Pajero 4x4 Off-Road Club

Оффтоп

Orione писал(а):В порядке бреда - у кого есть доступ к самому новому МПС, расковыряйте пожалуйста светодиодную лампу ближнего света, может она H11 и ее можно приколхозить к не самому новому МПС вместо галогена?

Что то я очень сомневаюсь, что в светодиодной фаре, вообще есть лампа ))

vg13 писал(а):

Orione писал(а):В порядке бреда - у кого есть доступ к самому новому МПС, расковыряйте пожалуйста светодиодную лампу ближнего света, может она H11 и ее можно приколхозить к не самому новому МПС вместо галогена?

Сначала надо понять как они светят. По тестам (разные издания, в т.ч За Рулем) светодиод светит хуже ксенона на очень многих производителях
Зачем такой свет, который светит как галоген, а замена фары...
Лучше цен на нее не видеть или только с корвалолом )

На Прадо и Хайлендере светодиодный ближний свет шикарный
На новом ЛК 200 не довелось ездить, но там вообще везде светодиодный свет, и ближний, и дальний и противотуманный.

Orione писал(а):В порядке бреда - у кого есть доступ к самому новому МПС, расковыряйте пожалуйста светодиодную лампу ближнего света, может она H11 и ее можно приколхозить к не самому новому МПС вместо галогена?

В порядке бреда я себе поставил лампочки Които http://www.victorycar.ru//galogennye-la ... content=17& , недостатка освещённости не испытываю

Ю.В. писал(а):

Orione писал(а):В порядке бреда - у кого есть доступ к самому новому МПС, расковыряйте пожалуйста светодиодную лампу ближнего света, может она H11 и ее можно приколхозить к не самому новому МПС вместо галогена?

В порядке бреда я себе поставил лампочки Които http://www.victorycar.ru//galogennye-la ... content=17& , недостатка освещённости не испытываю

Цоколи целые? Не поплавились?

Ю.В. писал(а):

Orione писал(а):В порядке бреда - у кого есть доступ к самому новому МПС, расковыряйте пожалуйста светодиодную лампу ближнего света, может она H11 и ее можно приколхозить к не самому новому МПС вместо галогена?

В порядке бреда я себе поставил лампочки Които http://www.victorycar.ru//galogennye-la ... content=17& , недостатка освещённости не испытываю

Это мы уже прошли, и Вайтбимы, и Найтбрейкеры (2 комплекта), и ЭкстримВижн (филипс). Перекальные лампы светят хорошо, но недолго. Их по хорошему нужно использовать только ночью, а днем отдельный ДРЛ, а у меня на паджере ДРЛ-ок нет, всегда включен ближний. И перекальных лампочек хватает максимум на 2 (найтбрейкеры) - 3 (экстримвижн) месяца. Поэтому и есть интерес к не колхозным светодиодам...

Филипсы и Осрам горят за 2-3 месяца, согласен. Които - от 1,5 до 2 лет (по моему опыту, ближний включён всегда).

sn1 писал(а):Цоколи целые? Не поплавились?

Нет, я на них уже года четыре катаюсь.

Вот если бы такой органайзер новому Спорту, мож я посмотрел бы ему вслед

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 9ab6004116

Mad Fisherman писал(а):Вот если бы такой органайзер новому Спорту, мож я посмотрел бы ему вслед

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 9ab6004116

А самому сделать не? Этот Бентли "Бедняга" (так поначалу прочитал название модели) для гламурной рыбалки, типа по асфальту доехал, креслице на бережку поставил, в одной руки сигара, в другой бокал с чем-нибудь. Ляпота вокруг, комаров и мошек нет, рыбки чуть ли не сами на крючек прыгают, в зависимости от того сколько заплатил. И вроде на рыбалке, но и "гламур" не нарушил.

Места для правой ноги то впритык + ручка у двери мешать не будет? Кто-нибудь пробовал уже?)

вчера прокатился на тестовом.ничего не мешает, машина-огонь.на заднем сиденье головой упирался в потолок(мой рост 184см) по комфорту,начинке конкурент прадику,но для меня П4 лучше

Джек Воробей писал(а):вчера прокатился на тестовом.ничего не мешает, машина-огонь.на заднем сиденье головой упирался в потолок(мой рост 184см) по комфорту,начинке конкурент прадику,но для меня П4 лучше

Особенно мне понравился "огненный" мафон, который везде засунули, и в новый Спорт и в старый Спорт
и в Паджеро 4 и в Аутлэндер и в АSХ.
Для машины стоимостью 3 млн. рублей, другой аудиосистемы конечно не нашлось.
Дешевка одним словом, не стоит эта машина таких денег и никогда ей не быть конкурентом Прадо.

То есть машину оцениваем по уровню магнитолы?
А в Прадо, что HiFI аудиосистема что ли?
Да и для Спорта есть два варианта аудиосистемы. Надо в общем сначала слушать.
А так можно все в дешевки записать, потому как реально мало в какой машине нормальное аудио идет в стоке.

Был сегодня у дилера, смотрел машину.
Цвет конечно не очень, серый, ну да ладно.
Сразу бросилось в глаза, что открыт капот.
Дернул капот, закрыт, а визуально кажется что открыт.

Ладно, смотрим дальше.
Кожзам на сидениях без перфорации.
Бардачок открывается теперь кнопкой.
Стрекоза и клавиши подогрева передних сидений, со старого Спорта.
Кнопка запуска ДВС слева, а на месте отсутствующего замка зажигания, выштамповка в пластиковом кожухе в форме этого самого замка, смотрится впечатляющее ))
Сзади, над головой 3 см от потолка, мой рост 186.
Подлокотник центральный шире стал, но не двигается как и раньше.

Фото закрытого капота

SKS писал(а):То есть машину оцениваем по уровню магнитолы?
А в Прадо, что HiFI аудиосистема что ли?
Да и для Спорта есть два варианта аудиосистемы. Надо в общем сначала слушать.
А так можно все в дешевки записать, потому как реально мало в какой машине нормальное аудио идет в стоке.

А я так всегда делаю, обращаю пристальное внимание на детали.
Что то я никогда не замечал, что бы магнитола с РАВ4 стояла в ЛК 200 или Прадо.
Мелочи, которые выдают дешевизну машины, за внешним хромом и свистелками-перделками.
Сегодня меня вообще убило, когда я увидел на новом Спорте выштамповку на пластиковом кожухе на месте замка зажигания.
Видимо где то есть комплектация с замком зажигания, а не кнопкой, а кожухи одни на все модели.
Вот это и есть детали, дешевые детали.
А за них просят почти 3 млн. рублей.

Ну если так пристально относится к деталям, то как же тогда можно было купить нынешнюю машину? Ведь тут ещё то убожество, особенно оригинальная магнитола, не MMCS. А ведь он в свое время стоил 1,5 млн.руб, а за эти деньги можно было купить иную машину и даже выше классом. Я тоже смотрю на мелочи, и для меня ни Спорт, ни другой авто Мицубиси не стали по этой части откровением: дешёвые машины. Но и покупал не для понтов.
А как у Прадо в версии с кнопкой запуска, нет выштамповки что ли под замок зажигания, которого нет? Я не особо знаю. А у Мицубиси у всех так, и у Аута и ASX (как раз такой есть в семье). Мре кажется все японцы экономят.
По поводу магнитолы. У Мицубиси всегда было так, что на весь модельный ряд ставили одинаковые магнитолы. В этом был даже некий прикол, потому как на любой модели можно было получить максимальную систему со всеми наворотами, тип MMCS. Разве это было плохо?
Плохо другое, что нормальное ГУ у Мицубиси сейчас можно получить только на максимальных версиях, а во всех остальных случаях ставят откровенный хлам. Тут уж действительно экономия налицо.

З.Ы. Это уже в Вартовске машина стоит в салоне?

да в Вартовске. Через неделю обещают тест-драйв.

вы прокатитесь на ней сначало а потом выскажетесь.главное как машина едет-музыка вторична.

Джек Воробей писал(а):вы прокатитесь на ней сначало а потом выскажетесь.главное как машина едет-музыка вторична.

Шутишь что ли?
Это у кого пуля в голове пусть катаются на ней и планируют к покупке за 3 млн. руб.