Pajero 4x4 Off-Road Club

лучше ты сначала обоснуй чем тебе не нравится нынешний вариант?
и какой именно нелинейный бодик ты хочешь получить?

Дельфин писал(а):лучше ты сначала обоснуй чем тебе не нравится нынешний вариант?
и какой именно нелинейный бодик ты хочешь получить?

Мне не нравится, что зад у машины очень сильно задран. разница просвета в арках между передом и задом порядка 7 см. И кто-бы, что не говорил, при моих загрузках вряд ли данные пружины сильно просядут. Планирую ставить проставки 55-0. То есть сзади кузов опустится на 4 см, а спереди поднимется на 1,5 см. И суммарная разница между передом и задом составит 1,5 см, как раз на просев пружин.

а что будешь делать когда пружины все-таки просядут??? опять перелифтовываться ?
думаю что вариант с подрезкой пружин лучше, ибо таким образом ты опускаешь центр тяжести авто (пусть мизерно, но тем не менее). всегда лифт подвески хуже сказывался на управляемости и склонности к опрокидыванию.
лифт кузова (в разумных пределах естественно) в этом отношении лучше.
кроме того, лифтуя подвеску, ты меняешь углы работы карданов, что тоже не есть вери ГУД для крестовин и шлицевого!

понимаю, что в данный момент ты не сможешь позволить себе все сразу, но после установки защиты, порогов, багажника и заднего силовика у тебя зад опустится. + будет очень приличный запас для загрузки.
Поэтому может все-таки потерпеть и поездить так, чем по несколько раз откручивать кузов и вставлять туда разного размера проставки, пытаясь выбрать для себя иделальный вид авто на все случаи жизни?

Дельфин писал(а):а что будешь делать когда пружины все-таки просядут??? опять перелифтовываться ?
думаю что вариант с подрезкой пружин лучше, ибо таким образом ты опускаешь центр тяжести авто (пусть мизерно, но тем не менее). всегда лифт подвески хуже сказывался на управляемости и склонности к опрокидыванию.
лифт кузова (в разумных пределах естественно) в этом отношении лучше.
кроме того, лифтуя подвеску, ты меняешь углы работы карданов, что тоже не есть вери ГУД для крестовин и шлицевого!

понимаю, что в данный момент ты не сможешь позволить себе все сразу, но после установки защиты, порогов, багажника и заднего силовика у тебя зад опустится. + будет очень приличный запас для загрузки.
Поэтому может все-таки потерпеть и поздить так, чем по несколько раз откручивать кузов и вставлять туда разного размера проставки, пытаясь выбрать для себя иделальный вид авто на все случаи жизни?

То есть ты убежден, что если и опускать зад, то только за счет резки пружин? А вот Игорь говорит, что резка пружин даст только - 2см и после этого пружина будет плохо входить вчашку.
ХЗ, а может и забить на всё это!

Djack писал(а):То есть ты убежден, что если и опускать зад, то только за счет резки пружин? А вот Игорь говорит, что резка пружин даст только - 2см и после этого пружина будет плохо входить вчашку.
ХЗ, а может и забить на всё это!

я не знаю как выглядит патрулевская пружина и есть ли разница в диаметре витка (надо смотреть), но с точки зрения безопасности движения и долговечности узлов и агрегатов, я тебе сказал верно (пусть попробуют меня переубедить на счет управляемости и работы карданов).
если хочешь определиться, то не стоит останавливаться на двух мнениях.
попробуй спросить в профильных темах.

потрать бабки для нелинейного бодика на что-нибудь более полезное.

Дельфин писал(а):потрать бабки для нелинейного бодика на что-нибудь более полезное.

Об этом я тоже думаю Но мой зад мне всё рано покоя не дает!
Ладно, пойду спать завтра решу!

фотка "в ночи"

Так, так! Папарацци?
И да, теперь у меня экспедиционник Он немного пустоват пока, но это временно
Спасибо одноклубнику DMX за изготовление и пересыл багажника из НН.
Спасибо Толе (Дельфин) за помощь в установке багажника

А вот и фото при свете

мне кажется его надо еще чутка вперед сдвигать, не считаешь?

Дельфин писал(а):мне кажется его надо еще чутка вперед сдвигать, не считаешь?

Почему? Мне кажется, особенно по фото №3, что как раз скос переда багажника совпадает с лобовым стеклом. На мой взгляд выглядит гармонично! А тебя задняя часть смущает?

задняя не смущает... мне как раз кажется. что передняя чутка не доходит... но раз тебе нравится. то пущай так и стоит...

В субботу ещё раз всё осмотрим, всё равно надо будет подзатягивать. Там и решим, коллегиально

для красочного вида на него надо хай-джек водрузить..
но хайджек без порогов ни к чему

Дельфин писал(а):для красочного вида на него надо хай-джек водрузить..
но хайджек без порогов ни к чему

Поэтому, сначала водрузим лопату и может быть экспедиционные канистры. Да и ты можешь дать мне Джека. Так, чисто для красоты и лишнего веса

Растемс))) красавец

Vitaliy666 писал(а):Растемс))) красавец

Спасибо, стараемся!

Ближайшие планы: в субботу доделываем лебедку; устанавливаем связь, ставим защиту и может быть, если успеем, выводим сапуны.
Далее установка шнорка.
Ну и, наверное, на этом я сделаю небольшой перерыв

ты ведь не хотел ставить защиту пока сапуны не выведены?!
размер шланга выяснил?