Pajero 4x4 Off-Road Club

Turezkiy писал(а): Аммортизаторы передние: Имеют ход 9-10см. Точно вам сможет сказать ТОЛЬКО каталог RANCHO. Другие производители не заостряют на этом внимание.
Mitsubishi MR 448498 - [Original]
Выкладывать список аналогов нет смысла, на свой вкус аналог можно найти по приведенном артикулу оригинала...
KYB 344222 (Газовый) - Pajero [ОК] Имеет ход поршня 12см
Koni 30-1456 Heavy Track (Газовый) - [Изменяемая жесткость]
Koni 88-5390 Raid (Масляный) - [Усиленные]
Rancho 5000 (RS5223)
Rancho 9000XL (RS999223) - [Изменяемая жесткость]

эта тема для МПС1 (была раньше)

Koni 88-5390 Raid (Масляный) - [Усиленные]
это амортизатор для МПС2
разве его можно поставить на МПС1
?

evserg писал(а): Koni 88-5390 Raid (Масляный) - [Усиленные]
это амортизатор для МПС2
разве его можно поставить на МПС1
?

почему нет? креплений у нас с ними одинаковые

Dimix писал(а):

evserg писал(а): Koni 88-5390 Raid (Масляный) - [Усиленные]
это амортизатор для МПС2
разве его можно поставить на МПС1
?

почему нет? креплений у нас с ними одинаковые

крепления да, но в остальном то шляпа... и ходы какие у него
а кто-то ставил себе? рэйды стоят прилично = не поэкспериментируешь особенно
но по отзывам на МПС2 прям конь-огонь

Поставил пружины клаксон и аморты mando от газели все как по учебнику, подъём около 7 см. Спасибо за инфу!

evserg писал(а):

Dimix писал(а):

evserg писал(а): Koni 88-5390 Raid (Масляный) - [Усиленные]
это амортизатор для МПС2
разве его можно поставить на МПС1
?

почему нет? креплений у нас с ними одинаковые

крепления да, но в остальном то шляпа... и ходы какие у него
а кто-то ставил себе? рэйды стоят прилично = не поэкспериментируешь особенно
но по отзывам на МПС2 прям конь-огонь

я думал речь о задних. перед не пойдет

bumer76 писал(а):подскажите от чего сайлентблок можно поставить KAYABA 344222 передний который? Снять и бегать по магазинам не вариант) может кто менял

Теперь и мне тема актуальна. Чем в итоге закончилось, какой сайлентблок поставил?

Паджеро 1. Амортизаторы KYB 344295. Пружины самодел усиленные (на виток больше и диаметр больше), но такой же высоты, как стоковые. Нормально все будет? На СТО сказали не менять пружины, мол, порвут амортизаторы.

и тем более после это-прочитанного интересует как порекомендуете поступить... при условии, что назад вернуть не получится ни амо-ры, ни пружины, но убивать новые аморы тоже не вариант-то.

Большое спасибо автору за обобщенный материал,не пришлось заново изучать все эти темы.
Года за 4 каяба 5965 подсела,поменял на автоклаксон58008,через некоторое время на не нагруженной машине вырвало уши на токико е2800(езжу спокойно,в гонках не участвую).Сейчас поставил амы от газели нэкст,пришлось только с боков сайлентблоки на точиле стачивать,иначе они не влезали.Может кто уже и писал,всю тему не читал. Пока доволен...

Поделитесь опытом, пожалуйста. Вводные-машина городская и лифт не нужен вообще, высота стоковая.

Поставил назад пружины 5961 каяба и аморты газовые, тоже каяба. Зад стал проезжать лежачие полицейские просто изумительно, почти не замечая их, и по трассе устойчиво. Короче сзади всё прекрасно.

На перед поставил амморты тоже каяба-газовые. До этого стояли родные, поменял из-за нижних сайлентов и плюс пробег 215000км.
Суть - перед очень неприятно бьет на лежачих полицейских, не то что там(в подвеске) что то разбито, а именно отрабатывает не приятно. Не хватает мягкости что ли. На фоне зада-это очень ощущается. То ли из-за газовых амотров так ( родные мне показались масляными, могу ошибаться), то ли так и должно быть. Машина носом не клюет, тоесть торсионы не просели. Вот думаю, как перед привести к достойному поведению.

Добрый вечер Всем.
Незнаю пригодится кому нет.

Сегодня сравнил передние амортизаторы МПС и Шевроле Нива 2123 разница в размерах оказалась около 5 мм то есть амортизатор шнивы в сжатом и разжатом состоянии короче спортовского на 5мм. Поставил себе СААЗ от шнивы 2123 пока проехал км примерно 20 разницы не почуствовал ,бюджет 1600 руб. за 2 шт и уверенность что не Китай.
Единственно рассверлил втулку нижнего уха на 12 , родные болты на шниве на 10

ванюша писал(а):Добрый вечер Всем.
Незнаю пригодится кому нет.

Сегодня сравнил передние амортизаторы МПС и Шевроле Нива 2123 разница в размерах оказалась около 5 мм то есть амортизатор шнивы в сжатом и разжатом состоянии короче спортовского на 5мм. Поставил себе СААЗ от шнивы 2123 пока проехал км примерно 20 разницы не почуствовал ,бюджет 1600 руб. за 2 шт и уверенность что не Китай.
Единственно рассверлил втулку нижнего уха на 12 , родные болты на шниве на 10

Я ставил месяца на 3, слабоваты они если нагружать их. Брал какие-то односторонние, такое впечатление что второй качок у них происходит от того, что масло продавливает мимо поршня из-за чрезмерного усилия. Когда распилил, труба внутри была в черной трухе, как опилки от резины и масло черное.

ванюша писал(а):Поставил себе СААЗ от шнивы 2123

Шнива на 600 кг легче

ванюша писал(а):уверенность что не Китай

Не факт, что СААЗ лучше Китая, и подделок под СААЗ масса.

lesnik5000 писал(а):Когда распилил, труба внутри была в черной трухе, как опилки от резины и масло черное.

Что и требовалось доказать...

Не хочу никого обидеть и никому ничего навязывать. Но уважаемый Подземщик кроме массы есть еще плечо, сила, момент и усилие отбоя, что очень важно при определенной скорости.
Это относительно массы шнивы.
Ну а в остальном вполне возможно вы и правы.

Имею в наличии пружины KYB 5965 усиленные, новые в коробках. Кому надо в личку пишите

А кто может подсказать где аморты Кони заказать не слишком дорого задние? У нас кроме Каябы за 2400 и Бильштайнов за 3100 нету ничего

Kazanez131 писал(а):А кто может подсказать где аморты Кони заказать не слишком дорого задние? У нас кроме Каябы за 2400 и Бильштайнов за 3100 нету ничего

Я от газели Некст воткнул. Четыре тысячи, полет нормальный! 1800 за штуку. Производитель Mando.

Captain Sergio писал(а):

Kazanez131 писал(а):А кто может подсказать где аморты Кони заказать не слишком дорого задние? У нас кроме Каябы за 2400 и Бильштайнов за 3100 нету ничего

Я от газели Некст воткнул. Четыре тысячи, полет нормальный! 1800 за штуку. Производитель Mando.

А встают как родные? и крепления как родные или дорабатывать чего надо? и номерок если не сложно
Жопу не задирают еще такой вопрос?

Братцы! Поставил от некста аморты, жестко, не комфортно, но на гружоной еще более менее. В основном езжу один и хочется комфорта, ткните носом в подходящий вариант. Забыл сказать , пружины клаксон . До некстов стояли каябы от паджеро 2 газомасл все бы ничего, но на лежачих били, думал вырвет...
Думаю попробывать SH30070 Hola тоже с некста только масляные... и берут сомнения, будут ли мягче?

GraffKotov писал(а):Братцы! Поставил от некста аморты, жестко, не комфортно, но на гружоной еще более менее. В основном езжу один и хочется комфорта, ткните носом в подходящий вариант. Забыл сказать , пружины клаксон . До некстов стояли каябы от паджеро 2 газомасл все бы ничего, но на лежачих били, думал вырвет...
Думаю попробывать SH30070 Hola тоже с некста только масляные... и берут сомнения, будут ли мягче?

Себе поставил kyb 444139, мне очень понравилось, мягко.
Сзади kyb Rd6965 и стоковый амортизатор еще с завода, пока походят, как закончатся смотрю в сторону каябы тойже премиальной серии от делики.

antonn писал(а):

GraffKotov писал(а):Братцы! Поставил от некста аморты, жестко, не комфортно, но на гружоной еще более менее. В основном езжу один и хочется комфорта, ткните носом в подходящий вариант. Забыл сказать , пружины клаксон . До некстов стояли каябы от паджеро 2 газомасл все бы ничего, но на лежачих били, думал вырвет...
Думаю попробывать SH30070 Hola тоже с некста только масляные... и берут сомнения, будут ли мягче?

Себе поставил kyb 444139, мне очень понравилось, мягко.
Сзади kyb Rd6965 и стоковый амортизатор еще с завода, пока походят, как закончатся смотрю в сторону каябы тойже премиальной серии от делики.

444139 вперед поставили? а сзади у вас разные стоят получается?