Pajero 4x4 Off-Road Club

Если б не усиленная подвеска - то было б совсем недобро. А так чувствуется. ХЗ, шина вроде 27кг, штамповка скока, кг 10? Ну вот можно прикинуть.

Попачкался сегодня, ничего особенного. Расширители надо !!! з.ы. тк ездил один, фотки тока такие (( экшена нема

Красаучег! Вот по душе мне почему-то спортяги... Черные... С 74-м двиглом... Жаль на чмосорок их нет..

На 4м40 есть...называются они челенджер

Dimix писал(а):На 4м40 есть...называются они челенджер

Да я в курсе. И челик нравицца есчо больше, но у него руль в бардачке..

Пасиб Тох! Я думаю что следующее у меня что-то тоже диз. будет... м.б.
Блин, а ещё у челиков блок в зади )))

Руль из бардачка перекинуть на свое место не сложно. Вон доноров сколько по разборкам. Да еще и леворульные челики бывают.
Я дизеля стремаюсь, обслуживание дорогое. Гемор с заправками.

Пилять, я водитель бензинки не в курсах где у меня топ фильтр(шучу, менял и больше не лазию и не парюсь),не очкую что не заведусь в мороз -34 и не делаю из этого подвиг.
Но по общению с дизилистами узнал, что топливная система критичга к подсосам воздуха. Где находится под капотом топливный фильтр, как его прокачать, что есть лампочка воды. Что дизель с толкача лучше заводить на передаче повыше иначего есть вероятность порвать цепь или поломать коромысла.

Dimix писал(а): Но по общению с дизилистами узнал, что топливная система критичга к подсосам воздуха. Где находится под капотом топливный фильтр, как его прокачать, что есть лампочка воды. Что дизель с толкача лучше заводить на передаче повыше иначего есть вероятность порвать цепь или поломать коромысла.

+1
не я не адепт бензина ни в коем случае, но в варианте автомобиля мпс, доступный нам дизель мне не нравится совсем вот 1кз бы..

2uz only
Из мицу дизилябров 4м41 вроде ничо так, но опять обслуживание и стоимость.
просто пример.
6ж72 24кл со всем навесным - 42т.р.
Тот же 4д56 сколько стоит? А 4м40(41) ?

Я не грил про митсу, еси чо

Я для примера. Вон скока народа на патрули пересели.

Заправки отдельная тема - никто не затсрахован. Вон в бензинке темы про детонацию бывают часто - а скка постране таких "звонких"
За завестись в мороз этой зимой обдумывал с Бинаром вариант, причём к монтерику прикидывал, и наверное летом воткну грелку таки...

А ТНВД и пр., - ну куле, и их победим

Втулил наконец то лебёду. Закупил силовые провода и перенёс соленоиды под капот, правда надо их как-то получше закрепить ещё, ну это думаю сделаю. До этого купил TMax'овский размыкатель "массы", с ключём который, но сейчас больше думаю разъём поставить - в установке легче и места не занимает. Повертел в магазе камазовский разрыватель и так и не придумал куда его воткнуть - остаётся только в салон )) Под трос воткнул чугунный клюз.
Закупил шаклов, блок, корзащиту и стропу... Пора испытыватЬ!!

сегодня, по тульским землям...

Илюх, как тебе на этих катках поехалось после зимней легкой?

По динамике конечно просела. И по трассе теперь 80-90 )). Хотя, я ожидал худшего, 2 очка - катится почти так-же... тут какие-то нюансы, ну чувствуется что тяжелее маслать.
з.ы. ваще искал ковку, сначала, но так уж получилось взял штамп
В поворотах собраннее стала, наверное роль вылета.

За расходом наблюдаю пока По первым прикидкам + ~1.5л., но думаю побольше будет.

Красаучег!)

Ну и вот как такое в болото теперь?

Ай, красавец вашпэ! Не думаю, что для твоего двигла принципиальна разница в весе дисков.. Вот для моего да. Сравнивал свои с кастрюлями 15/10 - небо и земля!