Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2161467Temofey0 писал(а):Так ни кто не знает какой декстрон брать??? Кстати, забыл сказать, что руль иногда тяжелеет, причем конкретно...
Осенью заменил на это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730 методом замещения. За прошедшую уже, надеюсь, зиму проблем с ГУРом нет.Temofey0 писал(а):Так ни кто не знает какой декстрон брать???
Кстати, забыл сказать, что руль иногда тяжелеет, причем конкретно...
Точно он гудит? Мож тот же генератор, к примеру? У меня тоже подгуживает. Я грешил на ГУР, но после замены жижи осенью он стал практически неслышим. Значит, не в нем было дело. Точный источник найти не смог. Звук, вроде бы, идет из той стороны, где расположен генератор. Рукой я никаких люфтов в подшипниках на валу генератора не ощутил. После замены ремня ГРМ с роликами звук никуда тоже не делся. Забил на это, в общем.Temofey0 писал(а):Поменял на мобил, методом замещения. 2 литра потратил... Гудеть стало значительно меньше, но все равно гудит, буду дальше искать причину.
Недели три назад, разбирая барахло на балконе, наткнулся на баночку с сухой смазкой Форум, купленной мной давным-давно для смазки оружия. Кстати, на оружии она зарекомендовала себя с исключительно положительной стороны. Так вот, я решил добавить ее в свой ГУР. Т.к. у меня установлена резина не штатной размерности, то с ней усилие на руле было выше, нежели на зимней штатного размера. Немного этой смазки смешал с небольшим количеством Декстрона, путем длительного взбалтывания в маленькой бутылочке, и перед поездкой, при работающем двигателе, влил это дело в бачок ГУРа. Несколько раз прокрутил рулем до крайних положений и поехал. В отличие от присадок, эффект от которых сначала проявляется во всей красе, а после тройки десятков км сходит на нет, эффект от этого форума не стал меньше. Руль по-прежнему крутится легко, но не запредельно легко, когда теряешь чувство руля. Посмотрим, как будет дальше, но пока что я доволен эффектом. ...в гидроусилители идёт Dexron III, лучше полусинтетику или синтетику, да добавь Хадо или Супротек для ГУР и руль станет лёгким.Temofey0 писал(а):Так ни кто не знает какой декстрон брать???
Кстати, забыл сказать, что руль иногда тяжелеет, причем конкретно...
Супротек уже обсуждали - бесполезная трата денег в итоге. По себе знаю. Про Хадо ничего не скажу,ибо...не доверяю этому "бренду"...Dmitry F писал(а):...в гидроусилители идёт Dexron III, лучше полусинтетику или синтетику, да добавь Хадо или Супротек для ГУР и руль станет лёгким.Temofey0 писал(а):Так ни кто не знает какой декстрон брать???
Кстати, забыл сказать, что руль иногда тяжелеет, причем конкретно...
вот и у меня иногда тяжелеет ...... что это ?Temofey0 писал(а):Так ни кто не знает какой декстрон брать???
Кстати, забыл сказать, что руль иногда тяжелеет, причем конкретно...
Это вотonoff писал(а):BabyHummer A-328 вот название то... форум... хрень что толкового из поиска вытащишь,,, это форум для акпп ?
AlexKZ писал(а):доброго времени суток.
вопрос по рейке.
Предыстория: год назад приехав домой и при порковке машины завыл насос ГУРа, вышел глянул под копот масла в бачке нет.
утром нашел причину, ослабла трубка от ГУРа в месте закручивания в рейку, подтянул залил масло, Мобил 320, всё ок вроде через неделю подлил грамм 50 до максимума и нормально уровень год стоит. Вчера на диагностике обнаружили мокрый (в масле) пыльник рейки справа и снизу как бы небольшой порыв. Сказали бежит рейка и масло разъело резину.
А уровень в бачке как был максимальный так и стоит.
Вот и вопрос???? что и откуда набежало, сверху вроде нечему как и с низу.
кто что скажет, диагноз - перебор рейки???
А сальники там не разъело или пыльники на приводах?
. У меня тоже когда то было масленное пятно,но не капало и уровень в бачке не падал,но на улице жара была. Вскрыл, подмазал смазкой которая до хорошего + и - и больше пятен не наблюдалось. 
Да, какие там граммы? Делал все на глазок.Dmitry64 писал(а):BabyHummer A-328, сколько "Форум" в объеме или в граммах добавлял?
Взял шлицевую отвертку и ей зачепнул Форум из баночки. Зачерпнул, примерно, половину длины "жала" отвертки и размешал хорошенько в 50 граммах Декстрона. Вылил все это добро в бачок ГУРа на работающем двигателе перед поездкой. Как-то так, в общем. Но результатом я по-прежнему доволен! Этим летом пришлось много ездить, и я с удовольствием отметил, насколько легко крутится руль, в сравнении с прошлым, например, летом. 
Ведь, блин, никто больше не жалуется на эту проблему, кроме меня. 
Все просто привыкли. Я на многих 4х пробывал, так у всех он не особо лёгкий.BabyHummer A-328 писал(а):Может быть подскажете мне, как проверить датчик давления в системе ГУР, который установлен на корпусе насоса? И какие есть его аналоги подешевле(от других марок машин). Хотя, в каталогах Экзиста у меня вообще никакого найти не получается, почему-то. Все не могу успокоиться по поводу своего, кажущегося мне не таким легким как представляется, руля. Думаю, может этот датчик дурит? И заменив его, мой руль станет таким же, как на американцах?