Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
- Alessandro
- Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 14:41
- Двигатель:: 4G54
- Мой автомобиль(и):: Pajero ll
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
а как промывал? есть мнение что помогает. смотря как забит радиатор и смотря как мыть. так что не всё однозначно. от разных факторов зависит успех, или неуспех
P2., V32VNDLW, 4G54 2600сс, V5M21(4875) - механика, part time. Арапский прынц 1996г рождения, колор белий :)
- cf7
- Сообщения: 1056
- Зарегистрирован: 13 окт 2011, 13:54
- Двигатель:: 4m40, 6G72 12 valve
- Мой автомобиль(и):: pajero 2, V46, V43, V23
- Откуда: Сиб
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Если хоть раз посмотришь, как шомполится радиатор- вопросы отпадут. Там отложения такие, что стальной щуп гнется, соты рвутся а шлак все равно целый.Alessandro писал(а):а как промывал? есть мнение что помогает. смотря как забит радиатор и смотря как мыть. так что не всё однозначно. от разных факторов зависит успех, или неуспех
Промывка поможет если отложения не слежались и не скоксовались а это очень редко. Мыть можно, чо нет, занятие для ленивого. Но если снята панель приборов и вынут радиатор и не прошомполить а лишь сполоснуть- тут уж рукалицо.
З.Ы. у меня печка жарит так, что ноги обжигает. Это на климате 26 градусов выставлено. На разрезе в -35 спал в заведенной машине в трико и майке. Проснулся утром мокрый от пота. Эт дизелябра у меня был, 4м40. Зверь а не печки там, в бензинке холоднее ощутимо.
П2 93г. короткий, 6G72 АКПП, 4875, LSD, пружины тлк80, лифт 60-0, шнорк, 33", Си-Би, VHF/LPD/PMR, корзина, рабочий свет, 220V, навсегда. Бэлый по сути, "Золотой" по жизни.
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20417
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Я мыл и уксусом и трилонБ, на трилоне неделю ездил ни хрена не помогает. ток вскрытие. основной вскрывал и шомполил
Всем добра.......
- Alessandro
- Сообщения: 3805
- Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 14:41
- Двигатель:: 4G54
- Мой автомобиль(и):: Pajero ll
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Ну, видать тут уж совсем закоксованный. помывка помогает когда ещё можно помыть:)
P2., V32VNDLW, 4G54 2600сс, V5M21(4875) - механика, part time. Арапский прынц 1996г рождения, колор белий :)
- Цицерон
- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: 27 апр 2011, 19:54
- Двигатель:: 2.8 TD 4m40 EFI 96г.
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Ямал Заполярье
- Откуда: Казахстан. г.Павлодар
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Привет всем.Я полностью поддерживаю выше отписавшего товарища. Промывка это временно улучшения проблемы если вабще будет эффект.Я где-то в этой теме уже писал по этому поводу.Если снять радиатор залить кислотой (забыл как называется у электриков применяют для снятия ржавчины) то эта кислота через сутки все отложения каменные превращает в мыло которое потом можно смыть при распайке. Но так же писал что если все сделать качественно то теплоотдача будет от этого радиатора на %10 меньше чем от нового.Поверьте проверено самолично.Это как безвыходных вариант,но для себя и на долго,меняйте,есть бюджетные китайские дубли алюминиевые.Или дорого арегинал.Всем удачи мой ,новый работал хорошо до прошлой зимы, и был отдан в другие руки после 11 лет ухода .
- Pol@ATOM
- Сообщения: 5316
- Зарегистрирован: 06 июл 2005, 11:00
- Откуда: Планета 78
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Комрады, а кто какой параллельно клеил в воздуховоды? Имеет ли смысл скотчем сматывать? Есть серебристый сантехнический Что то в правый дефлектор, что на дверь дует, воздух чуть тёплый...
Броня крепка и спирт залит в канистры!
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20417
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
После распайки прочистки радиатора, страдает поролон( сгорает) кто чем проклеивает ?
Всем добра.......
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Pol@ATOM и Мук, походу это будет общим ответом на ваш вопрос.
Я пользовался шумо-материалом, не знал как он называется.
По виду поролон- поролоном мышиного цвета, но он чем-то пропитан немного. Клеевой слой у него довольно цепкий. И ещё отличительная черта- та плёнка, что клеевой слой закрывает, довольно жестковатая и оч. сильно электризуется. Бывает снимешь её, а она зараза то к рукам, то к одежде пристаёт, вот и машешь как мельница
И ещё, клеевой слой у него на вид с прогалами как на фото внизу, и начинается не от самого края, это тоже на фотке видно.
Сейчас погуглил, вроде как нашёл название- Изоскрип. Цена у него копеечная...
ХЗ, давно им пользуюсь по печкам, лучше заменителя штатному пока не нашёл.
Я пользовался шумо-материалом, не знал как он называется.
По виду поролон- поролоном мышиного цвета, но он чем-то пропитан немного. Клеевой слой у него довольно цепкий. И ещё отличительная черта- та плёнка, что клеевой слой закрывает, довольно жестковатая и оч. сильно электризуется. Бывает снимешь её, а она зараза то к рукам, то к одежде пристаёт, вот и машешь как мельница
И ещё, клеевой слой у него на вид с прогалами как на фото внизу, и начинается не от самого края, это тоже на фотке видно.
Сейчас погуглил, вроде как нашёл название- Изоскрип. Цена у него копеечная...
ХЗ, давно им пользуюсь по печкам, лучше заменителя штатному пока не нашёл.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20417
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Посмотрел, стоит копейки и впрямь, но то нет то от 10 листов а мне надо 20см
, мож уплотнитель для окон?
Всем добра.......
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Дык ты зайди в любой лада-бумбокс-тюннинг магазин, там на развес листами должны бытьалексей - Маленький Мук писал(а):Посмотрел, стоит копейки и впрямь, но то нет то от 10 листов а мне надо 20см![]()
Я в таком у себя покупал.
Неее, не советую... там клей не термостойкий!алексей - Маленький Мук писал(а):мож уплотнитель для окон?
На изоскрипе он какой-то хитрый, поустойчивее, и то бывает ползёт...
Кстати, материал весьма полезный и для других дел... Я даже провода им обматывал, чтоб не гремели в каналах.
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 73 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
У STP он есть в намотке как изолента - https://stp-russia.ru/catalog/protivosk ... y/madelin/ это уж если ваще чуть-чуть надо МОДЕЛИНа 
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
- cf7
- Сообщения: 1056
- Зарегистрирован: 13 окт 2011, 13:54
- Двигатель:: 4m40, 6G72 12 valve
- Мой автомобиль(и):: pajero 2, V46, V43, V23
- Откуда: Сиб
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Вот такой берешь, стоит рублей 40 и клеишь. На очищенную обезжиренную поверхность. Мы им после ремонта радиаторы на промышленной технике проклеиваем, взамен содранного родного. Толщина-плотность оптимальная. Ничего не отваливается но если есть сомнения- ничего не мешает нанести дополнительно пару капель суперклея.алексей - Маленький Мук писал(а):После распайки прочистки радиатора, страдает поролон( сгорает) кто чем проклеивает ?
П2 93г. короткий, 6G72 АКПП, 4875, LSD, пружины тлк80, лифт 60-0, шнорк, 33", Си-Би, VHF/LPD/PMR, корзина, рабочий свет, 220V, навсегда. Бэлый по сути, "Золотой" по жизни.
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20417
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Забрел седня в АвоСрусь, купил квадратный метр 5мм шумки 315р
. движку собрал,завел. ГРОХОТ колена
теперь не до печки 
Всем добра.......
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Где-то предчувствовал, что ты начал издалекаалексей - Маленький Мук писал(а):ГРОХОТ колена теперь не до печки
Удачи в починке!
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20417
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Делать ненашта
вскрыть то я вскрою, увижу что колену пи....а а новое
точить безполезно, проходилось
Всем добра.......
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20417
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
У меня осталась слабая надежда что это какойнить пустяк типа подшипничка в рокере
потому как гремит на 2.5 3тырах
Всем добра.......
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Ну кстати, у меня когда год назад стуканул, то тоже на ХХ тихо работал, стук появлялся на 2000 и выше.алексей - Маленький Мук писал(а):У меня осталась слабая надежда что это какойнить пустяк типа подшипничка в рокерепотому как гремит на 2.5 3тырах
А повычислять номер цилиндра не пробовал?
У тебя сейчас мотор-то 6г72-24?
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
- atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 73 раза
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
на каком моторе ?алексей - Маленький Мук писал(а):Делать ненаштавскрыть то я вскрою, увижу что колену пи....а а новое
точить безполезно, проходилось
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20417
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1345 раз
- dvm99
- Сообщения: 22648
- Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
- Двигатель:: 6G72, 12клап.,
- Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
- Откуда: Свердловская обл.
- Благодарил (а): 765 раз
- Поблагодарили: 1100 раз
Re: Печка. Ремонт, промывка, обслуживание
Мммм....дя!
На моём трамблёрном всё проще- ВВ провода по очереди скинул, и готово... Горшок вычислен.
А у тобе так не сделать... Разве что провода форсунок по очереди откусывать
На моём трамблёрном всё проще- ВВ провода по очереди скинул, и готово... Горшок вычислен.
А у тобе так не сделать... Разве что провода форсунок по очереди откусывать
Дмитрий
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
