и проходимость. Машины не трофические, а экспедиционные.

Как раз об этом я и хотел сказать - для вас главное, причем с большим отрывом, это надежность.
Поэтому советую вам уменьшить размер резины.
Даже на 9" мосты поставьте 35-ю, воткните 80-ке заднюю лебедку, возьмите запасные дрыги, соленоиды, метров 100 троса, сэнд трэки.
Про Прадо-95, отдельный разговор - хлипкий машин. Небось еще и фултайм.
Резину 33-ю, а лучше 32-ю. И з/ч в передок.
Еще раз УДАЧИ.

думаю главное из списка Жипера это УДАЧА :smt039

Руслан 79 писал(а):

Жипер писал(а):

СкиталецЪ писал(а):А размер вот уж какой есть. Попытка совместить несовместимое - надежность и проходимость. Машины не трофические, а экспедиционные.

Как раз об этом я и хотел сказать - для вас главное, причем с большим отрывом, это надежность.
Поэтому советую вам уменьшить размер резины.
Даже на 9" мосты поставьте 35-ю, воткните 80-ке заднюю лебедку, возьмите запасные дрыги, соленоиды, метров 100 троса, сэнд трэки.
Про Прадо-95, отдельный разговор - хлипкий машин. Небось еще и фултайм.
Резину 33-ю, а лучше 32-ю. И з/ч в передок.
Еще раз УДАЧИ.

думаю главное из списка Жипера это УДАЧА :smt039

И надёжность!

Сейчас какие нибудь новости есть? Говорят не пустили на зимник на Ванкор.. почему?