Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[CoolBDW]

Разница во времени получения теплого салона

Так вебаста сама салон греет, плюс при заводке фены работают, согласен что для получения комфортной температуры надо больше времени, но не намного.

и снижении нагрузки на акки

Разница в 5-ти минутах перед выходом из дома?

P.S. на холостых заряд маленький

А я и не спорю, разница небольшая. Но она есть. И если уж есть дистанционный запуск, то грех им НЕ пользоваться. Хотя ставил я его для лета, чтобы садиться в прохладную машину.С учётом запрета тонировки особенно актуально стало.

ЗЫ А ещё зимой, в сильные холода (-30) пару раз за ночь дистанционным запуском запускал - и солярку погреть-погонять, и движку не дать остыть, и акки подзарядитьь

[SnowHead]

1.Антикор, может в Москве и надо..
2.Пленка сама царапается и через пару лет ее надо будет удалять.
6. Про защиту от угона не забыл?

Удаление пленки чревато чем то для ЛКП? Сколько вообще это примерно стоит?
Не не забыл, про это мой первый пост, уже курю ветку SoundSpeed. Нет ли на примете какого нить общеразвивающего чтива по противоугонным системам?

[sn1]

Не не забыл, про это мой первый пост, уже курю ветку SoundSpeed. Нет ли на примете какого нить общеразвивающего чтива по противоугонным системам?

Чтива здесь не видел, в сети валом. На момент год назад всё было просто и ясно! Диалоговая сигналка(Сталкер, пандора, стар лайн 9) + механика капота. Только ставить надо нормально и лучше всего "авторский" подход.

[MAVR64]

Выскажу не популярное мнение.
Цена Вебасто не адекватна совешенно! Для эксплуатации в умеренных широтах без нее вполне можно обойтись. Главный минус - сажает АКБ. Требуется некоторая поездка каждый раз для восстановления сил АКБ. Комфорта при использовании автозапуска хватает. Десять минут прогрева при -30, и ты в теплой машине. Наверное ресурс двигателя снижается, но это еще когда будет. А деньги за Вебасто надо отвалить уже сейчас, и деньги сравнимые со стоимостью этого потерянного ресурса.

Также выскажу свое непопулярное мнение.
Автозапуск сильно хорош на праворуком японце, у которого залито минеральное масло, который бросается под окнами, который зимой запускается раз в три часа по таймеру из-за летнего масла, который стоит 200 тыс. и который даже не страхуют, потому что дешевый.
Вот там автозапуск рулит нереально.

У нас, в машине за 1,5 ляма просто нереально рулит гидроник (вебасто) и теплый гараж.
1. Повышает цену продажи, уменьшает риск угона.
2. Комфорт по прилете из Тая, а машина стоит на улице в аэропорту в -40 за бортом.

Просто каждому свое. Не стоит мешать разные уровни..

1. Нифига он не повышает как и любые другие доп установленные гаджеты.
2. По прилете из Тая нсть шанс обнаружить теплую машину с севшим аккамулятором.
Автозапуск греет не хуже Вебасто, стоит гораздо дешевле. ИМХО : для меня остальное не значимо. При нормальной установке сигналки автозапуск вполне безопасен. Особенно на охраняемой стоянке.

SnowHead, пленка для чего? Что бы второму хозяину досталась целая краска? Сам будешь ездить на машине с драной пленкой? К чему такое самопожертвование?

[sn1]

SnowHead, пленка для чего? Что бы второму хозяину досталась целая краска? Сам будешь ездить на машине с драной пленкой? К чему такое самопожертвование?

И это при том, что есть вероятность при снятии пленки снять и ЛКП в придачу

[syurasov]

Был вопрос про задний дворник, где водица не сразу льется!

Ответ:
Не сразу! всегда так было, с новья.

З.Ы. Вопрос был и вдруг его нет!

[MAVR64]

Не не забыл, про это мой первый пост, уже курю ветку SoundSpeed. Нет ли на примете какого нить общеразвивающего чтива по противоугонным системам?

Чтива здесь не видел, в сети валом. На момент год назад всё было просто и ясно! Диалоговая сигналка(Сталкер, пандора, стар лайн 9) + механика капота. Только ставить надо нормально и лучше всего "авторский" подход.

Вот оно, чтиво:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 79&t=36747
А находится здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=179
Пажалста!

[Vistereos]

"Не сразу! всегда так было, с новья."

+1

У меня тоже пленка стоит, по кустам и прочим ...беням ой как спасает. К тому же есть опыт поклейки и на перекрашенный элемент, тут главное как запекать краску. А если с новья клеить то вообще проблем нет (если тока рукожопый мастер не будет подрезать уже на кузове пленку )

[sn1]

"Не сразу! всегда так было, с новья."

Поменял сраненький мицушный обратный клапанок на тоётовский и уже год как СРАЗУ льётся

[sn1]

У меня тоже пленка стоит, по кустам и прочим ...беням ой как спасает. К тому же есть опыт поклейки и на перекрашенный элемент, тут главное как запекать краску. А если с новья клеить то вообще проблем нет (если тока рукожопый мастер не будет подрезать уже на кузове пленку )

Ты знаешь толщину заводской краски????
И к стати! Покрасить целиком в соседней области дешевле чем пленку наклеить и снять!

[Vistereos]

"И к стати! Покрасить целиком в соседней области дешевле чем пленку наклеить и снять!"

согласен, обклейка переднего бампера+серебристой губы мне вышла 300$, покраска того же элемента - 275$ (губа - только полирнулась)

"Ты знаешь толщину заводской краски????" - объясни.

[SnowHead]

SnowHead, пленка для чего? Что бы второму хозяину досталась целая краска? Сам будешь ездить на машине с драной пленкой? К чему такое самопожертвование?

Просто планирую надолго подружиться с машинкой, лет эдак на 5-6, так что вторым хозяином можно меня считать

И это при том, что есть вероятность при снятии пленки снять и ЛКП в придачу

Да, что же это за ЛКП такое нежное у нас?

И к стати! Покрасить целиком в соседней области дешевле чем пленку наклеить и снять!

Ну вот об том и вопрос, понятно, что все решает экономическая целесообразность.
В общем надо набрать у дилера ништяков каких-то в подарок, думал сигналку ставить, уже передумал, вот была мысль пленку, тоже видать мимо кассы, че брать то?

[ZEUS-ЗЕВС]

Бери то, что надумал. И плёнка и сига вещь полезная. Сига - как автозапуск. Возьми мультилок на коробку. Спецу снять- 5минут, но тоже время....Возьми коврики в габажник и салон. Подкрылки. Защиту движка, коробки, бака. ну, мне ещё подарком фаркоп прилип. Лодку тягать нелишне будет. Не забудь сеточку на радиатор.

[MAVR64]

Бери то, что надумал. И плёнка и сига вещь полезная. Сига - как автозапуск. Возьми мультилок на коробку. Спецу снять- 5минут, но тоже время....Возьми коврики в габажник и салон. Подкрылки. Защиту движка, коробки, бака. ну, мне ещё подарком фаркоп прилип. Лодку тягать нелишне будет. Не забудь сеточку на радиатор.

Ну не знаю... Как бы вреда от таких подарков не было. Криво поставленный автозапуск (у ОД по другому не бывает) это вход для воров. Мультилок это лишние дыры в машине и не 5 минут, а 5 секунд на снять. Коврики, подкрылки, защита - бери. Это то, что невозможно испортить при установке.
Удачи!

[Napic]

1. Нифига он не повышает как и любые другие доп установленные гаджеты.
2. По прилете из Тая нсть шанс обнаружить теплую машину с севшим аккамулятором.
Автозапуск греет не хуже Вебасто, стоит гораздо дешевле.

1. Для меня, если буду покупать машину на вторичном рынке - то наличие подогревателя характеризует владельца в жирный плюс. Если владелец любит свою машину, пользуется подогревателем, чтобы продлить ей жизнь, не жмот - значит и на масло не скупился и синтетику лил и менял как положено, а может и на фильтрах не экономил... прям как я

Вебасто можно и снять, если покупатель не захочет оплачивать доп. гаджет

2. По прилете из Тая, после месячного отсутствия, ты обнаружишь полностью продрогшую машину. Полностью - это совсем, НАСКВОЗЬ! Было дело - проходили эти ступени жизни.
Когда мороз стоит - то неделя без заводки и аккумулятор замерзает - любой!!! Ну может гелиевый лучше себя ведет, не знаю, но хороший аккумулятор, с нормальной плотностью, через неделю, при температурах за -35 ЗАМЕРЗНЕТ!!!

А вот предпусковой подогреватель - есть нюанс.... если не подключать к климату, то ток потребляется маленький.... пока машина греется, то малым током постепенно прогревается сам аккумулятор и когда машина теплая - то аккумулятор уже живой и нормально заводит машину.

При автозапуске даже снимая и относя аккумулятор сторожу в теплое помещение перед отлетом, по прилету ставя теплый аккумулятор на ПРОМЕРЗШУЮ машину, люди НЕ ЗАВОДИЛИ свои тарантасы.

Заводились только те, у кого была ВЕБАСТО!!!

Так что автозапуск имеет смысл, если он заводит машину по температуре двигателя. Но в морозы оставлять даже на неделю нужно с полным баком и чтобы сторож раз в 3 часа ногой сшибал лед с выхлопной трубы - иначе закупоривает.... но если машина стоит немного под уклоном, то и это не помогает, т.к. замерзает уже в самом глушителе ВНУТРИ. В этом случае без теплого гаража вообще не реально завести автомобиль.

Такие "издевательства" автозапуска допускаются на дешевой машине низкого класса.
На наших машинах лучше ставить подогреватель.

Хотя, у меня автозапуск тоже стоит. Но я им не пользуюсь, работает только как турботаймер...

[MAVR64]

Дорогой Napic! Все твои доводы, наверняка, справедливы. Но для меня, описанные тобой, условия не реальны.

Автозапуск греет не хуже Вебасто, стоит гораздо дешевле. ИМХО : для меня остальное не значимо.

И - 40 у нас не бывает, и езжу я на своем авто каждый божий день. Других призываю включать "моск" и если вы живете в европейской части нашей Родины и южнее Москвы: стоит ли тратиться на автономный подогреватель. Тем более, что у нас в машинах есть замечательное устройство с электрическим подогревом воздуха. За что эМэМСи наше глубокое МЕРСИ
ЗЫ В рифму

[CoolBDW]

У меня без вебасты зимой тупо не прогревается до рабочей температуры - светофоры сплошные, а поездки короткие

[Napic]

Дорогой Napic! Все твои доводы, наверняка, справедливы. Но для меня, описанные тобой, условия не реальны.

Автозапуск греет не хуже Вебасто, стоит гораздо дешевле. ИМХО : для меня остальное не значимо.

И - 40 у нас не бывает, и езжу я на своем авто каждый божий день. Других призываю включать "моск" и если вы живете в европейской части нашей Родины и южнее Москвы: стоит ли тратиться на автономный подогреватель. Тем более, что у нас в машинах есть замечательное устройство с электрическим подогревом воздуха.

-30...-40 - это я для примера, что автозапуск хуже...

А в теплых странах, Германии например, или Саратове вебасто можно и нужно подключать к климату. Пришел к машине, а она оттаявшая, двигатель теплый, сел и завел его как летом, безо всякого напряга... комфортно.

Траты на дизтопливо меньше. Потребляет вебасто мало. Тут дело еще и в нормах евро-4... на холодную эти нормы должны соблюдаться по регламенту. Нормы евро-3 должны соблюдаться после прогрева, а нормы евро-4 - сразу после заводки

Вебасто - хороший выход из существующих реалий. Избавляет от стука на холодную Двигатель ведь "гробится" холодными пусками...
Во всем виноваты экологи. ЕГР тоже их заслуга...

Вообщем в теплых краях вебасто тоже рулит перед автозапуском. Гидроник неубиваемый аппарат, который достаточно легко переставить на новую машину.
Автозапуск, как неотъемлемую часть сигналки - просто подаришь покупателю.

Просто попробуй подогреватель - из-за повышенного комфорта по сравнению с автозапуском назад уже не хочется

Я тоже был ярым сторонником автозапуска из-за финансовой целесообразности, но поставив подогреватель НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ о потраченных суммах. Комфортно. И на ходу кстати тоже - работает догревателем и обеспечивает рабочую температуру двигателя при стоянии в пробках, при нормально работающей печке.

Спать можно в машине ночью зимой даже не заводя двигатель, если нормально спроектировать систему, чтобы не греть мотор, а только салон. Мне понравилось...

Да, еще вопрос безопасности если зимой на трассе сломался двигатель (например ремень балансиров) - можно хоть дожить до приезда помощи, используя гидроник и тем самым не жечь колеса, а просто включить рубильник.

[MAVR64]

в теплых странах, Германии например, или Саратове

О о о о о ! Мы теплая страна!
Думаю, произошел полезный обмен мнениями.

[SnowHead]

Коврики, подкрылки, защита - бери. Это то, что невозможно испортить при установке.

Главное, чтобы как в анекдоте про закрытую комнату и хрустальные шары не получилось