Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а): пока у меня основной вопрос - как такую вставку достать назад если потребуется...
забить-то ее много ума не надо, залетит с одного удара...

на счет соосности все четко))
а достать я уже говорил, на моей второй фотке видно практически...эта тяга без наконечника на ней, уходит внутрь рейки на ура)) потом ее смещаешь на пол миллиметра, или что нить подкладываешь и выкручиваешь руль...и все втулку выталкивает только в путь))

я отъездил с этой доработкой 10тыс...потом разбирал все было ок, сейчас машину продал(( но от нового хозяина нареканий нет...

З.Ы. реально после установки машину как буд-то подменили, стало приятно преодолевать "бездор")))...и наконец наступила тишина в подвеске

Vitaliy666 писал(а): а достать я уже говорил, на моей второй фотке видно практически...эта тяга без наконечника на ней, уходит внутрь рейки на ура)) потом ее смещаешь на пол миллиметра, или что нить подкладываешь и выкручиваешь руль...и все втулку выталкивает только в путь))

хитрО придумано!
так ты что, покинул наши ряды? как же так...

Да(( надо было снизить налог и расход... Взял пузотерку, но мужики она меня уже бесит))) у нас походу нет таких дорог чтобы на ней ездить...сегодня ездил в Ярик 100км...нзжу раз в неделю минимум, уже лет 7))) и сегодня поехал с ребёнком, первый раз...что с ним творилось это надо видеть...обычно через 5 мин вырубает и просыпается уже на месте...с самых маленьких...а тут мало того что не уснул, дак ещё и весь ичплакался что не удобно((( хотя кресло тоже его...и плохо ему(((
И я крепко задумался нахрен такая экономия...((

У меня малыш сильно переживал когда продали пузотерку Nissan Primera. Никто на ней не ездил, да и надоела она третьей машиной в семье...
Сокрушался, что все было родное, удобное...
Потом походил по "автобусу" Montero и смотрит на все машины за окном сверху вниз. Говорит правильно сделали, тут места больше, как квартира )))

hc2hunter писал(а):У меня малыш сильно переживал когда продали пузотерку Nissan Primera. Никто на ней не ездил, да и надоела она третьей машиной в семье...
Сокрушался, что все было родное, удобное...
Потом походил по "автобусу" Montero и смотрит на все машины за окном сверху вниз. Говорит правильно сделали, тут места больше, как квартира )))

Ну у меня вторая машина это уаз фермер))) недавно купил...он для других целей))) третью не потянуть(((

А мой ещё говорить путём не может...1год и 7месяцев...но сегодня явно дал понять, что папин выбор его не устроил...

Всем привет ,намечается замена рейки ,что лучше взять ,новую неоригинал (пр-во Корея) или контракт оригинал ??

Итак, сегодня тоже установил себе с левой стороны упорную втулку. По примеру Vitaliy666.
Сразу скажу - результат просто супер!
Не смотря на то, что после подтяжки у меня "бряцало" только на самых мерзких кочках, то после установки втулочки рулежка стала просто как на новой машине! и полная тишина вообще везде! На любых неровностях! Специально прокатился и по гаражам, и по ямам, и на скорости по грейдеру, и даже специально по дороге с разбитым асфальтом!
На радиус поворота вправо (при полном выверте) лично мне, показалось, вообще никак не влияет. Пока не заметил, чтобы где-то у меня сократился радиус поворота при парковке или маневрировании.

Мой вердикт - данное мероприятие - один из самых толковых "улучшайзингов" в нашей машине!
Реальная доделка заводского косяка. Случайного или умышленного я уж не знаю, но, похоже, что если это сделать сновья, то возмжно рейка вообще в жизни о себе не напомнит.


Подробности.
Заранее выточил 2 колечка из дюрали по чертежу приведеному выше Виталием, т.к. не знал какого диаметра у меня рейка.
Сделал с внутренним отверстием 32,0 и 31,4.
Точим из дюрали, чтобы не жрало металл самой рейки. Пусть лучше кольцо вынашивается. В итоге оказалось, что 32 весьма существенно болтается, а 31,4 не лезет
Слегка развернул 31,4 на 1-2 десятки шарошкой и наждачкой. Село идеально. Прогнал по всей длине рейки. Ходит прекрасно.
Так выглядит втулочка, одетая на рейку: Загнал на место постукиваниями по диаметру молоточом через отвертку. Вроде уселась плотно.
В последствии достаточно до упора повернуть вправо рулем, чтобы втулку вжало на место.
Так выглядит уже усаженная: РЕКОМЕНДУЮ!

Ооо, поздравляю))) я же говорил, что эффект потрясает))

Тоже хочу поблагодарить Vitaliy666.Результат на лицо !!!

hc2hunter писал(а): Точим из дюрали, чтобы не жрало металл самой рейки. Пусть лучше кольцо вынашивается.

лишил покоя!
я выточил из железки, хорошо пока не запрессовал, теперь думаю что лоханулся, надо теперь думать где кусок дюрали взять

Step86 писал(а): лишил покоя!
я выточил из железки, хорошо пока не запрессовал, теперь думаю что лоханулся, надо теперь думать где кусок дюрали взять

коллега еще на заре эпохи это писал: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2255061
делать из металла аналогичного самой рейке.
1. из соображений терморасширения
2. чтобы в случае чего не портило саму рейку

будет ли серьезной ошибкой сунуть стальное кольцо - не могу сказать.

Да уж интересная тема, тоже беда с рейкой, тоже гремит на кочках, бесит до невозможности((( надо будут тоже попробовать сделать данный тюнинг))

Счас восстанавливаю своего Араба (пока ещё не на ходу) изучаю на досуге тему Vitaliy666. По рейке инфа понравилось, я лет 10 назад также лечил рейку на полноприводном форд-скорпио, втулку правда делал из второпласта. Когда на Арабе дособираю движок (последнюю запчастюлину из эмиратов дожидаюсь), то приступлю к подвеске, пыльники рейки сразу под замену (один рваный) и соответственно есть все основания рейку завтулить (ведь все равно буду разбирать) вот сделать втулку думаю может из латуни, а не из алюминия. По поводу ограничения хода ограничительной пружиной, думал подрезать от неё витки, но раз говорят, что особо на радиус поворота не влияет-не чувствуется, то мож и не буду. Кстати ещё про "улучшайзинг", я себе на предыдущем авто в рулевых наконечниках: просверлил дырки, нарезал резьбу, вкрутил шприцмаслёнки, после каждой: Карелии, Урала и Кавказа шприцевал их вместе с шаровыми и крестовинами и забыл, чтоб их вообще менять. Н а трёшке тоже так буду делать.

В данный момент один коллега с форума тоже решил с рейкой попробовать.
Переслал ему колечко под диаметр 31,5.
Посмотрим, что получится. Если все будет удачно, можно попробовать изготавливать такие колечки по вашему желанию кому какое надо (разумеется, у кого нет возможности изготовить самому).
Могу заказывать из дюрали, фторопласта и капролона. Но я не уверен, хорошее ли именно это место для пластмасс? Если дюраль туда отлично запрессовывается, то не выпадет ли фторопласт через какое-то время. Либо надо тогда сажать его на какой-то хороший герметик или "жидкие гвозди".

Да, Алексей спасибо еще раз за колечко, прийди должно 18, так что пробовать буду уже через выходные, и отпишусь по резкльтатам, как такового бряканья у меня еще нет, но на последнем развал-схождении был обнаружен люфт под пыльником с левой стороны, первый вариант был, что это рулевая тяга, но вскрытие показало, что тяга цела, значит рейка, поставлю раскажу.

Вчера заказал эти кольца у токаря заказал 2х размеров ! Поставлю отпишусь

ГАНС писал(а): Кстати ещё про "улучшайзинг", я себе на предыдущем авто в рулевых наконечниках: просверлил дырки, нарезал резьбу, вкрутил шприцмаслёнки, после каждой: Карелии, Урала и Кавказа шприцевал их вместе с шаровыми и крестовинами и забыл, чтоб их вообще менять. Н а трёшке тоже так буду делать.

Фиг на трешке так сделаешь.По конструкции, рулевой - как шаровая-наглухо закатан.В наконечниках ,где есть пружина под шаром и вкладышем-там да-сверли нарезай.

Товарищи, а вы не в курсе - на П4 рейка аналогичная? А то проблема точно аналогичная. Уже дилер и рейку менял - толку ноль. Новая дилерская машина даёт тот же стук.

писали тут где-то, что от Р4 рейка не подходит.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):[Фиг на трешке так сделаешь.По конструкции, рулевой - как шаровая-наглухо закатан.В наконечниках ,где есть пружина под шаром и вкладышем-там да-сверли нарезай.

Да ну-на шприцмаслёнке пофиг где стоять, я делал на таких же (по изготовлению) наглухо закатанных наконечниках на делику, сверлил вообще сбоку - где никакой пружины и вкладыш прилегает вплотную к шару пальца, нормальному шприцу пофиг что там вкладыш в плотную и пружинки нет , всёравно смазку продавит (проверено) и в шаровых которые ну никак не шприцуемые также делал и всё