Pajero 4x4 Off-Road Club

SmoAG писал(а):Гмб на задней ступице 40 ткм, полет отличный. Но у вас и слесаря;( они либо криворукие, либо рукожопые, с какого перепуга ступица лопнет? И какие там слесарные работы? Уж если очень ленивые, то 4 реза болгаркой решат любую проблему, подшипник снять с кулака бывает сложнее чем ступицу перепресовать

Плюсану! ГМБ норм, перепрессовка стоит не более 1000р.в моск.обл.

У нас видимо северный коэффициент )))), а с хорошими мастерами проблема.

По GMB в сборе,мало негатива...А что касается перепрессовки,,1000-1500 работа эта стоит.в нашей деревне.

Петрогор писал(а):По GMB в сборе,мало негатива...А что касается перепрессовки,,1000-1500 работа эта стоит.в нашей деревне.

+1 поменял правую заднюю 10 тыс.-без замечаний, вскоре полетела левая задняя соответственно взял тоже GMB в сборе GH31-940 по цене 3800р буду менять под НГ, за работу взяли в районе 1500-2000р. Фото ранее выкладывал

Народ кто сам менял заднюю ступицу, подскажите поворотный кулак обязательно снимать надо? Тут нашёл ролик в тырнете как чувак менял ступицу - https://youtu.be/tVAUGk7Etks?t=5 , так он там всё разобрал нафиг , мне думается, что открутив шрус от ступицы и от редуктора и вытащив его полностью, а потом открутив изнутри 4 болта крепления ступицы к кулаку, её вполне возможно изнутри с ямы выбить (трубой-выколоткой) из кулака и ничего белее не снимая? Кто как менял ступицы и какие мысли по данному поводу?

Тут тяжело сказать, мне 50 тонным пресом с трудом выбили левую, а правая сама вышла слегка постучав молотком;( обе были родные еще.

ГАНС писал(а):Народ кто сам менял заднюю ступицу, подскажите поворотный кулак обязательно снимать надо? Тут нашёл ролик в тырнете как чувак менял ступицу - https://youtu.be/tVAUGk7Etks?t=5 , так он там всё разобрал нафиг , мне думается, что открутив шрус от ступицы и от редуктора и вытащив его полностью, а потом открутив изнутри 4 болта крепления ступицы к кулаку, её вполне возможно изнутри с ямы выбить (трубой-выколоткой) из кулака и ничего белее не снимая? Кто как менял ступицы и какие мысли по данному поводу?

я менял.
если ступица выходит нормально - единственное что требуется это открутить ступичную гайку привода и вытолкнуть его взад.
все остальное снимается просто трещотками и ключами. работы на час со всеми приготовлениями.

При установке новой очень тщательно смазать посадочное место, чтобы в следующий раз вышла "от руки". Ведь держится она там вовсе не от эффекта "запрессовки", а на 4х болтиках.


Я думаю, даже если все закисло, то перед поездкой в сервис для более грубого вмешательства, не мешает попробовать самому.
Выкрутить эти самые 4 болта на полсантима-сантиметр и аккуратно по ним постучать молотком. Если ступица вышла - бинго!

hc2hunter писал(а):я менял.
если ступица выходит нормально - единственное что требуется это открутить ступичную гайку привода и вытолкнуть его взад.
все остальное снимается просто трещотками и ключами. работы на час со всеми приготовлениями.

При установке новой очень тщательно смазать посадочное место, чтобы в следующий раз вышла "от руки". Ведь держится она там вовсе не от эффекта "запрессовки", а на 4х болтиках.

Тоесть ты даже шрус от редуктора не откручивал (чтоб изнутри сподручней былоб вибивать ступицу), а только центральную гайку наружного шруса отвернул, снял тормозной диск + отвернул 4 болта крепления самой ступицы в кулаке и всё?
Я вот думаю , что этого должно быть достаточно, а чтоб расшатать открученную ступицу достаточно будет обстучать её снаружи с разных сторон из стороны в сторону кувалдой.
Заказал ступицу в сборе ДжиМ Би за 3200р.

У меня до этого подвеска была перебрана и кулак разбирался. Поэтому когда пришло желание поменять ступицу - старая вышла очень легко. Ничего лишнего я не откручивал, включая привод. Открутил ступичную гайку и максимально выдвинул его внутрь. Болты освободились.

Но чтобы доступ был лучше, разумеется, сам привод лучше скинуть совсем.

Задняя левая у меня сейчас Ashika. Прошла пока 20000км. Вроде все ок.

Привод в любом случае снимать надо.Датчик абс с экранчиком,чтоб до всех 4 болтиков доступ был.Ну если сидит плотно то кубалда..всякие вэдешки жидкие ключи...Крайний случай кулак снимать и под пресс..Когда менял ,с левой стороны пришлось кувалдой поработать..

Обратный молоток вам в помощь. Не знаю сколько стоит, но штука действенная. 5-6 ударов и в'уаля. Из плюсов - не напортишь ничего.

winter1971 писал(а):Обратный молоток вам в помощь. Не знаю сколько стоит, но штука действенная. 5-6 ударов и в'уаля. Из плюсов - не напортишь ничего.

Поменял вчерась ступицу, обратным молотком если он не 30 килограммовый думаю фигбы что вышло долбил через оправку-трубу по самой ступице и по чуть открученным болтам кувалдометром с ямы, потом разобрав колодки ручника долбил сверху по ушам, потом по ступице из стороны в сторону, только после того как появилась маленькая щель, залив туда ВДшки и забив ступицу обратно, потом удалось её с ямы всёже выбить, на всё включая: разборку, долбление, установку новой ступицы и сборку всего обратно ушло 2.5 часов . Походу там за 280000 пробега никто ступицу и не менял !

ГАНС писал(а):

winter1971 писал(а):Обратный молоток вам в помощь. Не знаю сколько стоит, но штука действенная. 5-6 ударов и в'уаля. Из плюсов - не напортишь ничего.

Поменял вчерась ступицу, обратным молотком если он не 30 килограммовый думаю фигбы что вышло долбил через оправку-трубу по самой ступице и по чуть открученным болтам кувалдометром с ямы, потом разобрав колодки ручника долбил сверху по ушам, потом по ступице из стороны в сторону, только после того как появилась маленькая щель, залив туда ВДшки и забив ступицу обратно, потом удалось её с ямы всёже выбить, на всё включая: разборку, долбление, установку новой ступицы и сборку всего обратно ушло 2.5 часов . Походу там за 280000 пробега никто ступицу и не менял !

У меня нормально вышло. И молоток, прямо надо сказать, чахленький был. Меняли впервые, на пробеге 234 ткм. До этого видел только на видео, как обратным молотком работают.

Всех с прошедшими праздниками.Приехал с Казахстана по дороге кончил задний подшипник на ступице.сейчас хочу сам поменять.кто менял подскажите как снять ступицу с вала.или не стоит лезть самому.смотрел вроде сложного ничего нет кроме вот этого момента

Серега66 писал(а):Всех с прошедшими праздниками.Приехал с Казахстана по дороге кончил задний подшипник на ступице.сейчас хочу сам поменять.кто менял подскажите как снять ступицу с вала.или не стоит лезть самому.смотрел вроде сложного ничего нет кроме вот этого момента

Ну так и говорю же - обратным молотком. Тока его где-то взять нужно, штука наверняка не дешёвая, в чемоданчике.....

winter1971 писал(а):

Серега66 писал(а):Всех с прошедшими праздниками.Приехал с Казахстана по дороге кончил задний подшипник на ступице.сейчас хочу сам поменять.кто менял подскажите как снять ступицу с вала.или не стоит лезть самому.смотрел вроде сложного ничего нет кроме вот этого момента

Ну так и говорю же - обратным молотком. Тока его где-то взять нужно, штука наверняка не дешёвая, в чемоданчике.....

есть похожая дрянь .брал когда на литайсе менял там тоже подшипники стоят.только муфта на нём килограмма 2 этого хватит или нет.для разгона её по штоку 50 сантиметров.

Серега66 писал(а):есть похожая дрянь .брал когда на литайсе менял там тоже подшипники стоят.только муфта на нём килограмма 2 этого хватит или нет.для разгона её по штоку 50 сантиметров.

А вот тут только опытным путем. Раз на раз не приходится. Мне сняли с 5-6 ударов, и молоток не самый мощный был. Я сначала даже не уверен был что что-нить получится. Но получилось.

Я себе сам сварил обратный молоток из метра глаткой 20 арматуры, нескольких пластин металла 8 на 20 толщиной милиметров 20 и нескольких пластин с отверстием под наши шпильки ну и еще пары железяк, вообщем из отходов найденых на работе.
Выглядит страшно, весит киллограм 15-20, но свое дело делает на ура.

ctvtysx писал(а):Я себе сам сварил обратный молоток из метра глаткой 20 арматуры, нескольких пластин металла 8 на 20 толщиной милиметров 20 и нескольких пластин с отверстием под наши шпильки ну и еще пары железяк, вообщем из отходов найденых на работе.
Выглядит страшно, весит киллограм 15-20, но свое дело делает на ура.

А как же эстетика?

сегодня воткнул ступицу контрактную.сложного ничего нет с вала старая скинулась легко со второго удара.теперь посетила такая идея поставить на ступицу тавотницу и прошприцевать кто нибудь делал.смажет подшипник или эта затея выеденого яйца не стоит.подшипник там вроде закрытый