Pajero 4x4 Off-Road Club

Зеркала тоже постоянно в чухне какой то!
Такое ощущение ,что грязь непонятным образом телепортируется именно в те места, куда больше всего смотришь

viktor292 писал(а):Зеркала тоже постоянно в чухне какой то!
Такое ощущение ,что грязь непонятным образом телепортируется именно в те места, куда больше всего смотришь

на счёт зеркал согласен )))) особенно в слякотные периоды , и ещё постоянно заляпанные налётом стёкла передних дверей - в тех местах куда смотришь в зеркала ..

Трубка гура проходит два раза под радиатором через уплотнения похожие на черный паралон, ржавеет сильно в этих местах. Можно неожиданно остаться без гура. Два раза в год пропитываю эти места маслом

mlsergant писал(а):

viktor292 писал(а):Зеркала тоже постоянно в чухне какой то!
Такое ощущение ,что грязь непонятным образом телепортируется именно в те места, куда больше всего смотришь

на счёт зеркал согласен )))) особенно в слякотные периоды , и ещё постоянно заляпанные налётом стёкла передних дверей - в тех местах куда смотришь в зеркала ..

По поводу зеркал тема была если интересно http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BB%D0%B0

viktor292 писал(а):Зеркала тоже постоянно в чухне какой то!
Такое ощущение ,что грязь непонятным образом телепортируется именно в те места, куда больше всего смотришь

Вот чем-чем а с этим проблем небыло, когда штатные диски стоят.
Вы на новом покатайтесь...........вот где ужас. А тут зеркала просто как в операционной

жаль в той теме нет фоток.
меня это тоже подзадолбало. в слякоть по бокам,особенно с водительской стороны вообще ничего не видно.
в само зеркало еще боль-мень видно,но вот угол на стекле загажен шо сортир на автовокзале.
дефлекторы у меня стоЯт,но помогают только никотином травиться.
заметил,что грязь на стекло летит в щель между зеркалом и скосом двери,где крепежка зеркала прикручена.
дефлектор у меня коротковат,типа.
вобщем репу я почесал,и сделал продолжение дефлектора,тестовый вариант,так сказать.
приклеил к "треугольничку" на котором зеркало закреплено.
блин! помогает!
пока потестирую,как ливень будет-проверю дотошно.
потом уже что-нить поаккуратнее сделаю.
фото завтра скину.

SNOOPER писал(а):

viktor292 писал(а):Зеркала тоже постоянно в чухне какой то!
Такое ощущение ,что грязь непонятным образом телепортируется именно в те места, куда больше всего смотришь

Вот чем-чем а с этим проблем небыло, когда штатные диски стоят.
Вы на новом покатайтесь...........вот где ужас. А тут зеркала просто как в операционной

Ели ты помнишь, у меня штатные диски стояли. Только колеса других размеров.
Так что

Barsilla писал(а):спойлер не поможет от засирания. не зря на всех машинах с похожей формой задней части кузова есть дворник на заднем стекле.

Тот, который стоит на МПС с завода, естественно не поможет, ибо ставили его не для обдува стекла, а для "красивости". А вот такого плана спойлеры реально работают:

Пора бы и мне написать свои замечания.
1. Первое и самое главное - Б\У Спорт за свои деньги просто НЕ имеет альтернатив. И тут спорить не о чем. ( это +)

О минусах:
1. Фары - лажа (но дизайн симпотный). Ставил линзовые туманки, затем родные - толку особого от них нет. Да еще и за чистотой их потом следить надо, ибо лопнет стекло от грязи и перегрева. Насчет линз в сами фары - пока не было возможности сравнить
2. Отсутствие 5й передачи в акпп. Кстати есть ли 5ступ. автоматы? Может кто себе делал такой колхоз? А то при 120км\ч обороты 3000!?!
3. Рулевой вал, ну просто бесит этот стук. И без колхоза тут никуда
4. Движок (всячески норовит сожрать масло или пустить новую течь), причем реально ему 3л бензин просто мало со 167л.с. Так говорю (не кидайте помидоры), потому что сравнил с 3л бензиновым хайлендером 223л.с. Звук движка и динамика, отсутствие потенциальных течей масла - просто сразили меня наповал. Вот бы такое двигло на спорт!!! Мечта!
5. У меня 2003г. AWD (4wd везде) - считаю это лучше даже, чем Супер Селект (Экономия топлива мнимая). Мицуб было много есть опыт СС и изиселекта. А вот тыкать рычаг на 4вд неудобно и обычно это случается когда ты уже забуксовал.
6. Номер рамы с "сырых" регионах сгнивает на раз. А потом как продать такой авто по нормальной цене, да и вообще найти на него покупателя очень большой вопрос. Тоже самое справедливо и при покупке.
7. Неудобная посадка, что поделать, корни пикапа.
8. Тесный салон. Но это не про мою машину. У меня амер 2003г.в., а там высокая крыша. Владельцы европейцев - вам сочувствую, так как такого блага для европы не делали. (+)
9. Поганое рулевое управление в целом. Сколько их было у меня, и ВСЕХ их без исключения вело в сторону. Кроме одного:стоило одному переднему колесу приспустить и опять увод.
10. По части гниения слабые места номер рамы ( как уже говорил) и задняя часть в целом, даже в "сухих" регионах. Ржа появляется за задними брызговиками (от него и до бампера) и под резинкой и ковром двери багажника. Лучше следить, а то дыры в багажнике (сквозные) и вспученная краска за брызговиками ведут к неминуемой покраске. А еще порожки (ступеньки) быстро сгнивают.
11. Пробой в задней подвеске. Надеюсь все знают как лечить.
12. Паршивый сигнал. В делике и хайлендере родные были просто супер.

Все остальное мелочи.

Машин было:
а) Хундай Галлпер I 1993г.в. Мкпп 3л бенз - корейцы сделали копию, которая лучше оригинала
б) Монтеро Спорт 2000г.в Акпп изиселект серебро
в) Делика (булка) 1996 г.в. Акпп 2.4л бенз -супер тачка, взял бы сейчас такую свежепригнанную с чистыми доками и никогда не продавал бы. Другой машины не нужно.
г) Паджеро 4 2007г.в 3.8л бенз - вид на 5+, в остальном невпечатлен
д) Л200нью 2007г.в. 2.5л диз - хороший движок, в целом понравилась, правда в старом кузове не взял бы
е) Монтеро Спорт 2002г.в. 3л бенз awd серебро
ё) Монтеро Спорт 2003г.в. 3л бенз awd золото
ж) Монтеро Спорт 2003г.в. 3л бенз awd серебро
з) Паджеро 4 2007г.в. 3.2 диз - в дополнение к предыдущему: дизель очень хорош, а так в целом опять невпечатлен
И) Монтеро Спорт 2003г.в. 3л бенз awd "темно-зеленый изумруд" - в данное время катаюсь.

Итого: было 5 спортов, к сожалению именно паджеро спорт никогда не катал. Машиной доволен, за исключением вышеуказанных недостатков. Тенденция: Машины все автопроизводители стали делать одноразовые. Любая машина свежих годов Б\У в разы хуже и менее надежнее ее предков, еще катающихся по дорогам.
Не судите строго, помимо мицуб еще много разных японцев, немцев и корейцев было. Есть с чем сравнить

про новые авто +100пиццот...
вапче выбора нет-одно кавно...
бесперспективняк(кто не пил,произнесите быстро)

PinkFloyd писал(а):

Barsilla писал(а):спойлер не поможет от засирания. не зря на всех машинах с похожей формой задней части кузова есть дворник на заднем стекле.

Тот, который стоит на МПС с завода, естественно не поможет, ибо ставили его не для обдува стекла, а для "красивости". А вот такого плана спойлеры реально работают:

Вот с таким стекло грязное.

vla2620 писал(а):Вот с таким стекло грязное.

Странно. На Ниве та же самая болезнь с забрызгиванием заднего стекла (и это естественно - тот же самый универсал). После установки такого "крыла" эффект получается более чем достойный.

Может я просто без него не ездил, истина познается в сравнении

Стоит у меня такая же штука, не знаю правильно ли сравнивать гольф и спорт, но на гольфе не было такой штуки и зад покрывался толстым слоем грязи,от крыши до низа бампера. На спорте такого нет.
По теме: Не нравиться что Спорт Стареет

У кого есть кнопка омывателя фар - а нету самих омывателей в бампере ?