Pajero 4x4 Off-Road Club

Тогда у тебя будет всегда жарить печка регулируется заслонкой а не краном, эт возможно но нужно поставить кран на радиатор что б летом перекрыть и если вытащил рабиатор кондея не забудь заткнуть все дырки в корпусе( ВСЕ!!!) даж маленькие ни то пойдет паразитный проход воздуха и печка ваще перестанет греть

алексей - Маленький Мук писал(а):Тогда у тебя будет всегда жарить печка регулируется заслонкой а не краном, эт возможно но нужно поставить кран на радиатор что б летом перекрыть и если вытащил рабиатор кондея не забудь заткнуть все дырки в корпусе( ВСЕ!!!) даж маленькие ни то пойдет паразитный проход воздуха и печка ваще перестанет греть

100500.

masell писал(а): В общем разобрал всю панель, вытащил печку. Радиатор печки забит был, промыл , прочистил сейчас жарит )) Вот ещё думаю может радиатор кондиционера подключить к отопителю? Я его вытащил чтоб печка лучше дула. Может кто подключал?

Хватит тебе тепла и со штатным, если нормально промыл!

И поставь радиатор печки от дизилябры, он трех рядный, потолще, для этого в корпусе выламывается перемычка ( верхняя планка и нижняя)

Вчера решил промыть систему, слил жижу( ржавую), залил водички, начал промывать, после второй смены засунул шланг в пробку радиатора( полу-герметично) намотав изоленты на шланг и увидел как из под завольцовки нижней банки радиатора влупила струя она видимо держалась на говне и не рассыпалась потому что её птицы засрали потом помыл с уксусом, промыл пару раз, залил хайгировской промывки 7минутной, помыл, слил, короче убил целый день на промывку системы. снял радиатор заткнул в него пробки и дал давление воды в крышку ссцыт почти по всей длине с низу развальцевал и снял банку, прошелся шомполом по сотам, говнища ...... сегодня буду пытаться завальцевать в зад обратно, под банкой тонкая резиновая прокладочка, думаю викину ея к хренам и посажу на герметик если прокатит то и верхний бачек так же сделаю. Я вот только не смог найти пробку в блоке, смотрел смотрел понимаю что она гдей то под турбиной у 4го горшка но не вижу должен торчать болт на 14, мож его уже обломали чмосорак у меня впервые, не знаком пока

радиатор латунь? мож запаять?

Alessandro писал(а):радиатор латунь? мож запаять?

Да латунь, НО банки пластиковые он на зажимах, завальцован, Развальцевал, прочистил соты шомполом, для этого прекрасно подошел щуп от автомата, там прокладка резиновая тонюсенькая мм 1.5 и шириной пр 4мм между радиатором и банкой, резинка вся высохла особо под верхней банкой, выкинул их к хренам и посадил на клей герметик для вклейки стекол, все как положено с праймером теперь надеюсь течь перестанет, если потечет то уже сразу в помойку

вчера опробовал, не течет

меняю радиатор печки ,снял панель , но целиком вытащить корпус не получается ,рещил вытащить просто радиатор и заменить ,подскажите как снимается рычажек сверху радиатора .все головки перепробовал . Посмотреть не получается ,не удобно расположен,только методом тыка.

KAN2 писал(а):меняю радиатор печки ,снял панель , но целиком вытащить корпус не получается ,рещил вытащить просто радиатор и заменить ,подскажите как снимается рычажек сверху радиатора .все головки перепробовал . Посмотреть не получается ,не удобно расположен,только методом тыка.

Судя по фото, левый руль.
Чтоб вынуть радиатор, как минимум нужно открутить все короба от моторного щита ( короб с мотором печки, короб с заслонками и радиатором), снять вертикальные стойки посредине торпеды ( верхним краем к распорной трубе нижним к полу, между ними магнитола и управление печкой стоит). Тогда выйдет блок с печкой. Но даже чтобы снять сам радиатор, все равно короб надо немного отвести от моторного щита.

KAN2 писал(а):меняю радиатор печки ,снял панель , но целиком вытащить корпус не получается ,рещил вытащить просто радиатор и заменить ,подскажите как снимается рычажек сверху радиатора .все головки перепробовал . Посмотреть не получается ,не удобно расположен,только методом тыка.

шток в виде полусектора там защелка, торчит "лепесток" его нужно отжать и тянуть планку в верх( сидит плотно) примерно такой же крепеж на крыльчатке вентилятора печки, вынь вентилятор и посмотри, если конечно у тебя не на гайке вентилятор, а так то да, лучше и дешевле открутить весь корпус и сдвинуть. а то как всегда" а и так справлюсь"

зеркало возьми, сунь и посмотри, и коль меняешь радиатор найди от дизеля, он толще на треть, видишь ребро идет которое удерживает радиатор вот на столько он толще, выламываешь его и ставишь дизельный. но Я Сам Дурак этого корпус придется снимать полностью, потому как и в низу такая ж перемычка С низу и левее на фотке виден второй ползунок,(планка) там видно как устроено

KAN2 писал(а):меняю радиатор печки ,снял панель , но целиком вытащить корпус не получается ,рещил вытащить просто радиатор и заменить ,подскажите как снимается рычажек сверху радиатора .все головки перепробовал . Посмотреть не получается ,не удобно расположен,только методом тыка.

нахуа его снимать?открути треногу и поверни свой рычаг так чтоб не мешал снять радик

Пастор писал(а):

KAN2 писал(а):меняю радиатор печки ,снял панель , но целиком вытащить корпус не получается ,рещил вытащить просто радиатор и заменить ,подскажите как снимается рычажек сверху радиатора .все головки перепробовал . Посмотреть не получается ,не удобно расположен,только методом тыка.

нахуа его снимать?открути треногу и поверни свой рычаг так чтоб не мешал снять радик

снять хотел ,что бы обрезать кожух под трехрядный радиатор который купил,удобнее так.

алексей - Маленький Мук писал(а):зеркало возьми, сунь и посмотри, и коль меняешь радиатор найди от дизеля, он толще на треть, видишь ребро идет которое удерживает радиатор вот на столько он толще, выламываешь его и ставишь дизельный. но Я Сам Дурак этого корпус придется снимать полностью, потому как и в низу такая ж перемычка С низу и левее на фотке виден второй ползунок,(планка) там видно как устроено

Да спасибо ,разобрался .теперь обрезать осталось под трехрядный

тогда вынай весь корпус, нижний просто так не выломать, хотя он и тонкий но выламывать не удобно да и шарошкой нужно пройтись что б всё убрать а то не полезет

Всем привет! похолодало и назрел вопрос, мерзнут ноги (особенно правая водительская), при этом сверху дует как в африке. Так и должно быть? на ноги, во первых идет слабый поток, а во вторых сам воздух значительно холоднее. Что может быть? Термостат новый 82 градуса, система промыта тринолом, залит свежий антифриз, пробок воздушных и закупорки отопителя 100% нет. Сама по себе печь греет очень бодро. Стекло оттаивает махом, изо всюду дует горячо а вот ноги никак...

алексей - Маленький Мук писал(а):тогда вынай весь корпус, нижний просто так не выломать, хотя он и тонкий но выламывать не удобно да и шарошкой нужно пройтись что б всё убрать а то не полезет

все поменял ,тепло только теперь ошибка подушек горит, скинуть ошибку кто поможет в субботу?

KAN2 писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):тогда вынай весь корпус, нижний просто так не выломать, хотя он и тонкий но выламывать не удобно да и шарошкой нужно пройтись что б всё убрать а то не полезет

все поменял ,тепло только теперь ошибка подушек горит, скинуть ошибку кто поможет в субботу?

Ты видимо включал зажигание при снятой подушке теперь только сканером сама не уйдет топай в какой нить клубный сервис. который ближе к тебе

алексей - Маленький Мук писал(а):

KAN2 писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):тогда вынай весь корпус, нижний просто так не выломать, хотя он и тонкий но выламывать не удобно да и шарошкой нужно пройтись что б всё убрать а то не полезет

все поменял ,тепло только теперь ошибка подушек горит, скинуть ошибку кто поможет в субботу?

Ты видимо включал зажигание при снятой подушке теперь только сканером сама не уйдет топай в какой нить клубный сервис. который ближе к тебе

да конечно ,заводил при снятой панели .надо было убедиться .что ничего не течет.