| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
При таком раскладе вообще не вижу причин не установить радиатор.White писал(а):Примерно так, да.Niko писал(а):White, т.е. если зимой коробка перемерзнет и сломается, то это будет признано не гарантийным случаем, а к прямому отказу от гарантии установка доп радиатора привести не должна???
Дилер должен доказать, что Вы вызвали поломку, это единственный способ отказать в ремонте, но даже этот отказ можно опротестовать при помощи независимой экспертизы и суда.
Разберёшься в последовательности?DenisR писал(а):на l200
картинка
Ищи мой пост, делал поправку, лишнее что-то былоNiko писал(а):Уважаемые, помогите!
Прочитал всю тему. Решил себе установить оригинальный радиатор АКПП. Нашел уточненный список К. Резника:
1. 2920A019 Интеркуллер, 1 шт.
2. 2922A043 Трубка системы охлаждения, 1 шт.
3. 2922A067 Шланг масляного радиатора, 2 шт..
4. MB 033025 Болт, 2 шт
5. MF 140002 Болт, 1 шт.
6. MF 240024 Болт, 2 шт.
7. MF 243624 Болт 1 шт.
8. MF 243649 Болт 4 шт.
9. MN 139244 Шланг 1 шт..
10. MN 139245 Шланг 1 шт.
11.MR 133826 Хомут крепежный 8 штук .
12.MR 336579 Втулка 3 шт.
13. MR 453219 Прокладка масляного охладителя 3 шт.
14.MR 483027 Болт 3 шт.
Тут всего достаточно, лишнего ничего нет? Т.К. читал тему запоем, то в голове каша и мне кажется, что к данному списку были правки... А может и не было....
Так же ОЧЕНЬ прошу подсказать, где можно купить соответствующий термостат с байпасом! Очень прошу ссылки на наши магазины, т.к. с вражьим не дружу и заказать из-за бугра все одно ничего не смогу!
Простите, если это где то выкладывалось, но второй раз уже сил тему читать нету.... может у кого сохранилось...
Так же был бы благодарен за ссылочки, где это ставят грамотно и аккуратно! И где у людей есть опыт в этих делах! В принципе у меня есть люди, которые это могут сделать, но они этим никогда не занимались, соответственно это будет долго и могут быть ошибки...
я бы тебе посоветовал сначала всё глазками посмотреть и ручками потрогать прежде чем городить огород со штатными шлангами.Niko писал(а):Mark69, нашел твой пост, но у тебя другой мотор.... Или это не принципиально??
так же вопрос по трубке - 2922A043 Трубка системы охлаждения, 1 шт это она?? И сколько тогда надо дополнительных шлангов?? И как их заказать??
Да, мотор другой, но все эти запчасти по л 200 с 12/2005-...Niko писал(а):Mark69, нашел твой пост, но у тебя другой мотор.... Или это не принципиально??
так же вопрос по трубке - 2922A043 Трубка системы охлаждения, 1 шт это она?? И сколько тогда надо дополнительных шлангов?? И как их заказать??
По мне так нет смысла тратить деньги на трубки и городить огород из них. Проще купить специальный шланг. Я сначала тоже задумался о штатном радиаторе АКПП и оригинальных трубках, но потом приобрел универсальный + термостат и шлангами все подключил, вот уже почти год и никаких проблем не наблюдаю.Niko писал(а):Mark69, нашел твой пост, но у тебя другой мотор.... Или это не принципиально??
так же вопрос по трубке - 2922A043 Трубка системы охлаждения, 1 шт это она?? И сколько тогда надо дополнительных шлангов?? И как их заказать??
от того, что я там что то посмотрю и потрогаю ну ничего вообще не измениться!!! ну не рукодельник я, последняя машина, в которой я что то менял своими руками, была ВАЗ 2106, проданная еще в 97 году.sn1 писал(а): я бы тебе посоветовал сначала всё глазками посмотреть и ручками потрогать прежде чем городить огород со штатными шлангами.
так разговор как раз и идет о том, что она не нужна и ее надо менять на шланги!krokodil594 писал(а):По мне так нет смысла тратить деньги на трубки и городить огород из них. Проще купить специальный шланг. Я сначала тоже задумался о штатном радиаторе АКПП и оригинальных трубках, но потом приобрел универсальный + термостат и шлангами все подключил, вот уже почти год и никаких проблем не наблюдаю.Niko писал(а):Mark69, нашел твой пост, но у тебя другой мотор.... Или это не принципиально??
так же вопрос по трубке - 2922A043 Трубка системы охлаждения, 1 шт это она?? И сколько тогда надо дополнительных шлангов?? И как их заказать??
Напиши soundspeed в личку, скорее всего они возьмутся всё тебе сделать. И покупать ничё не надо будет. А если конкретно, то спроси например у KrokodilА что покупать и в каком кол-ве, у него всё корректно установлено с термостатом. Он же в принципе может тебя отправить на установку этого всего к проверенному мастеру, который ему всё ставил.Niko писал(а):от того, что я там что то посмотрю и потрогаю ну ничего вообще не измениться!!! ну не рукодельник я, последняя машина, в которой я что то менял своими руками, была ВАЗ 2106, проданная еще в 97 году.sn1 писал(а): я бы тебе посоветовал сначала всё глазками посмотреть и ручками потрогать прежде чем городить огород со штатными шлангами.так разговор как раз и идет о том, что она не нужна и ее надо менять на шланги!krokodil594 писал(а):По мне так нет смысла тратить деньги на трубки и городить огород из них. Проще купить специальный шланг. Я сначала тоже задумался о штатном радиаторе АКПП и оригинальных трубках, но потом приобрел универсальный + термостат и шлангами все подключил, вот уже почти год и никаких проблем не наблюдаю.Niko писал(а):Mark69, нашел твой пост, но у тебя другой мотор.... Или это не принципиально??
так же вопрос по трубке - 2922A043 Трубка системы охлаждения, 1 шт это она?? И сколько тогда надо дополнительных шлангов?? И как их заказать??
Мужики, вот чес слово!!
У меня два варианта -
1. я все покупаю и приезжаю к своим людям и говорю - вот это туда, вот это сюда, а это соединяет вот этим. А уж Как лучше закрепить/подсоединить они сами разберутся, чай с рукаим у них все в порядке!
2. я тупо еду туда, где знают, что и как делать, где, сколько и чего закупать - договариваюсь и потом приезжаю на поставить!
Поэтому прошу - либо пишите конкретно - вот этот номер поменять вот на этот номер, или вот на такой шланг (как я понял шланг для АКПП) примерно такой то длины и такого диаметра!
Или - смотришь туда, звонишь сюда, договариваешься и ставишь!
А вот советы пощупать, посмотреть... ну лох я, я и не скрываю, машинки люблю и ухаживаю за ними, НО чужими руками, да... К тому же у меня нет ни времени, ни места...
С уважением...
morya4ok писал(а):На домашнем компе поищу ссылку на термостат.
Есть термостат 1800р, не поставил по причине нежелания пилить маслопровод из трубокNiko писал(а):morya4ok писал(а):На домашнем компе поищу ссылку на термостат.
