| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
+100MAVR64 писал(а): Гораздо эффективней посещать зимой еженедельно мойку где будут удалять солевые отложения из под крыльев с последующим проветриванием и не пользоваться гаражем, особенно зимой и особенно теплым. А когда морозы за 40 коррозии просто быть не может. При такой температуре реакции окисления не идут.
Чуть ранше или чуть позже но она все равно сгниет!
Свят, будь добр поясни про "Вижу Спорты почти каждый день снизу- " и "скрытые полости". Они не обработаны ? ОД божится, точнее сегодня божился , когда не успел к сроку машину подготовить, что антикором делать не чего, и он , добрейший человек, лишь хочет сберечь мои кровно заработанные... П.С. Машину беру на долго. Буду благодарен за советы.
Ну какой же совет тебе еще нужен? ОД посоветовал не заморачиваться с антикором. Свят тебе посоветовал мазать антикором. Я посоветовал чаще на мойку зимой ездить. Пользуйся советами!Sten писал(а):Хм. Сказать , что ответы помогли определится - согрешить против истины.
Забрал машину , завтра поеду к спецам , чтообы обработали скрытые полости антикором... понимать бы какие там скрытые не обработанные ... А зачем понимать -то? Все равно ты не сам будешь обрабатывать. Когда к стоматологу идешь ты ему в зеркале не показываешь какие скрытые полости у тебя в зубах есть. Так и здесь - выбрал спеца и получишь чего выбрал.Sten писал(а):Мавр 64 спасибо конечно
Внутри, спецы знают куда *пихать трубочки*Sten писал(а):Мавр 64 спасибо конечно
:
). Выключай ее сам если не нужно охлаждение. Включай при большой влажности (если стекла запотевают) очень помогает для осушения воздуха.
1. Когда гадость полулипкая, для антикора это есть хорошо. Антикоры практически все совместимы друг с другом. ИМХО при дополнительном покрытии нового авто, хорошо промыть, а штатное покрытие нетрогать, если не облазит . А если б/у. то снять шпателем старое покрытие, где отслаивается, обезжирть, где видны жирные масляные загрязнения. Но непросто найти место где добросовестно будут этим заниматься при подготовке.Mad Fisherman писал(а):1. а вот эту полулипкую гадость (ну типа штатный антикор) снимать надо? или можно антикорить сверху? просто порекомендовали двухкомпонентный антикор? вот думаю ляжет он сверху или нет...
2. а лампочка кондея всегда горит? а то при включении обогрева горит (зеленым), хотя за окном +7, на субаре так не было....
Как-то писАли тут на форуме, что оригинальных локеров не существуетЛАВ писал(а):Принемайте новенького. МПС 2,5 на ручке. Серый . Забираю 23.09. Вопрос есть на форуме кто из Перми?
Где заказать подкрылки, . У ОД 3000- неоригинал и 7000 оригинал за 1 шт. без установки. Где ставили сигналку, делали антикор. У ОД брать ничего не буду.
Зачем тебе подкрылки?ЛАВ писал(а):Принемайте новенького. МПС 2,5 на ручке. Серый . Забираю 23.09. Вопрос есть на форуме кто из Перми?
Где заказать подкрылки, . У ОД 3000- неоригинал и 7000 оригинал за 1 шт. без установки. Где ставили сигналку, делали антикор. У ОД брать ничего не буду.
На сколько я вижу по схемам, печка включена в линию ОЖ постоянно и без всяких клапанов-краников. Температура воздуха регулируется только заслонками.Фреди писал(а):Подскажите пожалуйста:
- перемещение крутилки температуры (правая на климате) регулирует степень открытия краника печки или нет?
- При выставленной температуре "20" насколько примерно открыт этот кран (1/4, 1/2 от полного открытия?)