Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Наверное это знает только один человек, но сейчас он по ряду причин не присутствует в теме.

разбаньте Бойца, пусть нам откроет правду

p.s.
лет 10 назад увлекался тюнингом ВАЗ-ов, так там на турбированные машины вместо января и боша ставили вот это http://www.microchip.ru/, и писали сами программу управления.

Он давно разбанен, всё сделано честно согласно предупреждения.
Почему он не в теме, по моему и так видно.
Нет конечно может он и пошол брать уроки вежливости, но верится даже меньше того что он знает код.

Не знаю. Лично я почти созрел для прошивки. Динамика мне не нужна. А вот расход чуток снизить и дребезжание убрать эт да. Вообще заметил что иногда иашина ни с того ни сего идеально работает. Вот сегодня сел завел а она шепчет. Вибрации нет, разгоняется быстрее. Мистика блин.думается что гдето контакт плохой.

Прошился 100500
Расход по первому замеру уменьшился примерно на литр, динамика вроде увеличилась( не уверен) , но дребезг на 2200 не куда не ушел, завтра на холодную заведу посмотрю на дребезг, честно говоря- эйфории нет пока...

Ну как бы изменение динамики сложно не заметить.
А был ли мальчик (с)

SNOOPER писал(а):Ну как бы изменение динамики сложно не заметить.
А был ли мальчик (с)

klimkolomna писал(а):Не знаю. Лично я почти созрел для прошивки. Динамика мне не нужна. А вот расход чуток снизить и дребезжание убрать эт да.

100500 не даст экономить топливо!
Это реальность и все это должны понимать.
Зависит это не от прошивки, а от человеческой сущности.
Дребезг на 100% не уберёт, но на 98% уберёт

sn1 писал(а): 100500 не даст экономить топливо!
Это реальность и все это должны понимать.
Зависит это не от прошивки, а от человеческой сущности.
Дребезг на 100% не уберёт, но на 98% уберёт

Может у человека нервы железные и не поддаётся на провокации. То вполне даже экономит. Только зачем та экономия, когда так едет

SNOOPER писал(а): Может у человека нервы железные и не поддаётся на провокации.

Я бы сказал не нервы, а яйца железные надо

SNOOPER писал(а):Ну как бы изменение динамики сложно не заметить.
А был ли мальчик (с)

Тоже удивлен тем, что нет явной пользовательской реакции на увеличение динамики. Или 12.4 секунды разгона до 100 (по паспорту) или разгон до 10 секунд - сложно не заметить целых 2 секунды разницы.
А как же педаль газа? Я когда сел на прошитую машину, то на рабочих оборотах 2000-3000 вообще как тросиковая машина, очень адекватная реакция на желания водителя...

bug86, может обучение малому впрыску сделать?

Точно, здесь же писали что после прошивки надо сделать "обучение малому впрыску" и сброс адаптаций ECU ДВС и тогда пропадает дребезг. После 2000 оборотов вроде лучше прет, но хотелось чтоб и с низов..., а расход реально уменьшился, вчера трасса показала, а сегодня по городу катаю, стиль вождения не поменял, да и скользко...Потестирую еще в разных режимах, не могу понять ее пока(прибавление динамики)

"обучение малому впрыску" и сброс адаптаций ECU ДВС, я так понял делают у ОД, а по сбросу адаптаций они сами это знают или им объяснять что то надо?

bug86 писал(а):"обучение малому впрыску" и сброс адаптаций ECU ДВС, я так понял делают у ОД, а по сбросу адаптаций они сами это знают или им объяснять что то надо?

Процедура будет платной. Объяснять или нет зависит от ОД.
После прошивки работа двигателя моего Жорика на ХХ не изменилась, показания МАF в норме, поэтому я не делал обучение малому впрыску и сброс адаптации - мера эта рекомендательная, так сказать для чистоты.

Армеец писал(а): Процедура будет платной. Объяснять или нет зависит от ОД.

А если надо будет объяснять, что говорить то, какие параметры сбрасывать?

bug86 писал(а):

Армеец писал(а): Процедура будет платной. Объяснять или нет зависит от ОД.

А если надо будет объяснять, что говорить то, какие параметры сбрасывать?

Так и сказать - провести обучение малому впрыску.
Только не вздумай сказать что прошивку менял....

У меня на стоке расход вырос. Ездил по трассе - расход 13 литров. Много. Был же менее 10 литров… ну разберусь поди

Версий странного увеличения расхода ВСЕГО 3
1. Обжал форсунки, машина прет, обгонять одно удовольствие
2. Нужно провести обучение малому впрыску после обжатия форсов, возможно старые корреции.
3. На ТО90 сменили все масла в мостах, раздатке на фирменные Митцевские. Я не протестовал, так как собирался продавать машину. А до этого была влита СИНТЕТИКА ликви молли.

Вот в этих трех причинах и заложен ответ возросшего расхода.
Больше реально нечему.

А если бы перепрошился, то свалил бы увеличение расхода, как пить дать, на новую прошивку

Это не поможет. Тут причина явно другая.

Подолью.
Давеча проехал 250 по трассе ср.скорость 86, условия не позволяли быстрей,400кг(рыбаков) в салоне + 50кг(буров) багажник.
Все родное вообще,расход по компу сам окуел 8.4
Зимняя резина,который раз удивляюсь, снижает показометр на литр,а реально ХЗ.
Может, ну её 100500?!

Армеец писал(а): Так и сказать - провести обучение малому впрыску.
Только не вздумай сказать что прошивку менял....

Это почему?

Я у ОД долго обучение пытался сделать на разных режимах коробочки, получилось только на линейном. Мастер естественно знал, т.к. я ее переключал туда-сюда.

ISerg писал(а):

Армеец писал(а): Так и сказать - провести обучение малому впрыску.
Только не вздумай сказать что прошивку менял....

Это почему?

Я у ОД долго обучение пытался сделать на разных режимах коробочки, получилось только на линейном. Мастер естественно знал, т.к. я ее переключал туда-сюда.

Я ведь сказал, что зависит всё от ОД. Открыть просто так тайну о прошивке - повод улететь с гарантии.