Pajero 4x4 Off-Road Club

И еще, подскажите есть на 4М41 дизельный сажевый фильтр???
P.S. на форуме oil-club даже запретили обсуждение брэнда "Totachi". Жесть!!!
А вот что выдал Exist по запросу. Наверное останусь на Mobil 1.

Про ойл-клуб у мене свое мнение.
А про фильтр,то в Россию на официально ввезенных машинах его нету.

megranny писал(а):Про ойл-клуб у мене свое мнение.
А про фильтр,то в Россию на официально ввезенных машинах его нету.

Вроде официальная. Х.з.! В Рольфе покупали (не я, я второй владелец), они же и наворачивали под комплектацию "Dakar".

Нету у тебе его.У мне свояк ауди из бундеса купил,дык там стоит.

Нашел информационный портал Тотачи http://totachi-oil.ru/
Маловасто там полезной информации по моторным маслам. Зато есть сравнение ATF Мицу с ATF Тотачи.

Господа, позвольте вынести на суд следующие моторные масла Motul и Mobil (прикрепил). Ценник особо не волнует. Их характеристики - китайская грамота. Подскажите, как их читать? На что влияют указанные параметры? Какое щелочное число у Mobil Super Diesel?

У данного мотюля щелочное хорошее и высокая температура вспышки. В остальном очень похожие масла.

Rodogast писал(а):У данного мотюля щелочное хорошее и высокая температура вспышки. В остальном очень похожие масла.

У Mobil Super Diesel щелочное число 11.4. Где-то даже читал, что у дизельных масел щелочное число строго нормируется и не бывает ниже 10 (в отличии от универсальных масел).

Если так, то лучше мобил) Я приверженец выбора в пользу TBN и полнозольников. Все остльное не так для меня важно.

Rodogast писал(а):Если так, то лучше мобил) Я приверженец выбора в пользу TBN и полнозольников. Все остльное не так для меня важно.

Поясните пожалуйста, что есть полнозольники?
У масла Mobil Delvac 1 SHC 5W40 TBN = 16, а зольность 1,8%, а температура застывания вообще -54, но не подходит по спецификации по ACEA E4, вместо рекомендуемых производителем B2, B3 или B4.

Зольность сульфатная (сульфатные шлаки) это показатель для определения присадок, включающих органические соединения металлов. Золу, образующуюся при сгорании масла с присадками, обрабатывают серной кислотой для превращения окислов металлов в сульфаты, которые прокаливаются при температуре 775°С до образования сульфатной золы.
Сульфатная зольность автомобильных масел выражается в процентах от навески масла. При работе двигателя в результате сгорания масла зола на стенках цилиндров и на поршнях смешивается со смолистыми веществами и, если быстро не удаляется, образует абразивный слой, ускоряющий износ двигателя. По международным требованиям в моторных маслах для бензиновых двигателей сульфатная зольность не должна превышать 1.5%, для дизельных двигателей малой мощности - 1.8% и для дизелей высокой мощности - 2.0%

Взято с http://www.mssoil.ru/allabout/dictionar ... item_id=26

Как мне объясняли чем ниже сульфатная зольность, тем ниже срок жизни масла. Я могу ошибаться.

Вообщем чем зольность меньше тем лучше? Правильно?

Мнение дизелистов с ойл клуба - чем больше тем лучше. Эта статья, если вдуматься, это опровергает. При этом малозольники с допусками С3/С4 не живут с нашим топливом долго.

Значит все дороги ведут к Мобил? Очень всё запутанно как-то! По API - это чисто дизельное масло, по ACEA - это универсальное. Пойди разберись!!!

А вы не хотите Petro-Canada Duron 5W40 попробовать?)

Да у меня сейчас Mobil 1 Peak Life 5W50 залито, а до этого всегда лили Mobil 1 Rally Formula 5W50 (старый хозяин). Дабы не нарушать традицию пользования масел Mobil. Просто хочу попробовать специализированное масло для дизельных моторов. К маслу от Mobil серьёзных нареканий нет.

Мобил один из самых лучших брендов масел. Если не паленка - по определению хорошее масло.

А вот не очень хорошие отзывы по маслу Motul X-cess 5W40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5332 ... ntry163446

winter1971 писал(а):А вот не очень хорошие отзывы по маслу Motul X-cess 5W40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5332 ... ntry163446

Видимо масло паленое.

Не угадал, сделали анализы масло не палёное, полностью соответствует заявленным х-кам, кроме замерзания.))) Само по себе такое. Поэтому вернул взляд обратно к Мобил. Ездил на универсальном, попробую специализированное.