Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня насос для солярки - примерно такой
https://www.personalazs.ru/shop/?dir=1&pid=302
- шланги поменьше поставил - качает . Не знаю сможет ли работать с трубкой 6 мм , но они мощные

oasys писал(а):А смысл? Все равно масляный фильтр без снятия защиты не поменять.

Защита не штатная, доступ к фильтру есть. Смысл в том чтоб поменять масло и не заляпаться Просто захотелось экзотики

Да вроде доказано, что способ ч/з щуп не дает положительного результата,в том плане что грязь ( стружка) , которая на сливной пробке с магнитом, останется и ни к чему хорошему не приведет. Кроме того, обнаружив стружку на сл. пробке, сделаешь вывод для себя и по качеству масла, и по качеству масл. фильтра.

дед61 писал(а):Да вроде доказано, что способ ч/з щуп не дает положительного результата,в том плане что грязь ( стружка) , которая на сливной пробке с магнитом, останется и ни к чему хорошему не приведет. Кроме того, обнаружив стружку на сл. пробке, сделаешь вывод для себя и по качеству масла, и по качеству масл. фильтра.

Ну да
вон За рулем пробовали - не сливается полностью
https://www.zr.ru/content/articles/9149 ... hat-maslo/

winter1971 писал(а): Просто захотелось экзотики

Ну можно попросить поменять масло негритянку. Вполне себе экзотика для наших краев.

oasys писал(а):

winter1971 писал(а): Просто захотелось экзотики

Ну можно попросить поменять масло негритянку. Вполне себе экзотика для наших краев.

Вот и попрошу....китаянку.
P.S. Заодно и ветку оживил А то сидим решаем, какое мне лучше масло залить, подсолнечное или оливковое. Кукурузное блин

winter1971 писал(а):

oasys писал(а):

winter1971 писал(а): Просто захотелось экзотики

Ну можно попросить поменять масло негритянку. Вполне себе экзотика для наших краев.

Вот и попрошу....китаянку.
P.S. Заодно и ветку оживил А то сидим решаем, какое мне лучше масло залить, подсолнечное или оливковое. Кукурузное блин

Дак у тебя чукчи рядом

winter1971 писал(а): P.S. Заодно и ветку оживил А то сидим решаем, какое мне лучше масло залить, подсолнечное или оливковое. Кукурузное блин

Пальмовое не лей - вредно!

дед61 писал(а): Дак у тебя чукчи рядом

"Чья б корова мычала" А у тебя ханты вместе с манси А чукчи на Чукотке, а у нас ненцы
А "китаянку" потому что насосик китайский. Ютуба блин я насмотрелся, решил попробовать. А почему бы и нет!

oasys писал(а):

winter1971 писал(а): Просто захотелось экзотики

Ну можно попросить поменять масло негритянку. Вполне себе экзотика для наших краев.

Нет почему же, "отсосать" это тоже вполне рабочий вариант. Ну а уже если эту процедуру будет делать негритянка или китаянка, то вообще на ура пойдет.

VAZ писал(а):

oasys писал(а):

winter1971 писал(а): Просто захотелось экзотики

Ну можно попросить поменять масло негритянку. Вполне себе экзотика для наших краев.

Нет почему же, "отсосать" это тоже вполне рабочий вариант. Ну а уже если эту процедуру будет делать негритянка или китаянка, то вообще на ура пойдет.

Мы все еще про масло?

Всем доброго времени суток! Я уже не первый раз меняю масло китайским насосом. Насос откачивает две почти полных 5 литровых баклажки. Весь процесс проходит довольно чисто, но нужно следить за тем чтобы насос не хватанул воздуха, приходится поправлять отсасывающий шланг. До фильтра без снятия защиты не доберёшься, там ещё остаётся около 500-700 грамм. После полной откачки всегда откручиваю пробку - сливается ещё грамм 30-50. Вот как то так.

https://www.youtube.com/watch?v=n7AiumiXRdQ

Хотел спросить кто использует масла Лукоил и какие? Интервал замены и т.д.. Вообщем отзывы. Для себя отметил, что масла которые использовал в нашем движке (все 5w-30 - Шел Хеликс Ультра, Тотал рубиа 9900) больше 7500-8000 не выхаживают. До 10000 тысяч можно дотянуть, но сильно жидкими становятся и двигатель работает немного шумнее и жёстче .

С самой покупки пользую лукойл люкс 5W-30. Делал анализ отработки, на 15 тысячах масло такое, что хоть обратно его заливай. Но т.к. машину продавать не планирую, меняю вместе с фильтрами каждые 10 тысяч. На текущий момент пробег 90 тысяч. Детали мотора, видимые через горловину, блестят, как у кота йайтсы.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/254 ... e-15300km/

oasys писал(а):С самой покупки пользую лукойл люкс 5W-30. Делал анализ отработки, на 15 тысячах масло такое, что хоть обратно его заливай. Но т.к. машину продавать не планирую, меняю вместе с фильтрами каждые 10 тысяч. На текущий момент пробег 90 тысяч. Детали мотора, видимые через горловину, блестят, как у кота йайтсы.

Аналогично. Лук 5в30 Армортеч. Все хорошо видно ч/з крышку горловины.

дед61 писал(а):

oasys писал(а):С самой покупки пользую лукойл люкс 5W-30. Делал анализ отработки, на 15 тысячах масло такое, что хоть обратно его заливай. Но т.к. машину продавать не планирую, меняю вместе с фильтрами каждые 10 тысяч. На текущий момент пробег 90 тысяч. Детали мотора, видимые через горловину, блестят, как у кота йайтсы.

Аналогично. Лук 5в30 Армортеч. Все хорошо видно ч/з крышку горловины.

Лук 5-30 армортеч - это перефасованный люкс в другой канистре и по более высокой цене. На маслоклубе анализы делали, там показатели просто один-в-один. Вот армортеч 5-40 уже отличается от люкса.

oasys писал(а):
Лук 5-30 армортеч - это перефасованный люкс в другой канистре и по более высокой цене. На маслоклубе анализы делали, там показатели просто один-в-один. Вот армортеч 5-40 уже отличается от люкса.

Может быть, не спорю.Просто на АЗС ЛУК не попадался Люкс 5в30. Я и подсел на армортеч. И сейчас в запасе есть на замену.

Всё! Весной на Лукойл перехожу! Дёшево и сердито!!! Всем успехов!!!

Vitos598 писал(а):Всем доброго времени суток! Я уже не первый раз меняю масло китайским насосом. Насос откачивает две почти полных 5 литровых баклажки. Весь процесс проходит довольно чисто, но нужно следить за тем чтобы насос не хватанул воздуха, приходится поправлять отсасывающий шланг. До фильтра без снятия защиты не доберёшься, там ещё остаётся около 500-700 грамм. После полной откачки всегда откручиваю пробку - сливается ещё грамм 30-50. Вот как то так.

https://www.youtube.com/watch?v=n7AiumiXRdQ
.

Подскажи, шестерни в насосе смазывал чем? Там сцепление зубьев пластик-металл, как в мясорубках. Думаю, что силиконовая смазка должна подойти. И чего кАпнуть в лопатки?

Я литолом обильно смазал и всё. С завода почти сухие приходят.

И всё таки Мобил, есть Мобил. Пока у меня был МПС 2 с 4М41 лил всё время Мобил1 0w40, ну и чтобы с разными маслами не заморачиваться в пузотёрку бензиновую его же лил. Теперь МПС 3 с 4N15, там малозолка нужна ...w30, перешёл на Мобил1 ЕСП 5w30, лить его в пузотёра смысла нет. В пузотёре для экономии перешёл на Лукойл Люкс 5w40. Меняю в пузотёре ровно через 10 ткм, с Мобилом проблем небыло, на Луке после 8 ткм пробега после запуска на холодную минут 5 гидрики слышу. Как свежее залью, опять всё нормально, к 8 тысячам пробега опять звук на холодном движке появляется.