Pajero 4x4 Off-Road Club

У тебя на станции есть шкала S-метра градуированная в баллах. Когда человек запрашивает оценку ничего сложного кинуть взгляд и сказать показания.

Вот оно как бывает

FEDOR писал(а):У тебя на станции есть шкала S-метра градуированная в баллах. Когда человек запрашивает оценку ничего сложного кинуть взгляд и сказать показания.

Кинуть взгляд и вьехать комунибудь в зад

Практика и еше раз практика! На телефонные звонки ты же без гарнитуры отвечаешь.

FEDOR писал(а):У тебя на станции есть шкала S-метра градуированная в баллах. Когда человек запрашивает оценку ничего сложного кинуть взгляд и сказать показания.

Первый момент я стоял, второй момент при оценке сигнала попросил Морячка посчитать. Да и на ходу нет проблем оценить уровень приёма.

Масло поменял. (фильтр само собой) К лету готовимся.

А еще прошприцевал крестовины.

Давно руки чесались, вот и начесал.

Серёга, с тормозами не наш метод!

Леонидыч 78 писал(а):Серёга, с тормозами не наш метод!

Дык они так на столе и остались лежать.

ха-рёк писал(а):Давно руки чесались, вот и начесал.

Пытался сделать кренометр, психанул разлил все потом разбил потом отправил в помойку

МОРЯК178 писал(а):

ха-рёк писал(а):Давно руки чесались, вот и начесал.

Пытался сделать кренометр, психанул разлил все потом разбил потом отправил в помойку

Хош я тебе ещё один дам

ха-рёк писал(а):

МОРЯК178 писал(а):

ха-рёк писал(а):Давно руки чесались, вот и начесал.

Пытался сделать кренометр, психанул разлил все потом разбил потом отправил в помойку

Хош я тебе ещё один дам

У самого рука не поднимается в помойку выкинуть?

Очередной выезд в Приладожский карьер закончился плачевно!
Первичный осмотр показал:

1. Ремонт (замена) турбины,
2. Замена клапанной крышки (масло через отделитель летит прямо в турбину и далее),
3. Восстановление 2х из 4х форсунок,
4. Замена уплотнительного кольца трубки ВД на 2ом цилиндре,
5. Замена верхнего успокоителя и гидронатяжителя,
6. Промывка впускного коллектора,
7. Может быть замена ТНВД.

И это всё по минимуму, про замену жиж даже не пишу.

Какой то закалдованный этот Приладожский, но "Мы не привыкли отступать...", в планах пройти по маршруту продвинутых от 05.07.12.

Леонидыч 78 писал(а):,
2. Замена клапанной крышки (масло через отделитель летит прямо в турбину и далее),
,.

Дима ужоснах..держись .. может

miha812 писал(а):Дима ужоснах..держись .. может

Лучше , ключи в руки и толпой на помощь в восстановлении
Теска Если что звони через неделю вернусь готов помоч

Походу старая тройка это не тот автомобиль на котором работают в такси. У тебя пробег за последних три месяца больше чем у меня за год.

Матроскин писал(а):Походу старая тройка это не тот автомобиль на котором работают в такси. У тебя пробег за последних три месяца больше чем у меня за год.

Полосатый, для меня это нормальный пробег, я ждал чего то подобного, но не думал что это произойдет одновременно.

SNOOPER писал(а):

Леонидыч 78 писал(а):,
2. Замена клапанной крышки (масло через отделитель летит прямо в турбину и далее),
,.

Дядя Саша! Поясни? Трубка (с каким то датчиком) от клапанной крышки к трубе от возд.фильтра вся в масле, раструб турбины тоже.