Pajero 4x4 Off-Road Club

de писал(а):

1 - Датчик выбора режима блокировки межосевого дифференциала.
2 - Датчик включения муфты подключения переднего моста.
3 - Датчик включения блокировки межосевого дифференциала.
4 - Датчик включения режима 4WD.
5 - Датчик включения режима HI/LO.

копирайты не мои, где стырил - не помню

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК.Может есть у кого под какими из датчиков шарики ставятся,блин не заострил внимание при разборе,а теперь просто забыл .Спасибо.

тут глянь

Jenek писал(а):тут глянь

датчики.jpg

Спасибо.

а у меня течёт между коробкой и раздаткой. нужно снимать раздатку и менять там прокладку и сальники ?

господа, прочитал Вашу тему и решил кинуть клик о помощи в эту тему.
проблема собственно в этой теме: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=66320

есть еще вопрос: если снять цепь, будет работать только режим 2Н???

подходит ли цепь от hyundai Terracan ????

6EJIbI4, у тебя когда мешалка в нейтрале стоит машина то сама катиться? попробуй на пригорке в нейтраль поставить, а то може не в раздатке с коробкой дело а в мостах?

на нейтрали катится с любым положением раздатки!

что никто не знает?

6EJIbI4, одинаковых дефектов нет точно, но нейтрал в раздатке выполняет такую же функцию как и на коробке, соответственно машина при включенной нейтрале ехать не должна! у тебя она едет, посему на разборку раздатки ты попал, а вот заклинить сама по себе раздатка даже без масла на сухую теоретически может, но у меня например был случай что с москвы 1000км до дому, пришел на сухой практически, (гнала масло через сальник хвостовой) потом заменили сальник , залили масло и я еще тысяч пять на ней проехал, правда практически не включал полный привод, но это уже изза цепи, клинить может в принципе любой агрегат и мост и ступица, поэтому начни с малого проверь агрегаты все и если все путем то уже разадатка, сложногог в общем там нет, любой агрегатчик разберет и посмотрит, а уж менять цепь к примеру или саму раздатку, решать тебе, но начни с малого. а советы на фороме они и есть советы, все равно без проверок этих советов ничего не сделаешь.

Просмотрел сообщение. Да без цепи будет работать только зад. А вообще скинь карданы (масло правда вытечет, слей заранее) и посмотри как выходные валы крутятся, ну а дальше разбирай раздатку и все станет ясно

для того чтобы скинуть цепь раздатку все равно половинить, смысл ездить без нее

Я так понял смысл в том, что если что-то с цепью, а ездить нужно и ждать некогда то можно и без нее.

можно, просто тут же не совсем понятно что с раздаткой и или с раздаткой ли

Jenek писал(а):Я так понял смысл в том, что если что-то с цепью, а ездить нужно и ждать некогда то можно и без нее.

+1

спасибо за советы... 3 числа буду разбираться...
С наступающим всех!

p.s. чуть что опять сюда за советами! )

Всем привет. Прочитал всю ветку, так и не понял какой провис у цепи должен быть? Вот у меня где-то около 2 см-это нормально или менять? И какой у новой провис?
PS. можно ли поподробнее, что за пружинный штифт который может попасть в недра, хоть убейте не могу понять как в раздатку может че-то проникнуть

щас книжку почитал, там про это вообще ничего не указано! (((

В недра раздатки падают штифты 30791Р и еще такой же на оси переключения передач Провиса по моему вообще быть не должно, но на б/у у меня тоже провис небольшой был (на фото в начале видно) ничего не перескакивает.

сейчас пытаюсь снять раздатку... не могу открутить болт верхний правый (по ходу движения)...
открутил сливную пробку, а мала то и нет! ((((

еще раз про штифты подскажите... ткните на картинку что и где выбивать... а то боюсь дров наломать...

6EJIbI4 писал(а):открутил сливную пробку, а мала то и нет! ((((

Знакомое ощущение Я так два года ездил, тоже думал что масло есть. Хоть бы хрен, все работает. Менял пыльник ручки кпп, заглянул в раздатку через дырку, на зубьях шестерен есть небольшие царапинки, похоже особо ни на что не влияют.

а что на счет штивтов